Прекинувачот за обратно светло е скршен.
Светлата на задната страна се палат често или воопшто не се палат
Изведбата на скршениот прекинувач за светло за рикверц главно вклучува дека светлото за рикверц често свети или воопшто не свети. Ова може да биде предизвикано од лош контакт на прекинувачот, лош контакт со линијата, оштетување на самиот прекинувач, оштетување на сијалицата или прекин на колото.
Причините за оштетувањето на прекинувачот за обратно светло може да вклучуваат краток спој или отворено коло на предното или задното коло на прекинувачот, оштетување на самиот прекинувач и оштетување на сијалицата. Фреквенцијата на употреба на прекинувачот е висока, а долгорочното притискање може да предизвика абење, стареење, 'рѓа, заварување на конекторот, фрактура на бравата на пружината итн., што резултира со слаб контакт и без реакција при притискање на прекинувачот.
Кога ја проверувате грешката на прекинувачот за светло за обратна страна, можете да ја отворите десната обвивка на багажникот, да ја тестирате линијата, да ја отворите кутијата со осигурувачи и да го проверите осигурувачот поврзан со обратна страна со мултиметар. Ако прекинувачот за светло за назад не успее, се препорачува да го замените прекинувачот навреме за да се обезбеди безбедност при возењето.
Принципот на работа на прекинувачот за обратно светло е нормално отворен прекинувач. Кога ќе се закачи брзината за рикверц, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се огласи светлото за рикверц и сигналот за рикверц. Прекинувачот за обратно светло на тракторот е генерално инсталиран на менувачот и се активира со јама на преносната шипка.
Ако светлото за рикверц не е вклучено, прво проверете дали е оштетена сијалицата за назад, како на пример сијалицата да е недопрена, треба да го проверите осигурувачот за назад. Ако осигурувачот е недопрен, проверете го прекинувачот за назад. Приклучокот за обратен прекинувач може да биде краток спој за да се тестира дали прекинувачот е скршен.
Кој е принципот на светлата за рикверц
Принципот на светла за рикверц:
1. Принципот на работа на прекинувачот за светло за рикверц е нормално отворен прекинувач (често исклучен). Кога прекинувачот за светло за рикверц е закачен во рикверц, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се испуштат светлото за рикверц и звукот за рикверц. Кога ќе се отстрани брзината за рикверц, контактот на прекинувачот извира и колото на светилката за рикверц се исклучува;
2. Прекинувачот за обратно светло на тракторот е генерално инсталиран на менувачот, а прекинувачот за обратно светло се активира од јамата на преносната шипка, а неговото коло е прикажано на слика а. При работа, поради континуираната висока температура на менувачот, изолационата гума во внатрешноста на прекинувачот лесно старее и откажува, а капацитетот на прекинувачот е мал;
3. Во нормални околности, кога истовремено работат двете фарови на опашката на тракторот и обратниот звучник, струјата низ прекинувачот може да достигне 7А, а контактите лесно создаваат искри и изгоруваат на високи температури. Животниот век на оригиналниот прекинувач за светло за рикверц е само еден месец, бидејќи позицијата за инсталација е тесна, замената е незгодна, одзема многу време и макотрпна.
Прекинувачот за обратно светло е нормално отворен прекинувач (често исклучен). Кога ја закачувате брзината за рикверц, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се огласи светлото за рикверц и звукот на сигналот за рикверц. Кога ќе се извади брзината за рикверц, контактот на прекинувачот извира и колото на светилката за рикверц се исклучува.
Прекинувачот за обратно светло е прекинувач поврзан со линијата за обратно светло, кој е инсталиран во лопатката за обратна промена на менувачот или подвижниот крај на рачката на менувачот надворешно поставен во обратна положба. Што се однесува до светлосниот тест, вашето прашање не е многу јасно, веројатно има две можности. Една од нив е дека пробното светло е поврзано со обратното светло, струјата е премала, обратното светло и пробното светло секое сочинуваат дел од 12v, а двете светла не се светли или светлото со мала моќност (како што е единечна лед или нешто слично).
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
