Анализа на структурата и оптимизација на кракот на автомобилската суспензија
Како важен дел од суспензијата, долната замавна рака ја пренесува силата и вртежниот момент на тркалото на телото, а неговите структурни перформанси се многу важни, што влијае на безбедноста на целото возило. Овој труд ги анализира карактеристиките на силата и деформацијата на долниот замавнувач преку статичка анализа при различни работни услови. Преку статичка анализа на долната замавната рака, се разбираат статичките и динамичките својства на неговата структура, што обезбедува услови за анализа за лесната тежина на замавната рака во подоцнежната фаза.
Материјален модел
Структурата на горната и долната плоча на долната замавната рака треба да се преобликува и мора да има механички својства со висока јачина. Горните и долните плочи на долната замавната рака се изработени од бифазен челик Lianxang баинит (исто така познат како челик со висок премачкување), кој треба да има висока јачина, издолжување, одлична формабилност и изведба на прирабници и може да ги задоволи барањата на сложените автоделови со висока формабилност.
Гранични услови и оптоварувања
Беа избрани три типични гранични работни услови со максимална вертикална сила, максимална странична сила и максимална сила на сопирање за да се анализира замавната рака. Преку виртуелната анализа на прототипот на замавната рака, беа анализирани условите на оптоварување на замавната рака под трите работни услови, а податоците за оптоварувањето беа извлечени како влезно оптоварување за структурна анализа. Услови на ограничување: Во трите работни услови, X/Y/Z преводната слобода и Y/Z ротационата слобода на предната точка се ограничени, а X/Y/Z преводната слобода и X/Y ротационата слобода на задната точка се ограничени. Според податоците за оптоварување извлечени од динамичката анализа, се анализира влезното оптоварување во надворешната точка на замавната рака.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на MGАвтоделови за &MAUXS добредојдени за купување.
