Намената на шарката е да ја потпре вратата, да ја држи вратата цврсто прицврстена на каросеријата на автомобилот и да ѝ овозможи на вратата да се движи. Па, каква врска има цврстината на шарката со безбедноста на возилото? Ако вообичаената безбедност се однесува на тоа дали автомобилот е сигурен кога е удрена, пред сè, вратите се затворени за време на нормално возење. Во овој момент, покрај шарките, на другиот крај од фиксната врата се наоѓа и блокот за заклучување. Кога шарките и блоковите за заклучување се удрени, силата на ударот ќе се пренесе на каросеријата на автомобилот. Ако шарките се скршени, вратите, па дури и структурата на каросеријата, речиси и да исчезнат.
Во посериозни несреќи, автомобилот се распаѓа, а вратите сè уште се прицврстени на каросеријата; Покрај тоа, кога ќе се удри, гредата против судир во вратата е најважниот дел за заштита на безбедноста на возилото и има поголема тежина во безбедноста на возилото.
● Не грижи се
Ако прашате која е разликата помеѓу шарките од еден и два дела на крајот, всушност, повеќе или разликата помеѓу дизајнерската идеја и трошоците за производство, нема потреба премногу да се заплеткувате во цврстината и издржливоста, а да не зборуваме за потребата од безбедно влечење; Покрај тоа, безбедносните стандарди на различните земји и региони се исто така различни. Секоја стока е дизајнирана според стандардите и потребите на својот пазар. Земја со автопат без ограничување на брзината и земја со максимална брзина од само 100 км/ч имаат различни концепти за дизајн на производите.
