Задните влошки на сопирачките се трошат побрзо од предните.
Задните влошки на сопирачките се трошат побрзо од предните, главно поради следниве причини:
Влошките на сопирачките користат фреквенција и големина на сила: брзината на абење на влошките на сопирачките е тесно поврзана со фреквенцијата на употреба и големината на силата. Иако фреквенцијата на употреба на предните и задните влошки на сопирачките на истиот автомобил е речиси иста, силата на предните и задните влошки на сопирачките или силата на сопирање што се применува на тркалото е различна. Големината на силата на сопирање е пропорционална на тежината на оската, така што ако задната оска носи поголема тежина, задните сопирачки влошки ќе издржат поголемо абење при сопирање.
Дизајн на возилото и режим на возење: во некои дизајни на возила, особено во возење одзади, задната сопирачка е главната сопирачка и игра главна улога. При сопирање, задните сопирачки перничиња ќе дејствуваат прво за да го повлечат автомобилот и да избегнат импулс напред. Овој дизајн предизвикува задните сопирачки влошки целосно да сопираат при мали брзини, зголемувајќи ја нивната стапка на абење.
Фактори за дизајн на производителот: Со цел да се осигура дека перничињата на сопирачките на автомобилот може да се заменат заедно, некои производители може да ги дизајнираат задните сопирачки влошки да бидат релативно тенки, а предните влошки на сопирачките се подебели. Оваа разлика во дизајнот може да остави впечаток дека влошките на задните сопирачки се истрошија повеќе од предните.
Треба да се напомене дека влошките на задните сопирачки нема да се истрошат побрзо од предните во сите случаи. Всушност, на абењето може да влијаат и различни фактори како што се типот на возилото (како што е предниот погон, заден погон или погон на четири тркала), навиките за возење, условите на патот и одржувањето и одржувањето на системот за сопирање. Затоа, конкретната ситуација треба да се процени според вистинската употреба на околината и условите на возилото. Што ако откажа електронската сопирачка
Заменете го моторот. Ако ресетирањето на електронскиот паркинг не може да го реши проблемот, можеби е неисправен моторот на електронскиот систем за паркирање и треба да отидете во продавницата 4s за да го замените новиот мотор.
Заменете ги влошките на сопирачките. Неуспехот на електронската сопирачка може да биде затоа што влошките на сопирачките се сериозно истрошени, а новите влошки на сопирачките треба да се заменат навреме.
Заменете го копчето. Ако копчето на електронската рачна сопирачка не успее, треба да отидете во продавницата 4s за да го замените новото копче.
Додадете течност за сопирачките. Недоволното масло за сопирачките ќе доведе до откажување на електронските сопирачки, а возилото може да ја изгуби моќта на сопирање, а маслото за сопирачките треба да се додаде во садот за масло на сопирачките.
Соодветно електронско сопирање. Ако има дефект на електронската сопирачка по замена на дискот на сопирачката на задното тркало, треба да отидете во продавницата 4s за повторно да научите да одговара на електронската сопирачка.
Поправете го колото. Кога електронската сопирачка откажува, возачот може да оди во продавницата за 4s за да провери дали колото на прекинувачот за електронска рачна сопирачка е нормално, ако колото е ненормално, колото треба да се поправи навреме.
Заменете го заптивката или заптивката за масло. Стареењето на металните и гумените делови во системот на сопирачките доведува до истекување на маслото за сопирачките, а електронската сопирачка ќе пропадне, што бара замена на дихтунгот или заптивката на маслото.
Неуспех на електронско паркирање, лесно може да доведе до сообраќајни несреќи. Не заборавајте да го поправите возилото навреме пред да возите на пат. Електронски рачни сопирачки влошки на задните сопирачки како да се сменат
Како да ги замените влошките на сопирачките по електронската рачна сопирачка (упатство за замена на електронски влошки за сопирачки) Начинот на замена на електронските влошки за замена на рачната сопирачка: Прво, треба да го поврзете електронскиот детектор за рачна сопирачка, а потоа да го внесете постапката за замена на работата на рачната сопирачка, повлекување на моторот, замена на новите задни влошки на сопирачките и потоа иницијализирање, а потоа тестирање, може да запре на наклон од 30 степени, постапката за замена може да се заврши. Многу модели на пумпа за задни сопирачки со електронски мотор за сопирачка за паркирање, рачно не можат да го компресираат моторот, односно треба да имате професионални софтверски алатки за замена на влошките на сопирачките. Електронската рачна сопирачка е нов уред кој користи електронска контрола за да постигне паркирно сопирање. Се поставува на левата и десната сопирачка клешти на задното тркало на возилото. Електронскиот систем за рачна сопирачка е опремен со моторни компоненти соодветно и се контролира со посебен компјутер.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
