• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS ЦРЕВО ЗА ВОДА ЗА АВТОМОБИЛ РЕЗЕРВНИ ЦРЕВО-10316545 Енергетски систем AUTO PARTS SUPPLIER каталог mg на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MG ZX-NEW

Орган на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозит

Марка на компанијата: CSSOT

 

 

 

 


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи ЦРЕВО ЗА ВОДА
Апликација за производи SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВО
Производи ОЕМ БР 10316545
Орган на место КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Марка на компанијата CSSOT
Систем за апликација КУЛ СИСТЕМ

Приказ на производот

ЦРЕВО ЗА ВОДА-10316545
ЦРЕВО ЗА ВОДА-10316545

Знаење за производите

Цевката на резервоарот за вода не е жешка што се случува.
Термостатот е неисправен или заглавен
Главната причина зошто цевката за вода од резервоарот за вода не е топла е тоа што термостатот е неисправен или заглавен.
Кога термостатот откажува или е заглавен, дури и ако температурата на водата на моторот ја достигне претходно поставената цел, прекинувачот на термостатот можеби нема да може да се отвори непречено, за да се одржи затворената состојба. Во овој случај, течноста за ладење го завршува циклусот на дисипација на топлина во моторот, а термостатот е клучна компонента што ја контролира оваа циклусна патека. Во нормална работа, системот за ладење прифаќа режим на мала циркулација, при што термостатот останува затворен, така што долната цевка не се крева значително. Ако термостатот е оштетен или заглавен, системот за ладење не може да се циркулира, а водата за ладење не може да тече низ долната цевка за дисипација на топлина, што резултира со феноменот на горната цевка да биде топла, а долната цевка е ладна. Покрај тоа, неуспехот на пумпата, блокирањето на горните и долните цевки за вода или блокирањето на резервоарот за вода, исто така, може да доведе до слаба циркулација на течноста за ладење, што ќе влијае на проблемот со тоа што долната цевка за вода не е жешка.
За да се реши овој проблем, обично е неопходно да се замени термостатот за да се врати функцијата на голема циркулација на системот за ладење и да се осигура дека течноста за ладење може непречено да тече низ долната цевка за дисипација на топлина. Во исто време, проверката и поправката на други проблеми што може да предизвикаат слаба циркулација на течноста за ладење, како што се дефект на пумпата, блокирање на цевките итн., е исто така неопходен чекор.
Истекување на цевката за вода од резервоарот за вода како да се поправи
Истекувањето на цевката за вода од резервоарот за вода за автомобил може да се поправи со следниве методи:
Користете силно средство за приклучување на резервоарот: ако истекувањето не надминува пукнатини од 1 мм или дупки од 2 мм, можете да додадете шише силно средство за приклучување на резервоарот во резервоарот, а потоа да го вклучите автомобилот да работи. Заптивната смеса автоматски ги наоѓа и поправа протекувањето.
Исечете ја и блокирајте ја топлинската цевка што истекува: ако топлинската цевка на резервоарот за вода протекува и е сериозна, можете да ја исечете топлинската цевка што истекува од истекувањето на вода, да користите памучна топка од сапуница за да ја блокирате исечената топлинска цевка, а потоа да користите клешти за да го исечете сечењето главата на топлинската цевка, а потоа цврсто превртете го работ за да го спречите истекувањето на водата.
Проверете и затегнете го капакот на резервоарот: проверете дали капакот на резервоарот е прицврстен. Ако не, затегнете го повторно за да спречите истекување на вода.
Поправка на лемење или лепило: За поголеми проблеми со истекување на вода, може да се користи лемење или професионална поправка на лепило. Ова се однесува на пукнатини или мали протекувања во резервоарот. Треба да се напомене дека ако истекувањето е посериозно, потребно е прво да се исчисти и полира делот што протекува, за да се обезбеди ефект на поправка.
Метод за поправка на истекување со лачно заварување со аргон: За посложени ситуации, може да се користи методот за поправка на истекување со лачно заварување со аргон. Овој метод бара прво мелење и чистење на делот што протекува, а потоа заварување на шипката за заварување со аргонски лак на делот што протекува. Овој метод може да обезбеди ефект на поправка, но треба да се забележи дека ако истекувањето на водата е посериозно, потребно е прво да се зајакне и зајакне делот за истекување на вода.
Проверете ги и заменете ги оштетените делови: Доколку се најдат траги од емулзификација на маслото, подлогата на цилиндерот на моторот треба да се замени. Ова обично вклучува расклопување на моторот за поправки.
Додадете гас за да ја проверите областа на истекување: Додајте гас во резервоарот, бидејќи од областа на истекување под притисок ќе истече вода, така што јазот ќе се поправи.
Преку горенаведените методи, повеќето од проблемите со истекување на цевката за вода во резервоарот за вода во автомобилот може ефикасно да се решат. Ако проблемот е комплексен или не можете сами да се справите, се препорачува возилото да се испрати во професионална продавница за поправка на преглед и поправка што е можно поскоро.

Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.

 

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат 2 (1)
сертификат 1
сертификат2

НАША ИЗЛОЖБА

展会2

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи