V80 Classic
Вредност логистика
Различни модели се достапни за флексибилна употреба во различни сценарија
Капацитет на внатрешен оддел 6,9 m³-11,4 m³
Дизајн на низок под, подот е 54 см над земјата, намалувајќи го интензитетот на трудот на товарење и истовар
Телото на кутијата е квадратно, стапката на искористеност е висока, а просторот е 15-20% повеќе од оној на производите на исто ниво.
Кул вредност моќ
SAIC 2.0T мотор, максимална моќност 93kW, максимален вртежен момент 320N m
Станува во сила кога брзината на моторот ќе достигне 1600 вртежи во минута
удобно возење
Ригорозното и високо-стандардно професионално подесување на шасијата MIRA обезбедува чувство на возење споредливо со она на патнички автомобил
Технологијата на воздушно потпирање може значително да ја подобри способноста за изолација од вибрации на патот и сеопфатно да ги подобри ограничувањата за ракување и удобноста
Сигурен и издржлив
Специјален двостран поцинкуван челичен лим, EPP еколошка боја растворлива во вода, четири процеси на обработка на боја на фосфатирање, електрофореза, среден слој и завршна обвивка за да се осигура дека нема да се кородира 10 години. (Националниот стандард бара 7 години)
Зачувување на вредноста и висок квалитет
Сè-во-едно, носиво тело, структура на рамка во кафез, мала празна тежина и голем простор за носење
Предниот и задниот браник со иста боја ги исполнуваат националните VI стандарди за емисија, а потрошувачката на гориво на 100 километри е дури 7,5 литри
Сервисен интервал 7500 км
Сигурен и издржлив
① Во странство регулаторна сертификација
V80 ја помина сертификацијата на ECE (Економската комисија на Обединетите нации за Европа автомобилски регулативи), најстрогите автомобилски регулативи во светот, вклучувајќи го и австралиското ADR (правило за дизајн на Австралија).
Сингапур VITAS (Систем за одобрување на тип за проверка на возила) и други девет земји.
②1 милион километри тест верификација
Производот V80 е подложен на тестови на патишта во различни екстремни средини како што се „три високи“ средини (висока температура, висок студ и голема надморска височина), а кумулативната километража на тестот на патот достигна повеќе од еден милион километри. Покрај „три-високата“ околина, постојат стотици различни специјални тестови како што се тест за доверливост и издржливост на возилото, тест за антикорозија на возилото, тест за изведба на движење на возилото и специјален тест за цврстина и вкочанетост на телото. Акумулираната тест километража над милион километри.
Едноделна монокок структура со рамка во кафез
Едноделна монокок структура со рамка во кафез
Целосна безбедност
Европскиот стандард за дизајн за безбедност при судири, клучните делови на телото се изработени од ултра-цврст челик, количината е висока до 50%, а само околу 30% од слични производи
Последната генерација на Bosch ESP9.1 електронски систем за помош за стабилност вклучува ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други системи, кои можат да го следат неговиот статус во секое време за време на возењето за да се избегне лизгање на возилото и опашка при сопирање и вртење кривини, за да се осигури безбедноста на возењето во кривина.
ESP9.1 Електронски систем за помош за стабилност
ESP9.1 Електронски систем за помош за стабилност
ABS (Систем за сопирање против блокирање)
EBD (Електронска дистрибуција на силата на сопирачките)
BAS (систем за помош при сопирање за итни случаи)
TCS (Систем за контрола на влечење)
VDC (контрола на стабилноста на возилото)
HBA (Систем за контрола на помош при сопирање)
RMI (Систем за спречување превртување)
⑤Следење на слепа точка, помош за промена на лента
Конфигурација на моделот
Pride Express: Од 118.800
City Match King: од 108.800
Вовед во серијата
1) Определување на моделот
1. Широк и погоден за 18 седишта
Удобни големи седишта (бројот на седишта може да достигне 11-18, а задните седишта може да се преклопат и превртуваат)
2. Ниска потрошувачка на гориво и ниска цена
При брзина од 60 километри на час, потрошувачката на гориво кај моделот со кратка оска за деловни патувања е само 5,4 литри на 100 километри, а верзијата со долга оска е само 6 литри, што е за 15% помала од сличните модели.
3. Добра безбедност, низок ризик
SAIC MAXUS е комерцијален MPV кој го помина тестот за превртување во Кина. Исто така, постигна добри резултати повисоки од националниот стандард во тестовите за тежок судир и врвен притисок, а ги достигна и европските стандарди за дизајн за автомобилска безбедност. По толку многу тестови, безбедноста на службените патувања може да се каже дека го освежи реперот во индустријата. Дополнително, стандардниот ABS+EBD+BAS, повеќе TPMS систем за откривање притисок во гумите и диск сопирачки на четири тркала, итн., во голема мера ја подобруваат стабилноста на возењето и сопирањето, а исто така може да ја спасат опасноста во случај на итни случаи, ефикасно да го намалат ризик. индекс.
поделени во три серии: кратка, долга и продолжена осовина, а бројот на седишта може да се избере од 9 до 18. Целата серија доаѓа стандардно со 2,5 литри четирицилиндрични 16 вентили, двојно надземно брегасто вратило, интеркулер со суперполнач, TDCI турбополнач Дизел мотор под висок притисок Common Rail и 6-брзински мануелен менувач, кој го задоволува Националниот стандард V за емисија, а номиналната моќност [S1] е 136 коњски сили, потрошувачката на гориво на 100 километри е дури 5,4 литри.
внатрешен простор
Максималниот внатрешен простор може да достигне 11,4 кубни метри, а наредени се 15 видови комбинации на седишта.
Активна безбедност
SAIC MAXUS V80 е опремен со најновата генерација на Bosch ESP 9.1 електронски систем за помош за стабилност, вклучувајќи ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други функции, кои можат да го следат држењето на телото во секое време за време на возењето и да го избегнат страната на возилото при сопирање и свиоци. Лизгајте и потчукнете
пасивна безбедност
Усвојува интегрирана структура на рамка од типот на кафез, дизајн на телото со полно оптоварување, што се карактеризира со висока јачина и мала тежина. Во клучните делови од телото, челик со ултра висока цврстина се користи за да се создаде 100% чувство на сигурност за корисниците. Во исто време, новото V80 Elite Edition стандардно доаѓа со главното воздушно перниче за возачот, радар за рикверц, електронски прилагодливи електрични загреани надворешни ретровизори и други конфигурации, што може дополнително да ја зајакне безбедносната заштита за корисниците. Дополнително, новото V80 Elite Edition е опремено со 8-насочно прилагодливо седиште за главниот возач, што му овозможува на возачот да ја најде најудобната положба за седење, намалувајќи го заморот при возење на долги растојанија и ја подобрува безбедноста при возење.
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 е чисто електрично возило базирано на V80. Усвојува железна фосфатна батерија со голем капацитет, а урбаното логистичко возило усвојува тројна литиумска батерија со висока густина. И двата се опремени со синхрон мотор со постојан магнет + интелигентен контролер на моторот, со стабилна излезна моќност и номинална моќност од 136 коњски сили. [10]
V80 Plus
доволно простор
Простор за деловни патувања. Висината на подот од подот е мала, а стапката на искористеност на внатрешниот простор е највисока меѓу слични производи, што е за 19% повисока од онаа на слични производи; голем простор
Погоден за различни сценарија, волуменот на преградата со долга оска во средината на горниот дел е до 10,2 m³
Телото на кутијата е квадратно и стапката на искористеност е висока, 15% повеќе простор од слични производи
Супер моќ
SAIC π2.0T турбо дизел мотор
Потрошувачката на гориво на 100 километри е дури 7,8 литри, максималната моќност е 102 kW, а максималниот вртежен момент е 330 N m
Бучавата во мирување достигнува канцелариско ниво од само 51dB
2000bar висок притисок заеднички железнички систем, подобар ефект на атомизација на горивото, ефикасно ја намалува потрошувачката на гориво за 20%
Единствениот во својата класа опремен со 6-брзински автоматски менувач, интелигентно менување брзини и 5% поекономично гориво
Паметна контрола
6AMT рачниот менувач, централната контролна интегрирана опрема, може да избере 6MT, 6AMT различни форми на пренос, брзината е мека и мазна, а контролата е поудобна и лесна
Ригорозното, високо-стандардно професионално подесување на шасијата MIRA обезбедува чувство на возење споредливо со чувството на патнички автомобил. Технологијата на воздушно потпирање може значително да ја подобри способноста за изолација од вибрации на патот и сеопфатно да ги подобри контролните ограничувања и удобноста
Сигурен и издржлив
Специјален двостран поцинкуван челичен лим, EPP еколошка боја растворлива во вода, четири процеси на обработка на боја на фосфатирање, електрофореза, среден слој и завршна обвивка за да се осигура дека нема да се кородира 10 години. (Националниот стандард бара 7 години)
【Сеопфатна безбедност】: Носечко тело со интегрирана структура на рамка од кафез
Европскиот стандард за дизајн за безбедност при судири, клучните делови на телото се изработени од ултра-цврст челик, количината е висока до 50%, а само околу 30% од слични производи
Последната генерација на Bosch ESP9.1 електронскиот систем за помош за стабилност вклучува ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS и други системи, кои можат да го следат неговиот статус во секое време за време на возењето за да се избегне лизгање и нишање на возилото при сопирање и кривина опашка за да се обезбеди безбедност во свиоци.
Супер квалитет
Стилски MPV форма, решетка за летечки крила, паметни фарови, предни и задни браници со иста боја, надворешни ретровизори со иста боја, рачки на вратите со иста боја, задно стакло за приватност, повеќе луксузни
Сосема нов квалитет на ентериерот, опфатен кокпит, целосно покриен ентериер, поудобен за бизнис и IKEA
Стандардна централна контрола од 10,1 инчи, голем екран и 4,2-инчен лев LCD инструмент, радар за паркирање, електрично загреани надворешни ретровизори, конфигурација за одмрзнување со електрично греење на задното стакло, поудобно за возење и возење
