• head_bner
  • head_bner

SAIC MG ZX-НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНО ЦРЕВО ЗА ВОДА ЗА АВТОМОБИЛИ-10316545 Напојувачки систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажен каталог на mg поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MG ZX-NEW

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT депозит

Бренд на компанијата: CSSOT

 

 

 

 


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ЦРЕВО ЗА ВОДА
Апликација за производи SAIC MG ZS/ZX/ZX-НОВ
Производи OEM БР. 10316545
Орган на место КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за аплицирање СИСТЕМ ЗА ЛАДЕЊЕ

Приказ на производи

ЦРЕВО ЗА ВОДА-10316545
ЦРЕВО ЗА ВОДА-10316545

Познавање на производи

Долуводната цевка на резервоарот за вода не е жешка, што се случува.
Термостатот е неисправен или заглавен
Главната причина зошто цевката за вода во резервоарот не е жешка е тоа што термостатот е неисправен или заглавен.
Кога термостатот ќе откаже или ќе биде заглавен, дури и ако температурата на водата во моторот ја достигне претходно поставената цел, прекинувачот на термостатот може да не може непречено да се отвори, со цел да се одржи затворена состојба. Во овој случај, течноста за ладење го завршува процесот на дисипација на топлината во моторот, а термостатот е клучна компонента што ја контролира оваа циклична патека. При нормално работење, системот за ладење прифаќа режим на мала циркулација, за време на кој термостатот останува затворен, така што цевката за одвод не се крева значително. Ако термостатот е оштетен или заглавен, системот за ладење не може да циркулира, а водата за ладење не може да тече низ долната цевка за дисипација на топлината, што резултира со феноменот горната цевка да биде топла, а долната цевка ладна. Покрај тоа, дефектот на пумпата, блокирањето на горните и долните цевки за вода или блокирањето на резервоарот за вода може да доведат и до лоша циркулација на течноста за ладење, што ќе влијае на проблемот со тоа што долната цевка за вода не е топла.
За да се реши овој проблем, обично е потребно да се замени термостатот за да се врати функцијата за голема циркулација на системот за ладење и да се обезбеди непречено течење на течноста за ладење низ цевката за дисипација на топлината. Во исто време, проверката и поправката на други проблеми што можат да предизвикаат лоша циркулација на течноста за ладење, како што се дефект на пумпата, затнување на цевката итн., е исто така неопходен чекор.
Протекување на вода од резервоарот за вода во автомобилот - како да се поправи
Протекувањето на водата од резервоарот за вода во автомобилот може да се поправи на следниве начини:
Користете средство за затнување на резервоарот: Ако истекувањето не надминува пукнатини од 1 мм или дупки од 2 мм, можете да додадете шише средство за затнување на резервоарот во резервоарот, а потоа да го запалите автомобилот. Заптивната смеса автоматски ги пронаоѓа и ги поправа истекувањата.
Исечете ја и блокирајте ја протекувачката цевка за греење: Ако цевката за греење на резервоарот за вода протекува и е сериозно оштетена, можете да ја исечете протекувачката цевка за греење од протекувањето на вода, да употребите памук со сапуница за да ја блокирате исечената цевка за греење, а потоа со клешти да ја затегнете исечената глава на цевката за греење, а потоа цврсто да го замотате работ за да го спречите истекувањето на вода.
Проверете го и затегнете го капакот на резервоарот: Проверете дали капакот на резервоарот е прицврстен. Ако не е, затегнете го повторно за да спречите истекување на вода.
Поправка со лем или лепак: За поголеми проблеми со истекување на вода, може да се користи лем или професионално лепак за поправка. Ова се однесува на пукнатини или помали протекувања во резервоарот. Треба да се напомене дека ако истекувањето е посериозно, потребно е прво да се исчисти и исполира делот што протекува, за да се обезбеди ефектот на поправката.
Метод за поправка на истекување со аргонско лачно заварување: За посложени ситуации, може да се користи метод за поправка на истекување со аргонско лачно заварување. Овој метод бара прво брусење и чистење на делот што протекува, а потоа заварување на прачката за аргонско лачно заварување на делот што протекува. Овој метод може да обезбеди ефект на поправка, но треба да се напомене дека ако истекувањето на вода е посериозно, потребно е прво да се зајакне и зајакне делот што протекува вода.
Проверете ги и заменете ги оштетените делови: Доколку се пронајдат траги од емулгирање на маслото, треба да се замени влошката на цилиндарот на моторот. Ова обично вклучува расклопување на моторот за поправки.
Додадете гас за да ја проверите областа на истекување: Додадете гас во резервоарот, бидејќи областа на истекување на притисок ќе протекува вода, така што ќе се пронајде празнината за поправка.
Преку горенаведените методи, повеќето проблеми со истекување на цевката за вода од резервоарот за вода во автомобилот можат ефикасно да се решат. Доколку проблемот е сложен или не може да се реши сами, се препорачува што поскоро да го испратите возилото во професионален сервис за проверка и поправка.

Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.

„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.

 

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат
сертификат2 (1)
сертификат1
сертификат 2

НАШАТА ИЗЛОЖБА

展会2

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи