Го знаеш филтерот за менувач?
Филтерот за масло за менувач функционира на следниов начин:
1) Филтрирајте ги туѓите нечистотии, како што е прашината во воздухот, во менувачот преку вентилациониот вентил;
2) Влакната од материјалот за триење генерирани од плочата за триење и челичната плоча на филтерската спојка;
3) Филтрирајте ја смесата произведена од пластични делови како што се заптивки за масло и заптивки под висока температура во работна средина;
4) Филтрирајте ги остатоците генерирани од триење на метални делови како што се запчаници, челични ремени и ланци;
5) Филтрирајте ги производите од процесот на оксидација на висока температура на самото масло за менувач, како што се разни органски киселини, кокс асфалт и карбиди.
За време на работата на менувачот, маслото во менувачот постојано ќе се валка. Улогата на филтерот за масло на менувачот е да ги филтрира нечистотиите генерирани во работниот процес на менувачот и да снабдува чисто масло за менувачот до подвижните парови и електромагнетниот вентил и колото за масло, кое игра улога на подмачкување, ладење, чистење, спречување на 'рѓа и антитриење. На тој начин ги заштитува деловите, обезбедува перформанси на менувачот и го продолжува работниот век на менувачот.
3. Колку често треба да се менува маслото во менувачот?
Генерално, маслото за автоматски менувач (ATF) треба да се менува на секои две години или на секои поминати 40.000 километри.
Маслото за менувач ќе оксидира и ќе се влошува при голема брзина и температура подолго време, што ќе го влоши абењето на механичките делови и ќе ги оштети внатрешните делови на менувачот во сериозни случаи. Ако маслото за менувач не се замени долго време, маслото за менувач ќе стане погусто, што лесно ќе ја блокира цевката за греење на менувачот, што ќе резултира со висока температура на маслото за менувач и зголемено абење. Ако маслото за менувач не се замени долго време, тоа може да предизвика слабо стартување на ладниот автомобил или возилото, а возилото ќе има мало лизгање за време на процесот на возење.
4, промена на маслото за менувач, треба да се замени филтерот?
Маслото за менувач тече во менувачот, додека ги подмачкува деловите, исто така ќе ги измие нечистотиите залепени на површината на деловите. Кога измиените нечистотии ќе поминат низ филтерот со маслото, нечистотиите ќе се филтрираат, а филтрираното чисто масло повторно ќе влезе во системот за подмачкување за циркулација. Но, премисата е дека вашиот филтер треба да има добар ефект на филтрирање.
Откако филтерот ќе се користи подолго време, ефектот на филтрација ќе биде значително намален, а пропустливоста на маслото ќе се влошува и влошува.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
