Предната лента за стабилизатор ја поврзува шипката.
Прво, дефиницијата и структурата на прачката за поврзување на предната стабилизаторска лента.
Стапката за поврзување на предната стабилизаторска лента е важен дел од системот за шасии што ја поврзува предната суспензија и телото, познато и како предниот стабилизатор преку шипката. Делот обично се состои од две глави за поврзување и шуплива лента за стабилизатор. Главата за поврзување е фиксирана на врската помеѓу предната суспензија и телото, а шипката за стабилизатор се пренесува низ главата за поврзување и се прицврстува на рамката на телото.
Второ, улогата на прачката за конекција на прачката за стабилизатор
1. Подобрете ја стабилноста на возилото
Предната лента за поврзување на лентата за стабилизатор ја подобрува вкочанетоста на телото и системот за суспензија со поврзување на предната суспензија со телото, а со тоа ја подобрува стабилноста на возилото. За време на возењето, може да го надомести лулката и тркалањето на телото, со што возилото е постабилно и балансирано, намалувајќи го ризикот од тркалање и превртување на возилото.
2 Подобрување на ракување со возила
За време на аглите, предната врска со стабилизаторот ја прави точката на поддршка на предното тркало постабилно, подобрувајќи ги ракувањето и управувањето со перформансите на возилото. Може да го спречи телото да се тркала и да се неутрализира кога се врти, да ја одржува нормалната возачка патека на возилото и да ја подобри безбедноста на возењето.
3. Намалете ги вибрациите на возилото и бучавата
Врската на предната стабилизаторска лента, исто така, служи за намалување на вибрациите на возилото и бучавата. Може ефикасно да ја спречи резонанцијата на системот на телото и суспензијата, да го намали преносот на вибрации и бучава и со тоа да ја подобри удобноста на возењето.
Три, предната одржување и одржување на прачката за стабилизатор на шипката за стабилизатор
Бидејќи прачката за поврзување на предната стабилизаторска лента е во високиот стрес дел од системот на шасијата на автомобилот, таа честопати се подложува на вибрации и шок, така што треба да се зајакне одржувањето и одржувањето за да се обезбеди нејзината нормална работа. Редовно проверете ја затегнатоста на конекторот и стабилизаторската шипка, чувајте ја чиста и подмачкана, проверете го абењето и деформацијата на врската и заменете ги деловите со сериозно абење на време за да се обезбеди безбедност на возењето и нормалното работење на системот за суспензија.
Предната стабилизаторска лента е важен дел од системот за шасии на автомобилот, неговата улога е да ги поврзе предната суспензија и телото, да ја подобри стабилноста на возилото и ракувањето и да ги намали вибрациите и бучавата на возилото. Со зајакнување на одржувањето и одржувањето, може да обезбеди нејзината нормална работа, да ја подобри безбедноста на возењето и животот на системот за суспензија.
Дијагноза на дефект на шипката за поврзување на предната стабилизатор
Пресудата на дефектот на шипката за поврзување на предната стабилизаторска лента главно се заснова на абнормалниот шум и промената на ракување со перформансите за време на извршувањето на возилото.
Предната лента за поврзување на лентата за стабилизатор, исто така позната како балансна лента, е важен дел од системот за суспензија на автомобили, кој главно е одговорен за намалување на ролната на возилото при вртење. Кога не успее шипката за рамнотежа или неговата шипка за поврзување, возилото ќе доживее серија очигледни симптоми:
Абнормален звук: Кога сопирате, започнувате, забрзувате или возете на нерамна површина на патот, предното тркало може да се појави звук „кликнете“. Овој абнормален звук е типична манифестација на неуспехот на шипката за поврзување на балансот.
Намалена изведба на ракување: Во случај на одржување на истата насока, ако патот е нерамномерен, возилото може да се појави абнормален шум или вибрации. Покрај тоа, возилото ќе се тркала повеќе за време на аглите, што укажува дека функцијата на странична стабилност на лентата за рамнотежа не успеала.
Поставување на позиционирање на четири тркала: Неуспехот на шипката за поврзување на балансот на шипката, исто така, може да доведе до погрешно поставување на позиционирање на четири тркала, што дополнително влијае на ракувањето и стабилноста на возењето на возилото.
Со цел точно да се утврди дали шипката за поврзување на рамнотежата е неисправна, може да се земат следниве методи:
Визуелна инспекција: Проверете ја шипката за рамнотежа и неговата шипка за поврзување за очигледни знаци на стареење, абење или оштетување.
Прирачник за проверка: По застанувањето, држете ја главата на топката на билансот на столбот со раката и тресете ја за да видите дали може да се тресе. Под нормални околности, главата на топката со топката на балансот треба да биде тесна, ако може лесно да се тресе, може да укаже дека главата на топката на топката на балансот е оштетена.
Тест на патот: Возење на нерамна површина на патот, обрнете внимание на тоа дали абнормалниот звук на шасијата се сменил. Ако абнормалниот звук исчезне или се намали по отстранувањето или замената на главата на топката на топката на рамнотежата, главата на топката за рамнотежа може да биде оштетена.
Накратко, со набудување на абнормална бучава, промени во ракувањето со перформансите и спроведување на неопходни проверки и тестови на патиштата, можно е ефикасно да се процени дали прачката за поврзување на предната стабилизаторска лента е погрешна.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
