Стаклото на десната задна врата не се крева ниту спушта.
Стаклото на десната задна врата нема да се крева и спушта бидејќи функцијата за кревање е затворена, жлебот за водилка на стаклото има туѓи тела или е валкан, моторот за кревање стакло се прегрева и контролниот прекинувач е неисправен.
1, исклучете ја функцијата за кревање: сега автомобилот е во основа опремен со функција за затворање на копилотот и независна контрола на стаклото на двата задни прозорци на вратите, по притискање на прекинувачот за функција, не можете да го користите прекинувачот за кревање на стаклото на контролното стакло на вратата, прекинувачот обично е на панелот на вратата од страната на возачот;
Решение: отворете ја функцијата за подигнување на прозорецот за возилото;
2, жлебот на водилката за стакло има туѓи тела или е многу валкан: многу модели со малку повисока конфигурација се опремени со функција против притискање на стаклото за прозорци и врати, жлебот на водилката за стакло има туѓи тела, стареењето на гумата на водилката, акумулацијата на премногу прашина може да ја активира функцијата против притискање, така што стаклото не може да се искачи нагоре;
Решение: Се препорачува сопственикот да ја земе чепкалката за заби за чистење, доколку лепилото за чистење може да се однесе во сервис за 4S или сервис за одржување, сопственикот не може да го реши овој проблем или лесно ќе предизвика нови проблеми во автомобилот, предизвикувајќи непотребни загуби;
3, прегревање на моторот за подигнување на стакло: подигнувањето и спуштањето на стаклото на прозорците и вратите се контролирани од моторот за подигнување, честото подигнување на стаклото ќе предизвика прегревање на моторот за подигнување, со што ќе се влезе во режим на заштита од прегревање. Во овој момент, функцијата за подигнување на стаклото на вратата и прозорецот привремено ќе престане да работи сè додека температурата на моторот не падне и не се врати во нормала;
Решение: Препорачливо е сопственикот да оди во сервис или сервис за поправка на 4S за одржување, бидејќи сопственикот не може да го реши овој проблем или лесно може да предизвика нови проблеми во автомобилот, предизвикувајќи непотребни загуби;
4, дефект на контролниот прекинувач: работниот век на кабината е подолг бидејќи бројот на пати што треба да се контролира лифтот е поголем, па затоа се јавува и дефект на контролниот прекинувач. Во раната фаза, потребно е силно да се притисне за да се реагира, а во подоцнежната фаза, директно откажува;
Решение: Препорачливо е сопственикот да оди во сервис или сервис за поправка на 4S за одржување, бидејќи сопственикот не може да го реши овој проблем или лесно може да предизвика нови проблеми кај автомобилот, предизвикувајќи непотребни загуби.
Прекинувачот за кревање е едно од копчињата со релативно висока фреквенција на употреба на автомобилот и лесно е да се намали чувствителноста или да се откаже подолго време. Специфичните чекори за замена се следниве:
1, отворете ја вратата што треба да се замени од страната на прекинувачот: декоративната плоча на стаклениот прекинувач за подигнување кај повеќето модели е изработена од пластика, внимателно набљудувајте го спојот помеѓу декоративната плоча и плочата на вратата за да можете да го пронајдете празнината.
2. Отстранете ја декоративната плоча: Вметнете го шипката или алатот за рамна плоча во празнината за да ја подигнете декоративната плоча, а потоа полека извадете ја декоративната плоча по празнината.
3. Земете ја декоративната плоча и исклучете го прекинувачот за кревање.
4, извадете го прекинувачот за кревање: свртете ја декоративната плоча, треба да се види дека прекинувачот е фиксиран со неколку мали попречни завртки, завртката може да го отстрани прекинувачот за кревање.
5, ставете нов прекинувач за кревање, затегнете ги завртките и вклучете го: во овој момент, прво треба да се изврши тестот за кревање, да се потврди дека прекинувачот е нормален, а потоа да се врати декоративната плоча на место.
Како да го поврзете прекинувачот за регулатор на стакло
1, едниот е позитивниот пол на малата светилка, два се позитивниот и негативниот пол на напојувањето, а другите два се кабелот за напојување на моторот за кревање, кој е поврзан со подигнувањето, обратната врска со падот или обратно, така што можете да го измерите е едноставно. Прво користете го напонот за мерење, едното пенкало на пеглата, другото мерење на пенкалото.
2, трите се главната јамка, другите две се едната од контролната јамка, а другата е неутралната линија на контролната јамка. Само треба да проверите дали купениот модел е во согласност со моделот и да го вклучите соодветниот приклучок. Автоматскиот лифт за автомобили е уред за кревање на стакло од автомобилски врати и прозорци, главно поделен на електричен стаклен лифт и рачен стаклен лифт во две категории.
3, две од нив се две жици со контролниот мотор, едната е поврзана со терминалот 15 (B+), а две се поврзани со главните контролни две жици. Вклучете го лифтот и користете мултиметар за да ја измерите секоја линија. Линијата со напон до земјата е под напон.
4. Отворете ја вратата и пронајдете го прекинувачот за подигнување на стаклото. Прекинувачот обично се наоѓа на контролната табла над вратата. Користејќи мал шрафцигер со рамна глава, нежно вметнете го во малата дупка во прекинувачот. Дупката обично се наоѓа под прекинувачот, близу до страната на вратата. Откако ќе го вметнете шрафцигерот, туркајте го нагоре додека прекинувачот не се одвои од контролната табла.
5, дијаграм на коло за поврзување на електричен прекинувач за врати и прозорци за автомобили: составен од електричен систем за прозорци покрај прозорецот, лифт за прозорско стакло, мотор, реле, прекинувач и ECU и други уреди.
6. Имајте постојано наполнета firewire. Регулаторот за автомобилско стакло е DC мотор, прекинувачот е двоен троен, преку прекинувачот се конвертираат позитивните и негативните терминали на напојувањето на моторот, се контролира покачувањето и спуштањето на стаклото.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
