• head_bner
  • head_bner

SAIC MG350/MG5 АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗА АВТОМОБИЛИ Предна стабилизаторска шипка -50016116 Енергетски систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажен каталог на mg поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG 350

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

 

Име на производот Приклучна прачка за преден стабилизатор
Апликација за производи SAIC MG 350
Производи OEM БР. 50016116
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за аплицирање Енергетски систем

Приказ на производи

Приклучна прачка за преден стабилизатор -50016116
Приклучна прачка за преден стабилизатор -50016116

Познавање на производот

Што се случува кога ќе се скрши приклучната прачка на предната стабилизаторска шипка?
Обрнете внимание на тоа дека балансниот столб не е случаен, мора да бидете оптимисти во врска со текстурата и изработката, балансниот столб не значи дека колку е поголема цврстината, толку подобро, не значи дека колку е поголема цврстината, толку подобро, цврстината е превисока, долго време ќе ве остави да висите погоре, односно ќе го инсталирате балансниот столб во положба на дупката на телото. Тој се деформира бидејќи гредата е премногу крута и извртувањето што се случува кога поминувате низ агол со голема брзина не дозволува цврстината на гредата да ја отстрани силата.
Кога деформацијата на суспензијата од двете страни е нееднаква и каросеријата е наклонета кон патот, едната страна од рамката се поместува блиску до потпората на пружината, страничниот крај на стабилизаторската шипка се поместува нагоре во однос на рамката, а другата страна на рамката е далеку од потпората на пружината, соодветниот крај на стабилизаторската шипка се поместува надолу во однос на рамката, но кога каросеријата и рамката се навалуваат, средината на попречната стабилизаторска шипка нема релативно движење во однос на рамката.
На овој начин, кога каросеријата се навалува, надолжниот дел од двете страни на стабилизаторската прачка се отклонува во различни насоки, па стабилизаторската прачка се извиткува, а страничната рачка се свиткува, што ја зголемува аголната цврстина на суспензијата.
Абнормален извор на звук: за време на возењето на автомобилот, поради зголемувањето на количината на вдлабнатина помеѓу стабилизаторската прачка и стабилизаторската прачка, автомобилот ќе предизвика стабилизаторската прачка да седи нагоре и надолу во вдлабнатината при возење по нерамна површина на патот или права линија, што резултира со бучава, а стабилизаторската прачка на новиот автомобил е цврсто завиткана од вдлабнатината, ова нема да се случи;
Метод на детекција: Кога проценувачот ќе ја детектира шасијата на автомобилот, треба да ја затресе стабилизаторската прачка со рака за да почувствува дали има отворено место помеѓу стабилизаторската прачка и втулката. Ако отвореното место е големо, треба да се замени навреме.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на MGАвто деловите на &MAUXS се добредојдени за купување.

 

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

изложба


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи