Пумпа за макара Заедничка дефект
(1) управувањето со пумпата на ване е погрешно, проверете го управувачот;
(2) Средното валкано сечило е заглавено: превртете ја вратилото на погонот, обратно и обратно неколку вртења за да ја оставите активноста на сечилото на пумпата, сè уште да не го зголеми притисокот, а потоа извадете ја инспекцијата на пумпата;
(3) истекување на цевки за вшмукување: проверете и елиминирајте го истекувањето;
(4) Гасот на цевката за вшмукување не може да се испушти од излезот: проверете го вентилот, отворете ја излезната цевка, така што гасот се испушта од излезот.
Работниот притисок не е дополнет
(1) Брзината е премногу мала. Зголемете ја брзината соодветно;
(2) Запечатете голем број протекувања, прво проверете дали лежиштето е оштетено, ако не е скршено, проверете го заптивката на маслото и заменете го;
(3) притисокот на отворањето на безбедносниот вентил е премногу низок, прилагодете го завртката за безбедност на вентилот за да се исполни потребниот притисок;
(4) Внатрешното губење на пумпата за масло е преголемо, а главните делови на лизгачката пумпа за ване, како што се: ексцентричен ракав на телото на пумпата, крајната обвивка, роторот, сечилото, итн., Се премногу носени за да ги заменат деловите.
Вибрации и бучава
(1) оштетување на носење, заменете го лежиштето;
(2) вратилото на пумпата и вратилото на погонот се различни, неутрализирањето е преголемо, прилагодете ја концентричноста на вратилото на пумпата и вратилото на погонот, така што аголот на навалување не смее да биде поголем од 7 степени;
(3) Подножјето на пумпата за слајд е лабава, затегнете ја завртката на сидрото на пумпата за масло;
(4) Исењето на ексцентричното ракав е преголемо, заменете го ексцентричниот ракав.
Двоен проблем
(1) притисокот на воздухот е премногу низок или соленоидниот вентил не успева, зголемете го притисокот на воздухот или заменете го соленоидниот вентил;
(2) Флексибилниот кабел на вратилото паѓа или не е флексибилен, прилагодете и подмачкајте или заменете.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
