Стаклото на десната задна врата не се крева или паѓа.
Стаклото од десната задна врата нема да се крене и падне затоа што функцијата за кревање е затворена, жлебот за стакло има странски тела или е валкано, моторот за кревање стакло се прегрева, а контролниот прекинувач е неисправен.
1, Исклучете ја функцијата за кревање: Сега автомобилот е во основа опремен со функција на затворање на ко-пилотот и двете независни контроли на стаклото на прозорецот на задната врата, откако ќе го притиснете прекинувачот за функција, не можете да го користите прекинувачот за лифт за стакло на стаклото за контрола на вратата, прекинувачот обично е на страничната табла на возачот;
Решение: Отворете ја функцијата за кревање на прозорецот за возилото;
2, Groove Grish Groove има странски тела или е многу валкано: многу модели со малку повисока конфигурација се опремени со прозорци и врати за стакло анти-пинч, стакло во водич има странски тела, водечки гума стареење, акумулација на премногу прашина може да ја активира функцијата против пинч, така што стаклото не може да се искачи;
Решение: Се сугерира дека сопственикот може да ја земе чепкалката за заби за да се исчисти, доколку лепилото за чистење може да оди во продавницата 4S или да поправи продавница за одржување, сопственикот не може да го реши овој проблем или лесно да го натера автомобилот да произведе нови проблеми, предизвикувајќи непотребни загуби;
3, Прегревање на моторот за кревање стакло: Подемот и падот на прозорците и вратите стаклото се контролира од моторот за кревање, честа стакло за кревање ќе предизвика прегревање на моторот за кревање, со што ќе влезе во режимот за заштита на прегревање. Во тоа време, функцијата за кревање на стаклото на вратата и прозорецот привремено ќе пропадне додека температурата на моторот не падне и ќе се врати во нормала;
Решение: Се препорачува сопственикот да оди во продавница за 4S или продавница за поправка за одржување, сопственикот не може да го реши овој проблем или лесно да го натера автомобилот да произведе нови проблеми, предизвикувајќи непотребни загуби;
4, Неуспехот на контролниот прекинувач: услужниот век на автомобилот е подолг затоа што бројот на пати за контрола на лифтот е повеќе, така што се јавува и неуспехот на контролниот прекинувач. Во раната фаза, неопходно е да се притисне напорно за да се има реакција, а во подоцнежната фаза директно не успева;
Решение: Се препорачува сопственикот да оди во продавница за 4S или продавница за поправка за одржување, сопственикот не може да го реши овој проблем или лесно да го натера автомобилот да произведе нови проблеми, предизвикувајќи непотребни загуби.
Прекинувачот за кревање е едно од копчињата со релативно висока фреквенција на употреба на автомобилот, и лесно е да се има намалување на чувствителноста или неуспехот подолго време. Специфичните чекори за замена се следниве:
1, Отворете ја вратата што треба да се замени на страната на прекинувачот: Декоративната плоча на прекинувачот за лифт на стаклото на повеќето модели е изработена од пластика, внимателно набудувајте го зглобот помеѓу декоративната плоча и плочата на вратата треба да може да го пронајде јазот.
2. Извадете ја декоративната плоча: Вметнете ја украсната плоча за украсување или рамна алатка во јазот за да ја кренете декоративната плоча, а потоа полека извадете ја декоративната чинија по празнината.
3. Подигнете ја декоративната чинија и исклучете го прекинувачот за кревање.
4, Извадете го прекинувачот за кревање: Свртете ја декоративната плоча, треба да се види дека прекинувачот е фиксиран со голем број мали вкрстени завртки, завртката може да го отстрани прекинувачот за кревање.
5, ставете нов прекинувач за кревање, затегнете ги завртките и приклучете го: Во ова време, тестот за кревање треба да се изврши прво, потврдете дека прекинувачот е нормален и потоа инсталирајте ја декоративната плоча назад.
Како да го жицате прекинувачот за регулаторот на стаклото
1, едниот е позитивниот пол на малата ламба, две се позитивни и негативни столбови на напојувањето, а другите две се кабелот за напојување на моторот за кревање, кој е поврзан со порастот, обратната врска со падот или обратно, така што ќе можете да го измерите. Прво користете го напонот за мерење, едното пенкало на железото, другото мерење на пенкалото.
2, трите се главната јамка, а другите две се една од контролните јамка, а другата е неутралната линија на контролната јамка. Треба само да потврдите дека купениот модел е во согласност со моделот и го приклучувате соодветниот приклучок. Автоматски автоматски лифт е уред за кревање на автомобилска врата и прозорец стакло, главно поделено на електрично стакло лифт и рачен стаклен лифт две категории.
3, две од нив се две жици со контролен мотор, една е поврзана со терминалот 15 (Б+), а две се поврзани со главната контрола две жици. Енергија на лифтот и користете мултиметар за мерење на секоја линија. Линијата со напон до земјата е во живо.
4. Отворете ја вратата и пронајдете го прекинувачот за лифт за стакло. Прекинувачот обично се наоѓа на контролниот панел над вратата. Користејќи мал шрафцигер со рамна глава, нежно вметнете го во малата дупка во прекинувачот. Дупката обично се наоѓа под прекинувачот, во близина на страната на вратата. Откако ќе го вметнете шрафцигер, притиснете го нагоре додека не се појави панелот за прекинувач од контролниот панел.
5, Дијаграм за жици за електрична врата и прекинувач за прозорецот на автомобилот: Систем за електричен прозорец покрај прозорецот, лифт за стакло од прозорецот, мотор, реле, прекинувач и ECU и други уреди составени.
6. Имајте огнена плоча која постојано се наплатува. Регулаторот на автомобилското стакло е DC мотор, прекинувачот е двојно троен, преку прекинувачот за да ги конвертира позитивните и негативните терминали на снабдувањето со моторот, да го контролирате порастот и падот на стаклото.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
