Ако има мало истекување во колекторот за внес на моторот, кои индикатори за емисија на издувни гасови ќе бидат засегнати?
Аерациониот модел на моторот е многу важен модул во калибрацијата на моторот, а волуменот на внесот ја одредува количината на вбризгување на горивото на моторот. Еден од параметрите во моделот на инфлација е повеќекратниот притисок, доколку протече колекторот, најинтуитивното влијание е отстапувањето на мерењето на притисокот на повеќекратниот притисок, што влијае на пресметката на волуменот на внесот и количината на вбризгување на горивото. Ако ефектот на притисок врз колекторот е постојана вредност, подобро е, исто како што вакуумот со голема надморска височина е низок, контролорот на моторот ќе се прилагоди соодветно. Дури и ако влијанието на истекувањето врз притисокот на повеќекратниот притисок се менува, притисокот на повеќекратниот притисок е голем и мал, а контролата на вбризгувањето на горивото се прилагодува соодветно, заедно со заостанувањето на контролата на односот на воздухот-гориво според повратните информации за сензорот за кислород, може да има тенка или густа мешавина. Ако е редок, Nox ќе биде повеќе, и ако е густа, CO и HC ќе бидат повеќе. Покрај тоа, протекување на повеќекратникот, генерално придружено со голема брзина на мирување, безделен мерка и други проблеми, можете да обрнете внимание на тоа дали има слични феномени. За штета на моторот, порано се случи несреќа, моторот го повлече цилиндерот, а подоцнежната истрага беше дека колекторот имало истекување на воздухот, точно на време за состојбата на патот, имало прашина без филтрација на филтрирање на воздухот, и влегол во цилиндерот, акумулирана помеѓу прстенот на клипот и цилиндерот wallид, а обложувачот на цилиндарот бил повлечен.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
