• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTO PARTS РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ Склопување на предна оска -10090049-10090050 Енергетски систем AUTO PARTS SUPPLIER каталог mg на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MG 350

Орган на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозит

Марка на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

 

Име на производи Дискот на предната сопирачка
Апликација за производи SAIC MG 350
Производи ОЕМ БР 50015010
Орган на место ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Марка на компанијата CSSOT
Систем за апликација Енергетски систем

Приказ на производот

Склоп на предна оска -10090049-10090050
Склоп на предна оска -10090049-10090050

Познавање на производот

Класификација на предната оска
Модерен автомобил најчесто се користи оска, според неговата поддршка тип е различен, постојат целосно пловечки и полу-пловечки два вида. (Постојат и три типа, имено целосно лебдечки, 3/4 пловечки, полулебдечки)
Целосна пловечка оска
При работа носи само вртежен момент, а неговите два краја не поднесуваат никаква сила и моментот на свиткување на половина вратило се нарекува целосна лебдечка половина вратило. Надворешната прирабница на половина вратило е прицврстена на главината, а главината е монтирана на ракавот на половина вратило со два лежишта кои се подалеку оддалечени. На конструкцијата, внатрешниот крај на целосната лебдечка половина вратило е зашилен, надворешниот крај е обезбеден со прирабница и голем број дупки се обезбедени на прирабницата. Широко се користи во комерцијални возила поради сигурната работа.
3/4 пловечка оска
Покрај тоа што го носат целиот вртежен момент, но исто така носат дел од моментот на свиткување. Најистакната структурна карактеристика на 3/4 лебдечката оска е тоа што има само едно лежиште на надворешниот крај на оската, кое го поддржува главината на тркалото. Поради лошата цврстина на лежиштето за поддршка, оваа полу-вратило покрај вртежниот момент го носи, но исто така ја носи и вертикалната сила помеѓу тркалото и патот, движечката сила и страничната сила предизвикана од моментот на свиткување. Пловечката оска 3/4 ретко се користи во автомобилите.
Полу-пловечка оска
Полупловечката оска е директно поддржана на лежиштето лоцирано во внатрешната дупка на надворешниот крај на куќиштето на оската со дневник во близина на надворешниот крај, а крајот на оската е фиксиран со дневник и клуч со конусна површина. или директно поврзан со тркалото на тркалото и главината на сопирачката со прирабница. Затоа, во прилог на пренос на вртежен момент, но, исто така, носат вертикална сила од тркалото, движечка сила и странична сила предизвикана од свиткување момент. Поради својата едноставна структура, нискиот квалитет и ниската цена, полупловечката оска се користи во патнички автомобили и некои возила за заедничка намена.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.

 

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

сертификат

сертификат
сертификат 1
сертификат2
сертификат2

изложба


  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи