Дали треба да се замени истекувањето на амортизерот на шок?
За време на употребата на хидрауличен амортизер на шок, најчестиот феномен на дефект е истекување на нафта. После маслото од амортизерот на шок, хидрауличното масло протекува како резултат на внатрешната работа на амортизерот. Предизвикаат неуспех во работата на апсорпцијата на шок или промена на фреквенцијата на вибрациите. Стабилноста на возилото ќе се влоши, а автомобилот ќе се тресе нагоре и надолу ако патот е малку нерамномерен. Потребно е навремено одржување и замена.
Во моментот на замена, ако бројот на километри не е долг, а делот за дневен пат не е управуван под многу екстремни услови на патот. Само заменете го еден. Ако бројот на километри надминува 100.000 или така, или делот за патишта честопати се води во екстремни услови на патот, двете може да се заменат заедно. На овој начин, висината и стабилноста на телото може да се обезбедат во најголема мерка.
