Прекинувачот за обратна светлина е скршен.
Обратните светла се појавуваат често или воопшто не
Перформансите на прекинувачот за светло за промена на светлината главно вклучуваат дека светлото за враќање честопати се осветлува или воопшто не е осветлена. Ова може да биде предизвикано од лош контакт со прекинувачот, слаб контакт со линија, оштетување на самиот прекинувач, оштетување на сијалицата или кршење на колото.
Причините за оштетување на прекинувачот за обратно светло може да вклучуваат краток спој или отворено коло на предното или задниот дел на прекинувачот, оштетување на самиот прекинувач и оштетување на сијалицата. Фреквенцијата на употреба на прекинувачот е висока, а долгорочното притискање може да предизвика да се носи внатрешниот бакарен лист, стареење, 'рѓа, заварување на конекторот, фрактура на пролетната тока, итн., Резултатно од лош контакт и нема реакција кога ќе се притисне прекинувачот.
Кога ја проверувате дефектот на прекинувачот за обратна светлина, можете да ја отворите десната лагер на трупот, да ја тестирате линијата, да ја отворите кутијата за осигурувачи и да го проверите Обратно поврзано осигурувачот со мултиметар. Ако не успее прекинувачот за обратна светлина, се препорачува да го замените прекинувачот навреме за да се обезбеди безбедност на возењето.
Работниот принцип на прекинувачот за обратна светлина е нормално отворен прекинувач. Кога е обесена обратната брзина, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се направи светло за обратна брзина и звук на брза опрема. Вклучувањето на обратното светло на тракторот генерално се инсталира на менувачот и се активира со јама на шипката за пренос.
Ако обратната светлина не е вклучена, прво проверете дали обратната сијалица е оштетена, како што е сијалицата е недопрена, треба да го провери обратен осигурувач. Ако осигурувачот е недопрен, проверете го обратниот прекинувач. Приклучокот за обратниот прекинувач може да биде со кратко време за да се провери дали прекинувачот е скршен.
Кој е принципот на враќање на светлата
Принципот на пресврт на светлата:
1. Работен принцип на прекинувачот за светло за враќање е нормално отворен прекинувач (честопати исклучен). Кога прекинувачот за светло за враќање е обесен во обратна брзина, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се направи светло за враќање и звук на обратен знак. Кога се отстранува обратната брзина, контактот на прекинувачот извира, а колото за ламба за обратна опрема станува исклучено;
2. Преклопниот прекинувач на тракторот е генерално инсталиран на менувачот, а прекинувачот за обратно светло е активиран од јамата на шипката за пренос, а неговото коло е прикажано на слика А. Кога работите, заради континуираната висока температура на менувачот, изолационата гума во внатрешноста на прекинувачот е лесна за стареење и не успева, а капацитетот на прекинувачот е мал;
3. Под нормални околности, кога двете фарови на опашката на тракторот и обратниот сигнал работат во исто време, струјата преку прекинувачот може да достигне 7А, а контактите се лесни за производство на искри и изгоруваат на високи температури. Службениот живот на оригиналниот прекинувач за светло за враќање е само еден месец, бидејќи позицијата за инсталација е тесна, замената е незгодна, одзема многу време и макотрпна.
Прекинувачот за обратна светлина е нормално отворен прекинувач (честопати исклучен). Кога ќе ја закачите обратната брзина, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се направи светло за обратна брзина и звук на брза опрема. Кога се отстранува обратната брзина, контактот на прекинувачот извира, а колото за ламба за обратна опрема станува исклучено.
Прекинувачот за обратна светлина е прекинувач поврзан со линијата за обратна светлина, кој е инсталиран во лопатката за преносот на менувачот или подвижниот крај на рачката на смената што е надворешно поставена во обратната позиција. Што се однесува до тестот за светлина, вашето прашање не е многу јасно, веројатно има две можности. Едно е дека тест -светлото е поврзано со обратното светло, струјата е премала, обратното светло и тест -светлината секоја сметка за дел од 12V, а двете светла не се светли или малото светло за напојување (како што е единечна ЛЕР или нешто).
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
