Основно познавање на кислородниот сензор, откривање и одржување, сè одеднаш ќе ви кажам!
Денес ќе зборуваме за сензори за кислород.
Прво, улогата на сензорот за кислород
Сензорот за кислород главно се користи за следење на содржината на кислород во издувните гасови на моторот по согорувањето и ја претвора содржината на кислород во напонски сигнал до ECU, кој ја анализира и одредува концентрацијата на смесата според сигналот и го корегира времето на вбризгување според ситуацијата, така што моторот може да ја добие најдобрата концентрација на смесата.
PS: Сензорот за пред-кислород главно се користи за детектирање на концентрацијата на смесата, а сензорот за пост-кислород главно се користи за споредување на напонот на сигналот со сензорот за пред-кислород за следење на ефектот на конверзија на тринасочниот каталитички конвертор.
Второ, позиција за инсталација
Кислородните сензори генерално се достапни во парови, два или четири, инсталирани во издувната цевка со тринасочен каталитички конвертор пред и потоа.
3. Англиска кратенка
Англиска кратенка: O2, O2S, HO2S
Четврто, класификација на структурата
Постојат многу начини за класификација на кислородните сензори, PS: сегашните кислородни сензори се греат, а првата и втората линија се кислородни сензори без греење. Покрај тоа, кислородниот сензор е поделен и на кислороден сензор за преден (напреден) и кислороден сензор за заден (надолен) во зависност од положбата (или функцијата). Сè повеќе возила сега се опремени со 5-жични и 6-жични широкопојасни кислородни сензори.
Тука, главно зборуваме за три сензори за кислород:
Тип на титаниум оксид:
Овој сензор го користи полупроводничкиот материјал титаниум диоксид, а неговата вредност на отпор зависи од концентрацијата на кислород во околината околу полупроводничкиот материјал титаниум диоксид.
Кога има повеќе кислород наоколу, отпорот на титаниум диоксид TiO2 се зголемува. Напротив, кога околниот кислород е релативно мал, отпорот на титаниум диоксид TiO2 се намалува, па отпорот на сензорот за кислород на титаниум диоксид нагло се менува близу до теоретскиот однос воздух-гориво, а излезниот напон исто така нагло се менува.
Забелешка: Кога температурата е многу ниска, вредноста на отпорот на титаниум диоксидот ќе се промени до бесконечност, така што излезниот напон на сензорот е речиси нула.
Тип на цирконија:
Внатрешните и надворешните површини на циркониумските цевки се обложени со слој од платина. Под одредени услови (висока температура и платинска катализа), потенцијалната разлика се генерира од разликата во концентрацијата на кислород од двете страни на циркониумот.
Широкопојасен сензор за кислород:
Исто така се нарекува сензор за однос воздух-гориво, широкопојасен сензор за кислород, линеарен сензор за кислород, сензор за кислород со широк опсег итн.
PS: Се базира на продолжување на загреан циркониумски сензор за кислород.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојдени за купување.
