Која е функцијата на триаголната рачка на автомобилот?
Функцијата на триаголната рака е да ја балансира потпората.
Автомобилот вози по нерамна површина на патот, гумата ќе се ниша нагоре и надолу, односно, замавнувањето на триаголната рака е завршено, гумата е инсталирана на главата на вратилото, а главата на вратилото е поврзана со топчестата глава и триаголната рака. Триаголната рака е всушност универзален зглоб, кој сè уште може да се поврзе со дејство кога релативната положба на активниот и помошниот зглоб се менува, како на пример кога амортизерот на вибрации е компресиран за да се заниша А-раката нагоре.
Триаголната рачка е поврзана со подрамката преку предната точка на поврзување на зглобниот ракав поставен на подрамката, а силата и ударот на тркалата се пренесуваат на каросеријата преку предната точка на поврзување на зглобниот ракав на подрамката, при што зглобниот ракав на предната точка на поврзување на подрамката веројатно ќе пукне, односно, ако има несреќа со „скршено вратило“, постои голема веројатност за положбата на зглобниот ракав на предната точка на поврзување на подрамката.
