Принципот на работа на електронски вентилатор за автомобили
Работата на електронскиот вентилатор на автомобилот се контролира со прекинувач за температура на течноста за ладење на моторот. Обично има двостепена брзина, 90 ℃ ниска брзина и 95 ℃ висока брзина. Покрај тоа, кога клима уредот е вклучен, тој ќе ја контролира и работата на електронскиот вентилатор (температура на кондензаторот и контрола на силата на фреонот). Меѓу нив, вентилаторот за ладење со силиконско масло може да го покрене вентилаторот да ротира поради карактеристиките на термичка експанзија на силиконското масло; Корисниот модел се однесува на вентилатор за дисипација на топлина со електромагнетна спојка, кој користи електромагнетно поле за разумно погонување на вентилаторот. Предноста на Zhufeng е што го погонува вентилаторот само кога моторот треба да се олади, со цел да се намали загубата на енергија на моторот колку што е можно повеќе.
Вентилаторот на автомобилот е инсталиран зад резервоарот за вода (може да биде блиску до моторниот простор). Кога е отворен, тој го влече ветерот од предната страна на резервоарот за вода; сепак, постојат и индивидуални модели на вентилатори инсталирани пред резервоарот за вода (однадвор), кои го дуваат ветерот во насока на резервоарот за вода кога е отворен. Вентилаторот се вклучува или запира автоматски во зависност од температурата на водата. Кога брзината на возилото е голема, разликата во воздушниот притисок помеѓу предниот и задниот дел од возилото е доволна за да дејствува како вентилатор за одржување на температурата на водата на одредено ниво. Затоа, вентилаторот не може да работи во овој момент.
Вентилаторот работи само за намалување на температурата на резервоарот за вода
Температурата на резервоарот за вода е под влијание на два аспекта. Едниот е клима уредот за ладење на блокот на моторот и менувачот. Кондензаторот и резервоарот за вода се блиску еден до друг. Кондензаторот е напред, а резервоарот за вода е позади. Клима уредот е релативно независен систем во автомобилот. Сепак, стартувањето на прекинувачот за климатизација ќе даде сигнал до контролната единица. Големиот вентилатор се нарекува помошен вентилатор. Термичкиот прекинувач го пренесува сигналот до електронската контролна единица на вентилаторот 293293 за да го контролира стартувањето на електронскиот вентилатор со различни брзини. Реализацијата на голема брзина и мала брзина е многу едноставна. Нема отпор за поврзување при голема брзина, а два отпорници се поврзани сериски при мала брзина (истиот принцип се користи за прилагодување на волуменот на воздух на клима уредот).
