Кои се главните компоненти на склопот на бравата на вратата?
Склопот на бравата на вратата главно се состои од следниве делови:
Механизам за пренос на бравата на вратата: вклучувајќи мотор, менувач и прекинувач за положба, одговорен за дејството на отворање и затворање на бравата на вратата.
Прекинувач за заклучување на вратата: се користи за откривање на отворање и затворање на вратата, кога вратата е затворена, прекинувачот за заклучување на вратата се исклучува; Кога вратата се отвора, бравата на вратата се вклучува.
Куќиште за заклучување на вратата: Како надворешна структура на склопот на бравата на вратата, заштитувајќи ги внатрешните компоненти.
DC мотор: Употреба на позитивна и негативна контрола на DC моторот за да се реализира дејството на отворање и затворање на бравата на вратата, главно составен од двонасочен DC мотор, прекинувач за заклучување на вратата, контролен механизам за поврзувачка прачка, реле и жица.
Други компоненти: Може да вклучува и делови како што се бравата, телото на бравата, во зависност од дизајнот и функцијата на бравата.
Овие компоненти работат заедно за да обезбедат правилно функционирање на системот за заклучување на вратите и безбедноста на возилото.
Што ако бравата на вратата е скршена? Карактеристики на структурата, вообичаени грешки и идеи за одржување на системот за централна контролна брава на вратите.
Со цел да се направи автомобилот побезбеден, удобен и безбеден, повеќето модерни автомобили се инсталирани со систем за контрола на централната брава на вратите. Може да се постигнат следниве функции:
① Кога ќе се притисне бравата на возачката врата, неколку други врати и врати на багажникот може автоматски да се заклучат; Ако ја заклучите вратата со клуч, заклучете ги и другите врати од автомобилот и вратите на багажникот.
② Кога ќе се повлече бравата на возачката врата, може истовремено да се отворат неколку други врати и брави за багажникот; Ова дејство може да се постигне и со отворање на вратата со клуч.
③ Кога треба да се отворат поединечни врати во просторијата за автомобили, соодветните брави може да се извлечат посебно.
1. Структура на системот за централна контрола на бравата на вратата
1 - Електромагнетниот вентил на багажникот; 2 - мотор за заклучување на левата задна врата и прекинувач за положба; 3 - Контролен прекинувач за заклучување на вратата; 4 - мотор за заклучување на левата предна врата, прекинувач за положба и прекинувач за заклучување на вратата; 5 - контролен прекинувач за заклучување на левата предна врата; 6-бр.1 приклучна кутија со затворен прекинувач; 7 - ЕКУ за контрола на кражба и заклучување и контролно реле за заклучување; 8 -- разводна кутија бр.2, жица за осигурувачи; 9 - Прекинувач на портата на багажникот; 10 - Прекинувач за палење; 11 - контролен прекинувач за заклучување на десната предна врата; 12 - мотор за заклучување на десната предна врата, прекинувач за положба и прекинувач за заклучување на вратата; 13 - Контролен прекинувач со клучот од десната влезна врата; 14 - Мотор за заклучување на десната задна врата и прекинувач за положба
① Склоп на бравата на вратата
Склопот на бравата на вратата што се користи во системот за централна контролна брава на вратата е електрична брава на вратата. Најчесто користените електрични брави на вратите се тип на мотор со еднонасочна струја, тип на електромагнетна калем, двонасочна пумпа за притисок и така натаму.
Склопот на бравата на вратата е главно составен од механизмот за пренос на бравата на вратата, прекинувачот за заклучување на вратата и обвивката за заклучување на вратата. Прекинувачот за заклучување на вратата се користи за откривање на отворање и затворање на вратата. Кога вратата е затворена, прекинувачот за заклучување на вратата е исклучен; Кога вратата се отвора, бравата на вратата се вклучува.
Механизмот за пренос на бравата на вратата е составен од мотор, запчаник и прекинувач за положба. Кога моторот за заклучување се врти, црвот го придвижува менувачот. Менувачот ја турка рачката за заклучување, вратата се заклучува или отвора, а потоа менувачот се враќа во првобитната положба под дејство на повратната пружина, спречувајќи го моторот да работи кога се манипулира со копчето за заклучување на вратата. Прекинувачот за положба се исклучува кога шипката за заклучување се турка во положбата за заклучување и се вклучува кога вратата ќе се турка во отворена положба.
Тип на DC мотор: Позитивната и негативната ротација на контролниот DC мотор се користи за да се реализира отворањето и затворањето на бравата на вратата. Главно е составен од двонасочен DC мотор, прекинувач за заклучување на вратата, контролен механизам за поврзувачка прачка, реле и жица итн. Работниот механизам е прикажан на следната слика. Возачот и патникот можат да го користат прекинувачот за заклучување на вратата за да го вклучат или исклучат релето за заклучување на вратата.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
