Структурен состав
Надворешната плоча и тампон материјалот се изработени од пластика, а попречниот сноп е втиснат во жлеб во форма на буквата У со ладно валан лист со дебелина од околу 1,5 mm; Надворешната плоча и тампон материјал се прикачени на попречниот сноп, кој е поврзан со надолжниот зрак на рамката со завртки и може да се отстрани во секое време. Пластиката што се користи во овој пластичен браник е генерално направена од полиестер и полипропилен со обликување со инјектирање. На пример, браникот на автомобилот Peugeot 405 е направен од полиестерски материјали и изработен со реакциско вбризгување. Браниците на Volkswagen Audi 100, golf, Santana во Шангај и Xiali во Tianjin се направени од полипропиленски материјали со обликување со вбризгување. Во странство постои и еден вид пластика наречен поликарбонат систем, кој се инфилтрира во компонентите на легура и го прифаќа методот на калапи со инјектирање на легура. Обработениот браник не само што има цврстина со висока јачина, туку ги има и предностите на заварувањето, туку има и добри перформанси на обложување и се повеќе се користи на автомобили.
Геометријата на браникот не само што треба да биде конзистентна со обликот на целото возило за да се обезбеди убавина, туку и да се усогласи со механичките карактеристики и карактеристиките на апсорпција на енергија за да се обезбеди апсорпција на вибрации и амортизација при удар.
