Колку време е потребно да се замени лепилото за нозе на моторот? Кои симптоми укажуваат на кинење на лепилото за нозе на машината?
Од време на време, сопственикот ќе праша за проблемот со лепилото за ногарките на моторот, како на пример колку време да се замени, која ќе биде грешката на расипаниот автомобил и ладното тресење на мојот автомобил, дали е потребно да се смени лепилото за ногарките на машината, ах, во продолжение ќе разговараме за овој мал дел подетално.
Моторот како извор на енергија, откако ќе се запали, постојано вибрира, со цел да се забави спроведувањето на вибрациите кон каросеријата, па затоа се појавува лепак за нозе на машината. Откако лепилото за нозе ќе се оштети, моторот и рамката може да резонираат, што резултира со разни треперења и абнормална бучава, а возењето ќе биде многу непријатно.
Колку време е потребно да се замени лепилото за ногарката на моторот?
Телото на лепилото за нозе е гумено и е многу издржливо, сè додека се вози правилно, не може да се замени доживотно, па затоа не го третираме како абечки дел. Ако треба да дадете временско ограничување, генерално е во ред да се користи пет години. Ако сакате да го замените за 2 или 3 години, тогаш обично возите преку амортизерскиот ремен, преку некои лоши делови, апсолутно поминувајќи со брзина од најмалку 50 км/ч или повеќе. Не заборавајте да забавите!
Симптоми на скршено лепило за ногарката на моторот?
Откако лепилото за нозе ќе се оштети, перформансите на автомобилот не се особено репрезентативни и често е лесно да се игнорираат. Бидејќи главните симптоми се тресење, вибрации, а автомобилот има многу причини да предизвика тресење, но проверете дали е поудобно да го смените лепилото за нозе на машината. Доколку се соочите со следниве феномени, прво проверете дали лепилото за нозе на машината е подобар избор.
1, ладниот автомобил се пали, моторот очигледно се тресе кога работи во празен лер, а тресењето станува полесно или дури и не по жешкиот автомобил, што е затоа што гумата очигледно се шири од топлина и се собира од студ.
2, при мирување или мала брзина, можете да го почувствувате воланот, педалата на сопирачката ќе има вибрации.
3, преку брзински нерамнини и друга брановидна површина на патот, ќе се слушне оштетување од лепак од стапалото на машината или крцкање од тресење на метал.
