Сличности и разлики помеѓу главната пумпа на сопирачките и подпумпата на сопирачките
Функцијата на главната пумпа е да ја претвори механичката енергија во притисок на течноста за сопирачките во цевката за сопирачките, а под-пумпата е да го претвори овој притисок во притисок на дебеломерот на сопирачката, кој ја турка кожата на сопирачката и го стега диск на сопирачките.
Главниот цилиндар е познат и како главно масло (гас) за сопирачките, неговата главна улога е да го промовира преносот на течноста за сопирачките (или гасот) до секоја пумпа за сопирачките за да го придвижи клипот. Главниот цилиндар на сопирачката припаѓа на хидрауличен цилиндар од типот на клип со едно дејство, а неговата функција е да ја претвори механичката енергија што ја внесува механизмот на педалата во хидраулична енергија. Главниот цилиндар на сопирачката е поделен на единечна и двокоморна комора, кои се користат за едно коло и двоколо хидрауличен систем за сопирање соодветно.
Улогата на цилиндерот на тркалото на сопирачките е да ја претвори влезната хидрауличка енергија од главниот цилиндар на сопирачката во механичка енергија за да може сопирачката да влезе во работна состојба. Цилиндарот на тркалото на сопирачките има еден тип на клип и двоен клип од два вида. Цилиндарот на тркалото за сопирачки со еден клип главно се користи за сопирачката со двојна оловна сопирачка и за сопирачката со двојни клипови, а цилиндарот на тркалото со двојни клипни сопирачки е широко користен за сопирачката на оловото чепкалка и може да се користи за двонасочна двонасочна чевел. сопирачката и двонасочната самозајакнувачка сопирачка. За повеќе информации, ве молиме обрнете внимание на мрежата на кинеската индустрија за пумпи
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
