Заден дел од црево-l/r-front секција
Црево за сопирачка на сопирачката (попознато како цевка за сопирачките) е компонента што се користи во системот за сопирање на автомобили. Неговата главна функција е да го пренесе медиумот за сопирачката во автомобилската сопирачка за да се осигура дека силата на сопирање се пренесува на чевли за сопирачки на сопирачката или дебеломер за сопирачките. Генерирајте сила за сопирање, така што сопирањето е ефикасно во секое време.
Покрај споевите на цевките во системот на сопирачките, се користи за пренесување или складирање на хидрауличен притисок, воздушен притисок или вакуумски степен за примена на сопирачките на возилото.
јакна
Заштитен уред прикачен на надворешноста на цревото за да ја зголеми својата отпорност на гребнатини или влијанија.
Собрание на цревото на сопирачката
Ова е цревото за сопирачката со фитинг. Цревата за сопирачките се достапни со или без јакна.
бесплатна должина
Должината на изложениот дел од цревото помеѓу две спојки на склопот на цревото во права линија.
Конектор за црево на сопирачката
Покрај стегачот, парче за поврзување прикачено на крајот на цревото на сопирачката.
Трајно поврзани фитинзи
Фитинзите поврзани со кривирање или ладна деформација на истиснување или фитинзи со оштетени грмушки и ферули, се бара да се заменат секој пат кога ќе се инсталира собранието на цревото.
Пукна
Дефект што предизвикува цревото на сопирачката да се одвои од фитинг или да протекува.
Конектор за вакуумска линија
Се однесува на флексибилен спроводник на вакуумски пренос:
а) Во системот на сопирачките, тоа е конектор помеѓу металните цевки;
б) Не се потребни споеви на цевки за инсталација;
в) Кога се склопи, нејзината неподдржана должина е помала од вкупната должина на делот што ја содржи металната цевка.
Услови за тестирање
1) Собранието на цревото што се користи за тестот треба да биде ново и стари најмалку 24 часа. Чувајте го склопот на цревото на 15-32 ° C најмалку 4 часа пред тестот;
2.
3) Освен тест за отпорност на висока температура, тест за отпорност на ниска температура, тест на озон тест и тест за отпорност на корозија на зглобот на цревата, други тестови мора да се спроведат на собна температура во опсег од 1 5 - 3 2 ° C.
Хидраулични црева за сопирачките, фитинзи за црева и склопки на црева
Структура
Хидрауличкото склопување на цревото на сопирачката се состои од црева за сопирачките и конекторите за црево на сопирачката. Постои трајна врска помеѓу цревото на сопирачката и зглобот на цревото на сопирачката, што се постигнува со крик или ладно истиснување деформација на делот на зглобот во однос на цревото.
барања за перформанси
Собранието на хидрауличкото црево на сопирачката или соодветните делови, под горенаведените услови за тестирање, треба да бидат во можност да ги исполнат различните барања за изведба наведени во овој напис кога се тестираат според следниот метод.
Внатрешна проток по стегање по стегање
