Прекинувачот за светло за рикверц е скршен.
Светлата за рикверц се вклучуваат често или воопшто не се вклучуваат
Перформансите на расипаниот прекинувач за светло за рикверц главно вклучуваат тоа што светлото за рикверц често свети или воопшто не свети. Ова може да биде предизвикано од лош контакт со прекинувачот, лош контакт со линијата, оштетување на самиот прекинувач, оштетување на сијалицата или прекин на струјното коло.
Причините за оштетување на прекинувачот за светло за рикверц може да вклучуваат краток спој или отворено коло на предното или задното коло на прекинувачот, оштетување на самиот прекинувач и оштетување на сијалицата. Фреквенцијата на употреба на прекинувачот е висока, а долготрајното притискање може да предизвика абење на внатрешниот бакарен лим, стареење, 'рѓа, заварување на конекторот, фрактура на копчата на пружината итн., што резултира со слаб контакт и никаква реакција кога ќе се притисне прекинувачот.
При проверка на дефектот на прекинувачот за светла за рикверц, можете да ја отворите десната облога на багажникот, да ја тестирате цевката, да ја отворите кутијата со осигурувачи и да го проверите осигурувачот поврзан со рикверц со мултиметар. Доколку прекинувачот за светла за рикверц откаже, се препорачува прекинувачот да се замени навреме за да се обезбеди безбедност при возење.
Принципот на работа на прекинувачот за светла за рикверц е нормално отворен прекинувач. Кога брзината за рикверц е закачена, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се огласи светлото за рикверц и звукот за рикверц. Прекинувачот за светла за рикверц на тракторот генерално се инсталира на менувачот и се активира со вдлабнатина на менувачот.
Ако светлото за рикверц не е вклучено, прво проверете дали сијалицата за рикверц е оштетена, на пример, дали сијалицата е недопрена, треба да го проверите осигурувачот за рикверц. Ако осигурувачот е недопрен, проверете го прекинувачот за рикверц. Приклучокот на прекинувачот за рикверц може да се направи краток спој за да се провери дали прекинувачот е расипан.
Кој е принципот на светлата за рикверц
Принципот на светлата за рикверц:
1. Принципот на работа на прекинувачот за светло за рикверц е нормално отворен прекинувач (честопати исклучен). Кога прекинувачот за светло за рикверц е поставен во брзина за рикверц, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се огласи звук за светло за рикверц и рикверц. Кога ќе се отстрани брзината за рикверц, контактот на прекинувачот ќе се подигне и колото за светло за рикверц се исклучува;
2. Прекинувачот за рикверц кај тракторот генерално е инсталиран на менувачот, а прекинувачот за рикверц се активира од дупката на менувачот, а неговото коло е прикажано на Слика а. При работа, поради континуираната висока температура на менувачот, изолационата гума во прекинувачот лесно старее и откажува, а капацитетот на прекинувачот е мал;
3. Под нормални околности, кога двата фарови на задната страна на тракторот и звучниот сигнал за рикверц работат истовремено, струјата низ прекинувачот може да достигне 7A, а контактите лесно создаваат искри и изгоруваат на високи температури. Рокот на траење на оригиналниот прекинувач за светла за рикверц е само еден месец, бидејќи положбата за инсталација е тесна, замената е незгодна, одзема многу време и е макотрпна.
Прекинувачот за светлата за рикверц е нормално отворен прекинувач (честопати исклучен). При закачување на рикверц, механичкиот механизам ќе го притисне контактот на прекинувачот, ќе го затвори колото и ќе се огласи светлото за рикверц и звукот за рикверц. Кога ќе се отстрани рикверцот, контактот на прекинувачот ќе се искачи и колото за светлата за рикверц се исклучува.
Прекинувачот за светло за рикверц е прекинувач поврзан со линијата за светло за рикверц, која е инсталирана во лопатката за менување на брзини на менувачот или на подвижниот крај од рачката за менување брзини надворешно поставена во положба за рикверц. Што се однесува до тестот на светлото, вашето прашање не е многу јасно, веројатно постојат две можности. Едната е дека тест светлото е поврзано со светлото за рикверц, струјата е премногу мала, светлото за рикверц и тест светлото сочинуваат по 12V, а двете светла не се светли или светлото со мала моќност (како што е едно LED или нешто слично).
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
