Што е кревет за цилиндар на автомобил
Креветот на цилиндарот кај автомобилот е структура од заптивки што се користи за запечатување помеѓу главата на цилиндарот и блокот на цилиндарот. Таа е составена главно од азбест или челичен лим и се користи за да се спречи истекување на протокот на гас под висок притисок во комората за согорување на моторот.
Функција и структура
Креветот на цилиндарот, како елемент за запечатување на основните компоненти на моторот, служи за изолирање на комората за согорување од надворешната механичка структура, осигурувајќи дека гасот под висок притисок циркулира само во комората за согорување и спречувајќи истекување што може да доведе до влошување на перформансите или механички дефект.
Прашања и одговори
Ако цилиндерот е оштетен (т.е. „цилиндерот е издуван“), тоа ќе доведе до дефект на заптивните перформанси на моторот, предизвикувајќи проблеми како што се намалена моќност, емулгирање на маслото и абнормални звуци. Заптивниот дихтунг треба да се замени навреме за да се врати неговата функција.
Автомобилскиот цилиндарски кревет (исто така познат како заптивка на цилиндарот) е заптивен елемент инсталиран помеѓу главата на цилиндарот и блокот на цилиндарот. Неговите главни функции вклучуваат:
Функција за запечатување
Пополнете ги микроскопските пори помеѓу блокот на цилиндарот и главата на цилиндарот за да спречите истекување на гас во комората за согорување, протекување на вода за ладење или мешање на моторно масло во системот за ладење и осигурете ја независноста на секоја комора (комора за согорување, премин за вода, премин за масло).
Ефект на притисок
Може да издржи висока температура (околу 100℃-200℃) и висок притисок (околу 1,5-4,5MPa) што се создаваат за време на работата на моторот, со што се спречува оштетување на компонентите предизвикано од нерамнотежа на притисокот.
Баферирачки ефект
Го ублажува деформацискиот стрес предизвикан од термичка експанзија и контракција и ги намалува абнормалните вибрации или истекувањето на вода и масло за време на работата на моторот.
Гаранција за стабилност
Обезбедете прецизно вклопување на компонентите како што се движењето на клипот и ротацијата на коленестото вратило за да спречите намалување на моќноста, зголемена потрошувачка на гориво или посериозни механички дефекти (како што е влечење на цилиндарот) предизвикани од дефект на заптивката.
Главните феномени на оштетување на лежиштето на цилиндарот на автомобилот (т.е. откажување на заптивката на цилиндарот) вклучуваат слабост на моторот, звуци од истекување на воздух, абнормален систем за ладење (како што се меурчиња во радијаторот, капки масло во водата за ладење), емулгирање на моторното масло кое станува млечно бело, истекување од издувната цевка и претерано висока температура на водата итн.
Youdaoplaceholder0 Манифестации на основни симптоми
Youdaoplaceholder0 Абнормалност на електроенергетскиот систем.
Моторот е очигледно слаб, што го отежнува забрзувањето, особено при искачување по угорници или престигнување, моќноста е недоволна.
Некои цилиндри не работат и има очигледно тресење при работа во мирување, придружено со абнормален звук на „пумпање“.
Звук на истекување на воздух (сличен на звук на „прчење“) може да се слушне на спојот помеѓу главата на цилиндерот и блокот на цилиндерот.
Youdaoplaceholder0 Абнормален систем за ладење.
Радијаторот често има недостиг од вода и меурчињата постојано се креваат од отворот за полнење вода.
Капките масло што лебдат на површината на водата за ладење укажуваат дека моторното масло се пробило во течноста за ладење.
Мерачот за температура на водата покажува абнормално зголемување. Дури и при нормално возење, може да се прегрее.
Youdaoplaceholder0 Абнормално моторно масло и издувни гасови.
Моторното масло емулгирало и ја променило бојата (млечно бела или млечно жолта) поради мешање на течноста за ладење во картерот за масло.
Капките вода континуирано се испуштаат од издувната цевка додека течноста за ладење влегува во комората за согорување за да учествува во согорувањето.
Тежината на грешките разликува
Youdaoplaceholder0 Мала ситуација: Мала количина капки вода или емулгирани супстанции на внатрешната страна од капачето за масло и мал недостаток на вода во радијаторот. Може да се поправи едноставно со замена на дихтунгот на цилиндерот.
Youdaoplaceholder0 Сериозна ситуација: Целокупна емулгификација на моторното масло, сериозен недостаток на вода во радијаторот, тешкотии при стартување. Потребна е сеопфатна проверка на системите за подмачкување и ладење.
Youdaoplaceholder0 Потенцијални причини и предлози за одржување
Причините вклучуваат дефекти во квалитетот на дихтунзите на цилиндрите, неправилна инсталација, преоптоварување на моторот или деформација на блокот на цилиндрите.
Одржувањето бара замена на заптивката на цилиндарот и проверка на склопот на клипот и системот за запечатување за да се спречи повторување.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
