MG 3 колекција од разни лежишта за тркала

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG 3

Производи OEM бр.: 30009115 10138678 Rlh101241

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT депозит

Бренд на компанијата: CSSOT

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот	Ослободување на лежиштето
Апликација за производи	SAIC MG 3
Производи OEM БР.	30009115 10138678 Rlh101241
Орган на место	НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд	CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака	Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање	TT депозит
Бренд на компанијата	CSSOT
Систем за апликации	Систем на шасија

Лежиште за ослободување на Mg3 10138678

работи што бараат внимание

1. Ако слушате бучава од лежиштето на главината, пред сè, важно е да ја пронајдете локацијата каде што се јавува бучавата. Постојат многу подвижни делови што можат да произведат бучава, или некои ротирачки делови може да дојдат во контакт со делови што не ротираат. Ако се потврди бучавата во лежиштето, лежиштето може да е оштетено и треба да се замени.

2. Бидејќи условите за работа што доведуваат до дефект на лежиштето од двете страни на предната главина се слични, дури и ако е оштетено само едно лежиште, се препорачува да се замени во парови.

3. Лежиштето на главината е чувствително, па затоа е потребно да се усвојат точни методи и соодветни алатки во секој случај. За време на складирањето, транспортот и инсталацијата, компонентите на лежиштето не треба да се оштетат. Некои лежишта бараат висок притисок, па затоа се потребни специјални алатки. Обавезно погледнете ги упатствата за производство на автомобили.

30009115 mg3 лежиште на задното тркало

Внимание при одржување

За време на процесот на одржување, често се открива дека некои возила имаат голема бучава при возење. Проверете дали гумите се абнормално истрошени и дали има очигледен абнормален шум при ротирање на тркалата на лифтот. Овој феномен често е предизвикан од абнормално оштетување на лежиштето на главината. Таканаречениот абнормален се однесува на оштетување на лежиштето предизвикано од инсталацијата. Лежиштето на предното тркало на автомобилот е генерално дворедно топчесто лежиште. Ако се користи чекан за тропање и инсталирање на лежиштето при инсталирање на лежиштето, или ако лежиштето се инсталира со притискање на внатрешниот прстен на лежиштето при инсталирање на лежиштето во седиштето на лежиштето, тоа ќе предизвика оштетување на каналот за лежиште од едната страна. Се создава бучава кога возилото работи, а кога тркалото е подигнато од земјата, не може да се слушне очигледен шум бидејќи има подобра страна од каналот. Правилната инсталација и работа е клучот за долг век на траење на лежиштето.