Која е улогата на попречното вратило на воланот?
Улогата на попречното вратило на воланот е да постигне пренос на променлива аголна моќност, која се користи за положбата што треба да го промени правецот на преносната оска, а тоа е „заедничкиот“ дел на универзалниот преносен уред на автомобилот. погонски систем.
Попречното вратило на машината за насочување ќе биде скршено, воланот тешко ќе се врати во положбата, воланот ќе се тресе или ќе истече, воланот ќе биде тежок, машината за насочување ќе биде лесна, машината за насочување ќе биде тече масло, насоката машина ќе звучи ненормално и други симптоми. Попречното вратило е универзален спој, попознат како десет бајти, попречното вратило е заедничка компонента на универзалниот преносен уред на автомобилскиот погонски систем и е еден од клучните делови на крутиот универзален спој на вкрстеното вратило.
Управувачката машина, позната и како уред за управување, е најважниот дел од автомобилот за функцијата за управување. Во моментов, системот за управување конфигуриран на автомобилот може грубо да се подели на механичко управување, механичко хидраулично серво управување, електронски хидрауличен систем за управување и електричен систем за серво управување. Повеќето од сегашните модели се опремени со електронски хидраулични или електрични системи за помош, а механичката опрема за управување е постепено елиминирана.
Улогата на управувачкиот менувач е соодветно да го трансформира вртежниот момент и аголот на управување од управувачкиот диск (главно забавувањето и вртежниот момент се зголемуваат), а потоа да излезе на механизмот на управувачката шипка, така што управувачот на автомобилот, така што управувачката опрема е во суштина уред за пренос на забавување. Постојат многу видови на опрема за волан, како што се типот на багажник и шило, тип на циркулирачка топка, тип на игличка со прстен со црви, серво волан и така натаму.
Постојат два вида серво волан: пневматски и хидраулични. Хидрауличниот серво волан може да се подели на три структурни типа: интегрален, полуинтегрален и одвоен според распоредот и односот на поврзување на механичкиот управувачки запчаник, цилиндарот за серво на воланот и контролниот вентил на управувачот во управувачката опрема.
Свртете се до десет бајти за лоши перформанси
Изведбата на скршените десет бајти на воланот главно вклучува тешкотии со враќањето на воланот, тресење или отстапување на воланот, тежок волан, истекување на маслото во насока на машината, абнормален звук на машината за насочување.
Тешкотии за враќање на воланот: кога автомобилот има проблем со феноменот на враќање на воланот за време на процесот на возење, тоа може да се должи на тоа што системот за управување на автомобилот е неисправен, можеби и десет бајти на воланот се оштетени.
Тресење или отстапување на воланот: Ако десетте бајти на машината за насочување се оштетени, може да дојде до тресење или отстапување на воланот во автомобилот.
Тежок волан: десет бајти оштетени, машината за насока не може да се сврти, автомобилот ќе биде многу тежок за да го удри воланот.
Истекување на маслото во насока на машината: Откако машината за насочување на автомобилот ќе се оштети за десет бајти, маслото за подмачкување може да истече од оштетувањето и ќе дојде до истекување на маслото во насока на машината.
Абнормален звук на машината за насочување: Кога автомобилот се врти или се врти, воланот е полн со ненормален звук, што е изведба на десет бајти оштетување на машината за насочување.
Овие симптоми се очигледни знаци за оштетување на управувачот од десет бајти и штом ќе се пронајдат овие симптоми, машината за управување со десет бајти треба да се поправи или замени навреме за да се избегнат дополнителни оштетувања и безбедносни опасности.
Крст универзален метод за отстранување на зглобови
Начинот на отстранување на вкрстениот универзален спој е:
1. Подигнете го предниот крај на возилото со дигалка. Поставете го дигалката на предната страна на рамката за стабилност. Исцедете ја течноста за менувачот за да спречите истекување. Наполнете го приклучокот за пренос;
2. Подгответе сад за течноста и исклучете го приклучокот за одвод на менувачот. Обезбедете го интегритетот на склопот на погонското вратило со создавање референтни ознаки. Отстранете ја монтажната клешта или завртката за да го придвижите погонското вратило;
3. Отстранете го погонското вратило од менувачот со отстранување на окови. Прицврстете го капакот на лежиштето со лента за лежиштето со игла за да спречите судир. Стабилизиран во помошната погонска осовина. Лентата е избришана. Извадете го лежиштето од јаремот преку прстенот за демонтирање;
4, користете различни големини на приклучоци и менгеме обезбедени од рачката за да го држите капакот на лежиштето подалеку од јаремот. Користете ја клештата за да го турнете капакот на склопот. Свртете го погонското вратило околу порокот и повторете го претходниот процес на другиот крај;
5, ќе биде од двете јарем и погонска осовина на универзалниот спој. Отстранете ја целата нечистотија и остатоци од целиот склоп на погонската осовина за да се осигурате дека е целосно чист. Нанесете мала количина на маст на замената капак. Вметнете го делот од капакот на лежиштето во јаремот и заменете го капакот на лежиштето;
6. Поставете го универзалниот спој во капакот. Делумно вметнете спротивставени капачиња. Наредете ги универзалите и турнете го капакот на своето место со преса. Вметнете ја бравата. Поставете го погонското вратило. Проверете дали јаремот е правилно усогласен со погонското вратило.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
