Функцијата на автомобилските бандажи
Автомобилските бандажи (тркала) се основните компоненти што ги поддржуваат гумите и главно ги извршуваат следните функции:
Структурна поддршка
Како центар за поврзување помеѓу гумата и оската, таа е фиксирана на прирабницата на оската преку дупки за завртки, носејќи ја тежината на целото возило и пренесувајќи ги механичките сили на земјата.
Пренос на енергија
Вртежниот момент што го испушта моторот се пренесува на гумите преку главчината на тркалото и го носи обратниот вртежен момент генериран за време на сопирањето.
Фиксација на гуми
Дизајнот на прирабницата на работ на бандажот цврсто го стега прстенот на гумата за да спречи телото на гумата да се откине за време на возењето, а во исто време, работи со работ на гумата за да формира запечатена празнина за одржување на стабилен притисок во гумите.
Динамичка рамнотежа
Вибрациите се намалуваат преку прецизна технологија на противтежа (како што е точноста на прилагодување на динамичката рамнотежа што достигнува ±0,3g) за да се обезбеди непречено возење.
Помош при дисипација на топлина
Некои материјали (како што е алуминиумската легура) го насочуваат протокот на воздух за да ја дисипира топлината преку обликување, намалувајќи го ризикот од зголемување на температурата во системот за сопирање.
Контролно влијание
Спецификациите на бандажите (како што се големината и поместувањето) директно влијаат на управувањето со возилото, површината на контакт со гумите и перформансите на прилепување.
Главните манифестации на дефекти на бандажите на автомобилите се деформација, пукање и други проблеми. Вообичаени причини и превентивни мерки се следниве:
Причина за дефект
Штета од удар од Youdaoplaceholder0
При возење и удирање во камења, железни блокови или наидување на големи дупки, челичните бандажи може да се деформираат или пукнат поради удар од надворешна сила што ја надминува нивната граница на издржливост.
Youdaoplaceholder0 прегревање
Честото сопирање или продолженото возење со голема брзина може да предизвикаат прегревање на челичните бандажи, што доведува до промени во металната структура или дури и пукање.
Преоптоварување на Youdaoplaceholder0
Надминувањето на проектираната носивост на челичната обвивка ќе доведе до акумулација на стрес, а таа е склона кон деформација или пукање по долготрајна употреба.
Проблем со квалитетот на Youdaoplaceholder0
Нестандардниот материјал на главчината на тркалото и дефектите во обработката (како што се меурчиња и нечистотии) можат да ја намалат цврстината и да доведат до абнормални оштетувања.
Youdaoplaceholder0 неправилно одржување
Ненавременото решавање на проблеми како што се пукнатини и абење на лежиштата може да доведе до проширување на штетата.
превентивна мерка
Youdaoplaceholder0 го контролира оптоварувањето
Строго почитувајте ги стандардите за оптоварување на возилото и избегнувајте преоптоварување.
Youdaoplaceholder0 Изберете услови на патот
Дајте предност на рамни патишта. Забавете кога ќе наидете на дупки за да го намалите ударот.
Youdaoplaceholder0 редовно проверува
Редовно проверувајте ги компонентите како што се бандажите, системите за сопирање и гумите и веднаш поправајте ги сите абнормалности.
Youdaoplaceholder0 избегнувајте агресивно возење
Намалете ги операциите како што се ненадејното сопирање и честите промени на лентата за да го намалите ризикот од прегревање.
Постојат значителни разлики помеѓу автомобилските челични бандажи (челични тркала) и алуминиумските бандажи (алуминиумски легури) во однос на материјалите, тежината, дисипацијата на топлина и цената: челичните бандажи се ниски по цена, издржливи, но релативно тешки, додека алуминиумските бандажи се лесни, имаат добра дисипација на топлина и се естетски пријатни, но се поскапи.
Суштинската разлика е
Youdaoplaceholder0 Материјал и тежина.
Челичните бандажи се изработени од челик, додека бандажите од алуминиумска легура се главно изработени од алуминиумска легура.
Алуминиумските бандажи се полесни (околу 2-3 кг полесни по тркало), што може да ја намали потрошувачката на гориво и да го подобри одзивот при управување.
Youdaoplaceholder0 дисипација на топлина и безбедност.
Алуминиумската легура има висока ефикасност на дисипација на топлина (со коефициент на дисипација на топлина три пати поголем од челикот), што може брзо да ја намали температурата на системот за сопирање и да го намали ризикот од пукање на гумите.
Челичниот раб полека ја распрснува топлината, што лесно може да доведе до акумулација на топлина.
Youdaoplaceholder0 Тврдина и издржливост.
Челичните бандажи имаат висока тврдост, силна отпорност на удар, се потрајни во екстремни услови на патот и имаат ниски трошоци за поправка.
Прстените од алуминиумски легури имаат поголема тврдост, но се склони кон деформација или кршење кога се погодени од удар, што ја отежнува нивната поправка.
Youdaoplaceholder0 Цена и естетика.
Челичниот бандаж има ниска цена (околу една третина од онаа на алуминиумската легура) и едноставен процес на производство.
Прстените од алуминиумска легура се достапни во различни форми и имаат подобар естетски изглед.
Youdaoplaceholder0 Удобност и применливост.
Челичните бандажи имаат добра апсорпција на удари и можат подобро да ја филтрираат бучавата од патот, што ги прави погодни за големи возила како што се камионите.
Лесните бандажи од алуминиумска легура ја подобруваат потрошувачката на гориво (со намалување на потрошувачката на гориво од приближно 0,3 литри на 100 километри) и најчесто се користат во семејни седани.
Предлог за избор
Потребен е ограничен буџет или издржливост: Изберете челични бандажи и редовно одржувајте го производот против 'рѓа.
Стремеж кон перформанси и естетика: Изберете прстени од алуминиумска легура. Долготрајната употреба може да ја компензира разликата во цената преку заштеда на гориво.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
