Работен принцип на автомобилска пумпа за вода.
Работниот принцип на автомобилската пумпа за вода главно се потпира на моторот за да го вози лежиштето и работното коло на пумпата за вода низ макара. Во внатрешноста на пумпата, течноста за ладење е управувано од работното коло да се ротира заедно и е фрлена до работ на куќиштето на пумпата под дејство на центрифугална сила, додека создава одреден притисок, а потоа се влева од излезот или цевката за вода. Во центарот на работното коло, бидејќи течноста за ладење е исфрлен и притисокот се спушта, течноста за ладење во резервоарот за вода се вшмукува во работното коло преку водната цевка под разликата на притисокот помеѓу влезот на пумпата и центарот на работното коло за да се постигне реципроцитет циркулација на течноста за ладење.
Куќиштето на пумпата е поврзано со моторот преку мијалник за поддршка на подвижни делови, како што се лежишта. Исто така, има дренажна дупка на куќиштето на пумпата, сместена помеѓу заптивката на водата и лежиштето. Откако течноста за ладење протекува низ заптивката на водата, може да се испушти од дренажната дупка за да се спречи течноста за ладење да влезе во комората на лежиштето, уништувајќи го подмачкувањето на лежиштето и предизвикувајќи корозија на компонентата.
Мерките за запечатување на пумпата за вода вклучуваат заптивка и заптивка на вода, динамичен прстен за заптивка и вратило на заптивката на водата се инсталираат помеѓу работното коло и лежиштето преку вклопување во мешање, а седиштето за статичко заптивка на заптивката на водата се притиска на пумпата школка за да се запечати течноста за ладење.
Видовите на автомобилски пумпи вклучуваат механички пумпи и пумпи за електрични погони, а погонот на механички пумпи може да се подели на погонот на ременот за тајминг и погонот на додаток. Во моментов, повеќето автомобили на пазарот користат механички пумпи. Електронска пумпа за вода е еден вид пумпа за вода управувана од електрична енергија, што се користи за ладење на системот за моторот и подмачкување во течноста, тој е составен од мотор, каросерија на пумпа, работно коло, итн., Може автоматски да го прилагоди протокот за да обезбеди нормална работа на моторот.
Истекување на пумпа за вода во автомобил.
Истекувањето на пумпата за автомобили обично се манифестира како намалување на течноста за ладење и зголемување на температурата на моторот. Причините за истекување на вода се различни, вклучително и внатрешна фрактура на прстенот за запечатување, истекување на поврзување со вода цевки, истекување на пумпа за пумпа за вода (како што е истекување на заптивка на вода), долгорочното истекување може да се должи на горната цевка не е инсталиран проверка на вентилот, итн. Решенијата вклучуваат замена на нова пумпа, преиспитување на пумпата, преиспитување на пумпите Истекување.
Ако истекувањето на водата на пумпата за автомобили не се третира на време, тоа може да предизвика моторот да зоврие или дури и да оштети. При секојдневно одржување, треба да се посвети внимание на доволниот капацитет на течноста за ладење на пумпата, а пумпата треба да се провери еднаш на секои 20,000 километри. Ако се открие дека пумпата за вода се протекува, се препорачува да се оди во професионалната продавница за автоматско поправка на време за одржување и замена, за да не се влијае на нормалното работење на моторот.
За време на процесот на поправка, доколку истекува пумпата, можеби е потребно да се замени целото склопување на пумпата или само куќиштето на пумпата за да се заштедат трошоците. Замената на пумпата за вода обично вклучува отстранување на компонентите како што е предниот капак на тајмингот, така што треба да се посвети посебно внимание за да се избегнат проблеми како што се прескокнување на забите за време на работата.
Пумпа за мотор е скршена Кои симптоми ќе има возилото?
01 бучава на моторот
Бучавата во областа на моторот е очигледен симптом на пумпа за скршена вода. Оваа бучава обично е предизвикана од оштетување на внатрешното лежиште на пумпата или работното коло е лабаво и одвоено од ротирачкото вратило. Кога ќе слушнете низок шум на триење, треба веднаш да застанете и да проверите, бидејќи ова може да биде знак на оштетување на лежиштето на пумпата. Ако продолжи да вози, може да доведе до целосен штрајк на пумпата, што пак влијае на ефектот на ладење на моторот и ги зголемува трошоците за подоцнежно одржување. Затоа, откако ќе се најде оваа бучава, соодветните делови треба да се санираат навреме за да се избегнат посериозни последици.
02 Брзината на мирување е нестабилна
Нестабилноста во мирување е очигледен симптом на неуспех на пумпата на моторната вода. Пумпата за автомобили е поврзана со моторот преку појас и е одговорна за пумпање ладна вода од резервоарот за да го излади моторот. Кога проблемите со ротацијата на пумпата, како што е зголемената отпорност на ротација, директно ќе влијаат на брзината на моторот. Овој ефект е особено изразен во мирување, како што е прикажано со брзината отскокнување по почетокот. Особено во зима, затоа што на моторот му е потребна поголема помош кога ќе започне ладно, овој удар со брзина може да биде посериозна, па дури може да предизвика да се запре возилото. Затоа, ако се утврди дека возилото е нестабилно во мирување, особено по започнувањето или во зима, треба да се смета за да се провери дали пумпата е оштетена.
03 Температурата на водата е превисока
Преголемата температура на водата е директен симптом на неуспех на пумпата на моторната вода. Кога пумпата не успее, како што е изгубената ротација или истекување, протокот на антифриз ќе биде спречен, што резултира во намалена дисипација на топлина на моторот. Во овој случај, возилото е склоно кон „недостаток на антифриз“ и аларми за „мотор висока температура“. За да потврдите дали е проблем со пумпата, можете да го набудувате течниот проток во резервоарот кога вратата на горивото, ако водата тече, тоа значи дека пумпата работи нормално. Во исто време, исто така е неопходно да се провери дали пумпата има феномен на истекување и да се слуша дали има абнормален звук.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
