Дали го знаете филтерот за пренос?
Филтерот за масло за менувачот функционира на следниов начин:
1) Филтрирајте ги туѓите нечистотии, како што е прашината во воздухот во менувачот преку вентилот за вентилација;
2) Влакното од материјалот за триење генерирано од плочката за триење и челичната плоча на спојката на филтерот;
3) Филтрирајте ја смесата произведена од пластични делови како што се заптивки за масло и заптивки во работна средина со висока температура;
4) Филтрирајте ги остатоците создадени од триење на метални делови како што се запчаник, челичен појас и синџир;
5) Филтрирајте ги производите од процесот на високотемпературна оксидација на самото масло за пренос, како што се разни органски киселини, кокс асфалт и карбиди.
За време на работата на менувачот, маслото во менувачот постојано ќе се валка. Улогата на филтерот за масло на менувачот е да ги филтрира нечистотиите што се создаваат во работниот процес на менувачот и да го снабдува чистото масло за пренос на подвижните парови и електромагнетниот вентил и колото за масло, кое игра улога на подмачкување, ладење, чистење, спречување на 'рѓа и анти-триење. Така заштитете ги деловите, обезбедете ја работата на менувачот и продолжете го работниот век на менувачот.
3. Колку често треба да се менува маслото во менувачот?
Генерално, маслото за автоматски менувач (ATF) треба да се менува на секои две години или на секои 40.000 извозени километри.
Маслото за менувачот ќе оксидира и ќе се расипе при голема брзина и температура долго време, што ќе го влоши абењето на механичките делови и ќе ги оштети внатрешните делови на менувачот во сериозни случаи. Ако маслото за менувачот не се замени долго време, маслото за менувачот ќе стане подебело, што лесно се блокира топлинската цевка на менувачот, што резултира со висока температура на маслото за пренос и влошено абење. Ако маслото за менувачот не се замени долго време, може да предизвика слабо тргнување на ладниот автомобил на возилото, а возилото ќе има мало лизгање за време на процесот на возење.
4, промена на маслото за менувач треба да го замени филтерот?
Маслото за пренос тече во менувачот, додека ги подмачкува деловите, исто така ќе ги измие нечистотиите прикачени на површината на деловите. Кога измиените нечистотии течат низ филтерот со маслото, нечистотиите ќе се филтрираат, а филтрираното чисто масло повторно ќе влезе во системот за подмачкување за циркулација. Но, премисата е дека вашиот филтер треба да има добар ефект на филтрирање.
Откако филтерот се користи подолго време, ефектот на филтрирање значително ќе се намали, а проодноста на маслото ќе станува полоша и полоша.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
