Дали е потребно да се смени задниот диск за сопирање? Еден пар дискови за сопирање или четири?
Дали треба да се замени задниот сопирачки диск зависи од голем број фактори, вклучувајќи го степенот на абење и дебелината на сопирачкиот диск, како и дали има абнормални звуци или гребнатини. Еве неколку критериуми за проценка:
Степен на абење: Кога дискот на сопирачката е истрошен до одреден степен, треба да се замени. Општо земено, кога дебелината на дискот на сопирачката е истрошена до една третина или помалку од 5 mm, се препорачува да се замени.
Дебелина: Дебелината на новите плочки за сопирање е генерално околу 15-20 мм. Кога дебелината на плочките за сопирање се гледа со голо око, таа е само 1/3 од оригиналната, а дискот за сопирање треба да се замени.
Абнормални звуци или гребнатини: Ако има очигледно абење или гребнатини на површината на дискот на сопирачката, или ако слушнете звук на влечење од свила, или ако светлото за предупредување за дискот на сопирачката е вклучено, тоа се сигнали дека дискот на сопирачката треба да се замени.
Дополнително, ако возилото е под гаранција, заменувањето на неоригиналниот диск за сопирање може да влијае на гаранцијата, бидејќи сервисот на 4S обично го признава само квалитетот на оригиналниот диск за сопирање. Затоа, при одлучувањето дали да се замени дискот за сопирање, сопственикот треба да ги земе предвид горенаведените фактори и да одлучи според фактичката ситуација и специфичната состојба на возилото. Доколку не сте сигурни, се препорачува навремено да се консултирате со професионален персонал за одржување на автомобили за да се обезбеди безбедност при возење.
Бројот на дискови за сопирање што треба да се заменат зависи од голем број фактори, вклучувајќи го тоа колку се истрошени дисковите за сопирање, колку далеку патувало возилото и како се користат дисковите за сопирање.
Степен на абење на сопирачките дискови. Доколку степенот на абење на четирите сопирачки дискови е сличен и е блиску до или го надминува ограничувањето на абењето, се препорачува да се заменат сите четири сопирачки дискови истовремено за да се обезбеди униформност на ефектот на сопирање и да се подобри безбедноста при возење. Доколку степенот на абење на сопирачкиот диск е различен, може да се разгледа замена само на сопирачкиот диск со сериозно абење, но тоа може да предизвика новиот сопирачки диск и стариот сопирачки диск да имаат различен ефект на сопирање, што може да влијае на стабилноста и безбедноста на сопирањето на возилото.
Километражата на возилото. Циклусот на замена на предниот диск за сопирање е обично од 60.000 до 80.000 километри, а циклусот на замена на задниот диск за сопирање е обично околу 100.000 километри, но на тоа ќе влијаат и личните навики при возење и околината при возење.
Предупредувачко светло. Ако предупредувачкото светло на дискот за сопирање свети, губењето на дискот за сопирање можеби го достигнало својот лимит и треба да се замени.
Затоа, најдобро е да се одлучи за бројот на сопирачки дискови што треба да се заменат според советите на професионален персонал за одржување на автомобили.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на MGАвто деловите на &MAUXS се добредојдени за купување.
