Разбирање на суспензијата на автомобилот
Автомобилската суспензија е уред во автомобилот со еластичност, што ги поврзува рамката и оската, генерално е составен од еластични компоненти, водечки механизам, амортизер и други компоненти, главната задача е да се олесни ударот на нерамниот пат до рамката , со цел да се подобри удобноста при возењето. Вообичаената суспензија е суспензија Мекферсон, суспензија со двојна вилушка, суспензија со повеќе врски и така натаму. Типичниот систем на суспензија главно вклучува еластични елементи, механизам за водење и амортизер. Еластичните елементи имаат лисни пружини, воздушни пружини, спирални пружини и пружини на торзиона шипка итн., а модерниот систем за суспензија на автомобили најмногу користи спирални пружини и пружини на торзиона шипка, а индивидуалните постари автомобили користат воздушни пружини.
Вид на суспензија
Според различни суспензија структура може да се подели на независна суспензија и независна суспензија два вида.
Независна суспензија
Независната суспензија може едноставно да се разбере како што нема цврста врска помеѓу левото и десното тркало преку вистинското вратило, а сите компоненти на суспензијата на едната страна од тркалото се поврзани само со телото; Двете тркала на независната суспензија не се независни едно од друго, а меѓу нив има цврсто вратило за цврсто поврзување.
Независна суспензија
Од структурна гледна точка, независната суспензија може да има подобра удобност и управување бидејќи нема пречки меѓу двете тркала; Наместо независна суспензија, меѓу двете тркала има тврди врски, кои ќе пречат едно со друго, но неговата структура е едноставна, а има подобра цврстина и проодност.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
