Кои се главните компоненти на склопот на заклучување на вратата？
Собранието на заклучување на вратата е главно составено од следниве делови:
Механизам за пренесување на заклучување на вратите: вклучително и прекинувач за мотор, опрема и позиција, одговорен за дејството на отворањето на заклучувањето на вратата и затворањето.
Прекинувач за заклучување на вратите: Се користи за откривање на отворањето и затворањето на вратата, кога вратата е затворена, прекинувачот за заклучување на вратата е исклучен; Кога ќе се отвори вратата, заклучувањето на вратата се вклучува.
Куќиште за заклучување на вратите: Како надворешна структура на склопот на заклучување на вратата, заштитувајќи ги внатрешните компоненти.
DC мотор: Употреба на позитивна и негативна контрола на DC моторот за реализирање на дејството на отворање и затворање на заклучување на вратата, главно составена од двонасочен DC мотор, прекинувач за заклучување на вратите, механизам за контрола на шипката за поврзување, реле и жица.
Други компоненти: може да вклучуваат и делови како што се брава, заклучување на телото, во зависност од дизајнот и функцијата на бравата.
Овие компоненти работат заедно за да обезбедат правилно функционирање на системот за заклучување на вратата и безбедноста на возилото.
Што ако заклучувањето на вратата е скршено? Карактеристики на структурата, вообичаени грешки и идеи за одржување на системот за заклучување на централната контрола на вратите.
Со цел да се направи автомобилот побезбеден, удобен и безбеден, повеќето модерни автомобили се инсталираат со централен систем за контрола на заклучување на вратата. Може да се постигнат следниве функции:
① Кога заклучувањето на вратата на возачот ќе се притисне надолу, неколку други врати и багажникот можат автоматски да се заклучат; Ако ја заклучите вратата со клуч, заклучете ги и другите врати за автомобили и вратите на багажникот.
② Кога ќе се повлече заклучувањето на вратата на возачот, во исто време може да се отворат неколку други врати и брави за заклучување на вратата на багажникот; Оваа акција може да се постигне и со отворање на вратата со клуч.
③ Кога треба да се отворат индивидуалните врати во просторијата за автомобили, соодветните брави можат да се повлечат одделно.
1. Структура на системот за заклучување на централната контрола на вратите
1 - Соленоиден вентил на трупот на портата; 2 - Мотор за заклучување на левата задна врата и прекинувачот за положба; 3 - прекинувач за контрола на заклучување на вратите; 4 - Мотор за заклучување на левата влезна врата, прекинувачот за положба и прекинувачот за заклучување на вратата; 5 - прекинувач за контрола на заклучување на левата влезна врата; 6-БЕ.1 Терминална кутија со затворен прекинувач; 7 - Контрола на контрола на кражба и заклучување на ECU и заклучување на релето; 8 - Бр.2 спој, жица со осигурувачи; 9 - прекинувач за порта на багажникот; 10 - прекинувач за палење; 11 - Прекинувач за контрола на заклучување на десната влезна врата; 12 - Мотор за заклучување на десната влезна врата, прекинувач за положба и прекинувач за заклучување на вратата; 13 - Прекинувач за контрола на клучот на десната влезна врата; 14 - Мотор за заклучување на десната задна врата и прекинувач за положба
① Собрание за заклучување на вратите
Собранието на заклучување на вратата што се користи во системот за заклучување на централната контрола на вратата е заклучување на електрична врата. Најчесто користени брави со електрични врати се DC тип на мотор, електромагнетски калем, двонасочна пумпа за притисок и така натаму.
Собранието на заклучување на вратата е главно составено од механизмот за пренесување на заклучување на вратата, прекинувачот за заклучување на вратата и обвивката за заклучување на вратите. Прекинувачот за заклучување на вратата се користи за откривање на отворањето и затворањето на вратата. Кога вратата е затворена, прекинувачот за заклучување на вратата е исклучен; Кога ќе се отвори вратата, заклучувањето на вратата се вклучува.
Механизмот за пренесување на заклучување на вратата е составен од мотор, менувач и прекинувач за позиција. Кога се врти моторот за заклучување, црвот ја вози менувачот. Опремата ја турка рачката за заклучување, вратата е заклучена или отворена, а потоа менувачот се враќа во првобитната позиција под дејството на повратот, спречувајќи го моторот да работи кога ќе се манипулира копчето за заклучување на вратата. Прекинувачот на позицијата е исклучен кога шипката за заклучување се турка во положбата на заклучувањето и се вклучува кога вратата се наметнува на отворената позиција.
Тип на мотор DC: Позитивната и негативната ротација на контролниот DC мотор се користи за реализирање на отворањето и затворањето на бравата на вратата. Главно е составена од двонасочен DC мотор, прекинувач за заклучување на вратите, механизам за контрола на шипката, реле и жица, итн. Механизмот за работа е прикажан на следната слика. Возачот и патникот можат да го користат прекинувачот за заклучување на вратата за да го вклучат или исклучите релето за заклучување на вратата.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
