Сет за тајминг.
Комплетот за тајминг е комплетен пакет за одржување на автомобилскиот мотор, вклучувајќи го затегнувачот, затегнувачот, безделниот и ременот за тајминг, потребен за системот за возење тајминг, како и завртки, ореви, дихтунзи и други хардвер што треба редовно да се заменуваат за да се осигури дека системот за возење на тајмингот и моторот може да биде во идеална состојба по одржувањето.
производ
Затегнување на макара
Тркалото за напнатост е уред за затегнување на ременот што се користи во системот за пренос на автомобили, кој главно е составен од фиксна обвивка, напнатост, тело на тркала, пролет на торзија, тркалачки лежиште и пролетен ракав, итн., Кој може автоматски да ја прилагоди силата на затегнување според различната затегнатост на ременот, така што системот за пренос е стабилен, безбеден и сигурен. Ременот е лесен за истегнување по долго време, а тркалото за напнатост може автоматски да ја прилагоди напнатоста на ременот, со што ременот работи непречено, намалување на бучавата и спречување на лизгање.
Времето појас
Времето на ременот е важен дел од системот за дистрибуција на моторот, преку врската со коленестото вратило и со одреден сооднос на менувачот за да се обезбеди точноста на влегувањето и времето на издувни гасови. Употребата на појас наместо опрема за возење е затоа што бучавата на ременот е мала, преносот е точен, количината на сопствена промена е мала и лесна за компензација. Очигледно, животот на ременот мора да биде пократок од оној на металната опрема, така што ременот треба редовно да се заменува.
Опрема за мирување
Улогата на безжично е да им помогне на затегнувањето на тркалото и појасот, да ја смени насоката на ременот и да ја зголеми улогата на аголот на вклучување на ременот и макара. Воздухот во системот за возење на тајмингот на моторот исто така може да се нарече водич за водичи.
Сетот за тајминг ги содржи не само горенаведените делови, туку и завртки, ореви, дихтунзи и други делови.
Одржување на системот за пренос
Системот за пренос на тајмингот редовно се заменува
Системот за пренос на тајмингот е важен дел од системот на моторниот вентил, преку врската со коленестото вратило и со одреден сооднос на пренос за да се обезбеди точноста на влегувањето и времето на издувни гасови. Обично е составена од затегнувач, затегнувач, празник, временски ремен и други додатоци. Како и со другите делови за автомобили, производителите на автомобили наведуваат редовно време на замена за погонот за тајминг од 2 години или 60,000 километри. Оштетувањето на деловите на системот за пренос на тајмингот ќе предизвика да се распадне возилото за време на возењето, а во сериозни случаи ќе доведе до оштетување на моторот. Затоа, редовната замена на системот за пренос на тајмингот не може да се игнорира и мора да се замени кога возилото патува повеќе од 80.000 километри.
Комплетна замена на системот за пренос на тајмингот
Системот за пренос на тајмингот е комплетен систем за да се обезбеди нормална работа на моторот, така што треба да се замени и кога ќе се замени. Ако се замени само еден од деловите, тогаш употребата и животот на стариот дел ќе влијаат на новиот дел. Покрај тоа, кога ќе се замени системот за пренос на тајминг, треба да се изберат производи на истиот производител за да се обезбеди дека деловите одговараат на највисок степен, ефектот со најдобра употреба и најдолгиот живот.
За што е костум за тајминг
Комплетот за тајминг е комплетен пакет компоненти за одржување на автомобилски мотори за да се осигури дека погонот за време и моторот се во идеална состојба по одржувањето.
Комплетот за тајминг ги содржи клучните компоненти потребни за системот за погон на тајмингот, како што се тркалото за напнатост, затегнувачот, безделниот и ременот за тајминг. Овие компоненти работат заедно за да обезбедат дека времето на отворање и затворање на вентилите и клиповите во моторот се прецизно синхронизирани, со што се обезбедува нормална работа на моторот. Појасниот појас, како важен дел, го реализира синхроното движење на вентилот и клипот со поврзување на коленестото вратило и коленестото вратило. Тркалото на тензијата и тркалото во мирување се користат за прилагодување на напнатоста на ременот за тајмингот и намалување на триењето и абењето, соодветно, за да се обезбеди стабилност и сигурност на системот за пренос.
Циклусот на замена на комплетот за тајминг генерално се препорачува на 2 години или 60,000 километри за да се обезбеди нормална работа и перформанси на моторот. Кога го заменувате системот за пренос на тајмингот на автомобилот, најдобро е да го замените целиот сет и да ги изберете производите на истиот производител за да се осигурате дека деловите се совпаѓаат добро и услужниот век е долг. Покрај тоа, комплетот за тајминг вклучува хардвер, како што се завртки, ореви и дихтунзи што треба редовно да се заменуваат, што е од суштинско значење за одржување на идеалната состојба на погонот за време и моторот.
Накратко, сетот за тајминг игра клучна улога во одржувањето на автомобилскиот мотор, преку комбинацијата на компоненти што ги содржи за да се обезбеди нормална работа и перформанси на моторот и да се продолжи услужниот век на моторот.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
