• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS РЕЗЕРВНИ ТРКАЛА ЗА АВТОМОБИЛ-10598024 Систем за напојување AUTO PARTS SUPPLIER каталог mg на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MG ZX-NEW

Орг на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозит

Марка на компанијата: CSSOT

 

 

 

 


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи ТРКАЛО
Апликација за производи SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВО
Производи ОЕМ БР 10598024
Орган на место КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Марка на компанијата CSSOT
Систем за апликација КУЛ СИСТЕМ

Приказ на производот

ТРКАЛО-10598024
ТРКАЛО-10598024

Знаење за производите

Влијанието на деформацијата на автомобилскиот челичен прстен.
Деформацијата на автомобилскиот челичен прстен ќе има многу ефекти врз безбедноста на возилото и возењето.
Намалете ја стабилноста при возење: деформацијата на челичниот прстен ќе предизвика опаѓање на стабилноста на возилото за време на возењето, што влијае на рамнотежата на возилото, а со тоа ќе ги намали удобноста и безбедноста при возење.
Зголемено абење на гумите: По деформацијата на тркалото, површината за контакт помеѓу гумата и подлогата се зголемува, што резултира со зголемено абење на гумите. Ова не само што го скратува работниот век на гумата, туку може да предизвика и истекување на гумата, што ќе влијае на возилото.
Слабени перформанси на сопирање: деформацијата на тркалото може да доведе до намалување на ефикасноста на сопирачката, а со тоа да влијае на перформансите на сопирањето на возилото и да ги зголеми опасностите за безбедност при возење.
Оштетување на суспензијата: Деформацијата на тркалата може да има негативен ефект врз системот за потпирање, како што се амортизерите и другите компоненти може да се оштетат поради деформација на тркалото.
Бучава од возењето на возилото: По деформацијата на тркалото, триењето помеѓу гумата и подлогата ќе се зголеми, што ќе резултира со бучава што се создава за време на возењето на возилото.
Отстапување на возилото: деформацијата на челичниот прстен ќе предизвика возилото да работи со голема брзина или да го зголеми гасот кога има очигледен феномен на отстапување, оваа ситуација не е голема кога се вози со мала брзина, но при голема брзина, ќе донесе опасно околностите на сопственикот.
Ненормални турбуленции и тресење на воланот: деформацијата на челичниот прстен ќе предизвика возилото да доживее ненормални турбуленции за време на процесот на возење или ќе се појави тресење на воланот, што во голема мера ја намалува контролата.
Сумирајќи, влијанието на деформацијата на автомобилскиот челичен прстен врз возилото е повеќеслојно, не само поврзано со перформансите и животниот век на возилото, туку директно влијае и на безбедноста при возењето. Затоа, штом ќе се открие деформацијата на челичниот прстен, треба да се обработи или навремено да се замени во сервис за да се избегнат потенцијални безбедносни опасности.
Што предизвикува пукање на челичен раб на автомобилот
Постојат три причини за пукањето на автомобилскиот челичен раб: прво, возилото е сериозно погодено од надворешни сили во процесот на возење со голема брзина; Второ, возилото има сообраќајна несреќа, што резултира со пукнатини во челичниот прстен без навремено одржување; Трето, квалитетот на самото тркало е проблематичен.
Не паничете кога ќе пукне долната жица на автомобилот, користете ги двете раце за цврсто да го контролирате воланот, опуштете ја педалата за гас и оставете го автомобилот да продолжи со првобитната брзина неколку милји пред да застане самостојно. Немојте итно сопирање, во спротивно тоа ќе доведе до појава на несреќи како превртување. Ако задната гума пукна, возилото ќе има голем проблем со вибрациите, но наклонот на гумата нема да биде преголем, а правецот нема да биде голем замав. Во тоа време, сè додека нежно стапнете на сопирачката и го оставате автомобилот полека да запре, нема да има несреќи.
Кога ќе пукне челичниот раб на автомобилот, возачот треба да остане смирен и да не паничи, бидејќи паниката може да доведе до поголема опасност. Неопходно е да се преземат итни мерки за да се контролира воланот со двете раце, да се опушти педалата за гас и да се остави автомобилот да продолжи да вози во насока на првобитната брзина на растојание пред да застане сам. Немојте итно сопирање, во спротивно тоа ќе доведе до појава на несреќи како превртување. Кога ќе пукне задната гума, возилото ќе има голем проблем со вибрациите, но наклонот на гумата нема да биде преголем, а правецот нема да биде голем замав. Во тоа време, сè додека нежно стапнете на сопирачката и го оставате автомобилот полека да запре, нема да има несреќи. Треба да се напомене дека ако пукањето на долната жица на возилото е предизвикано од сообраќајна несреќа, треба да се поправи навреме за да се избегне предизвикување поголеми безбедносни опасности.

 

Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.

 

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат 2 (1)
сертификат 1
сертификат2

НАША ИЗЛОЖБА

展会2

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи