Упатство за замена на задниот шок
Заменувањето на абсорбери по шок е процес кој бара одреден степен на вештина и прецизност. Еве ги чекорите за замена на амортизерот:
Користете приклучок или лифт за да го подигнете возилото, така што има доволно простор за работа за замена.
Олабавете го и извадете го тркалото, ако користите лифт, не треба целосно да го отстраните тркалото.
Во зависност од дизајнот на моделот и амортизерот, можеби е потребно да се отстранат завртките за задржување на под -под -под -контролната рака на сопирачката или предната контрола на контролната рака, како и од навртките за задржување на раката за поддршка на пролетта.
Користете јак -приклучок за да ја обезбедите раката за амортизери, олабавете ја и извадете ја навртката за задржување на горниот крај на амортизерот, а потоа свртете го капакот на дебелото црево за да го одделите долниот крај на амортизерот од предната оска.
По отстранувањето на амортизерот на шок, маст и соберете го новиот амортизер на шок, водејќи сметка да ја проверите шипката на клипот и површината на амортизерот за оштетување или истекување на нафта.
Собраната е горната поддршка, тампон блок, покривање на прашината и други компоненти на новиот амортизер, а потоа се фиксираат на возилото според оригиналот.
Осигурете се дека сите завртки за прицврстување и навртки се правилно затегнати за да спречат олабавување на амортизерите или да паднат за време на возењето.
По завршувањето на замената, се врши позиционирање на четири тркала за да се обезбеди стабилност и безбедност на возилото.
Во текот на целиот процес, проверете дали ги користите точните алатки и опрема и следете го упатството за упатства на производителот. Ако не сте запознаени со одржувањето на автомобилите, се препорачува да побарате помош од професионални техничари.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
