Типот на фарот зависи од бројот на светилки
Фаровите се поделени на два вида врз основа на бројот на светилки содржани во куќиштето.
Квад светилка не е четири светилка
Четири светилка
Четири фарови се предни светла со две сијалици во секој фар
Не-четирична светилка
Не-четири фарови имаат по една сијалица во секое предно светло
Квадратните и неквадратните фарови не се заменливи бидејќи жиците внатре се специфични за секој тип. Ако вашиот автомобил има четири фарови.
Потоа можете да го користите за замена на фаровите, а истото важи и за фаровите што не се четирицикли.
Тип на фарови врз основа на типот на сијалицата
Постојат четири главни типа на фарови, во зависност од типот на употребената сијалица. Тие се
Халогени фарови HID фарови LED фарови Ласерски фарови
1. Халогени фарови
Фаровите со халогени светилки се најчестите фарови. Тие се подобрена верзија на фаровите со запечатени светла во повеќето автомобили на патиштата денес, Бен. Постарите фарови користат светилки кои во основа се тешки верзии на обичните светилки со влакно што ги користиме во нашите домови
Обичните светилки се состојат од влакно суспендирано во вакуум што свети кога електрична струја ќе помине низ жицата и ќе се загрее. Вакуумот во внатрешноста на сијалицата осигурува жиците да не оксидираат и да не се кинат. Иако овие светилки работеа со години, тие беа неефикасни, секогаш жешки и даваа бледо жолта светлина.
Халогените светилки, од друга страна, се полни со халоген гас наместо вакуум. Филаментот е приближно со иста големина како сијалицата во фарот со запечатен зрак, но цевката за гас е помала и содржи помалку гас.
Халогените гасови што се користат во овие светилки се ауси и јодид (комбинација). Овие гасови гарантираат дека влакното не се разредува и не пука. Тие, исто така, го намалуваат оцрнувањето што обично се појавува во внатрешноста на сијалицата. Како резултат на тоа, филаментот гори потопло и произведува посилна светлина, загревајќи го гасот на 2.500 степени.
