Возачите почетници мора да научат: автомобилските светла користат целосен господар
Пред сè, да го запознаеме прекинувачот за светлата на рачката за менување на автомобилот. Вака изгледа. Можете да го најдете на централната конзола. Покрај тоа, постои прекинувач за светло од типот на копче, кој исто така е широко користен. Прекинувачот за светло од типот на лост е најкористената форма во моментов и е општо прифатена од јавноста. Покрај алармните светла за опасност (односно, често велиме дека двојните трепкачки светла) треба да се притиснат посебно на централната конзола, светлата на целиот автомобил во основа може да се контролираат преку оваа прачка.
1. Леви и десни трепкачи
Подигнете ја рачката нагоре за да го вклучите десното трепкач, притиснете надолу за да го вклучите левото трепкачко светло и вратете ја рачката во средишната положба за да го исклучите трепкачот. Левите и десните трепкачи се тие што најчесто ги користиме за време на возењето, а освен за вртење лево и десно и менување лента, тие можат да се користат и за тивка комуникација со возачите напред и назад. На пример, ако сте зад автомобил и сакате да поминете или да ја промените лентата, можете однапред да го вклучите левото светло. Ако автомобилот напред реагира на ист начин (користејќи го десното трепкач), тоа значи дека ви дал дозвола да поминете или да ја промените лентата. Треба да се напомене дека ако предниот автомобил свири и лево светло за вртење, а каросеријата е исто така малку налево, тоа не мора да значи намерно да ве блокира, веројатно ве потсетува дека не е погодно за менување ленти во овој момент, како што е автомобилот што доаѓа во насока или стеснување на лентата. Во овој момент, треба трпеливо да чекате предниот автомобил да сврти десно за да ви сигнализира да ја промените лентата.
2. слабо светло, долго светло
Свртете го вртливиот прекинувач на горниот дел од рачката за светло на знакот за слаба осветленост за да го вклучите слабото светло. Во режим на слаба осветленост, свртете ја рачката во ваша насока за да се префрлите на долгото светло, а потоа закачете ја назад на слаба осветленост. Во светлината средина во текот на ноќта возење вклучете слабо светло може да биде. Долгото светло е директно и сјае подалеку, што е погодно за патишта без осветлување. Меѓутоа, кога го следиме автомобилот или кога се среќаваме со автомобилот на блиско растојание, мора да се префрлиме на блиското светло, инаку силната светлина на долгото светло директно ќе удри во спротивниот автомобил или возачот пред автомобилот, што е многу лесно да се предизвикуваат сообраќајни несреќи. Зарем не е малку страшно да се замисли дека видното поле на возачот ќе биде многу попречено од директните фарови?
3. Контурна светилка
Свртете го покажувачот на рачката на светлото над овој знак за да го вклучите контурното светло. Контурните светла главно се палат со двојни трепкања во самрак, кога светлината не е доволна ноќе или кога возилото застанува на страната на патот со дефект. Светлината на предните и задните индикаторски светла не е висока и не може да ја замени употребата на светилки со слаба осветленост.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
