Дали зацврстувачите на шасијата (врзувачки елементи, горни шипки итн.) се корисни?
Во процесот на вртење, каросеријата на автомобилот има три фази на деформација: првата е деформација на предниот дел од вртењето, која влијае на чувствителноста на одговорот на управувањето; После тоа, целото возило има торзиона деформација, која има влијание врз линеарноста на управувањето; Конечно, деформацијата на вртењето на паркинг просторот влијае на стабилноста на контролата. Локалната цврстина на предниот и задниот дел од каросеријата и целокупната торзиона цврстина на каросеријата може да се подобрат со поставување на држачи. Некои автомобили се исто така дизајнирани на овој начин.
Сепак, важно е да се напомене дека каросеријата е претежно составена од лимени делови, па затоа е најдобро да се инсталира нешто како оваа врзувачка прачка и директно да се споделат завртките со точката за монтирање на шасијата, така што ефектот на цврстината ќе биде поочигледен. Понекогаш, заварувањето на држачите или дупчењето дупки во лимот нема многу да ја подобри цврстината. Дополнително, ако оригиналниот дизајн има висока цврстина, додавањето на уште неколку држачи нема да ги подобри перформансите, туку ќе додаде многу тежина.
