Функција на контролниот вентил за масло.
Главната функција на контролниот вентил за масло е да го ограничи максималниот притисок на системот за подмачкување за да спречи прекумерен притисок да ги оштети компонентите на системот за подмачкување и да избегне појава на истекување на маслото. Контролниот вентил за масло обезбедува нормално функционирање на системот за подмачкување на моторот со прилагодување на притисокот на маслото. Обично се инсталира на излезниот канал за масло на пумпата за масло за ефикасно да се следи и регулира притисокот на маслото. Ако контролниот вентил за масло не успее, може да предизвика застој на возилото за време на возењето, а притисокот на маслото ќе се зголеми ненормално, што ќе влијае на нормалното функционирање на возилото.
Принципот на работа на контролниот вентил за масло вклучува склоп на телото на вентилот и склоп на актуатор, кои работат заедно за да постигнат регулација на притисокот на маслото. Во системот за променливо време на вентилот, контролниот вентил за масло избира различни кола за масло за да комуницира со VVT контролерот според контролните инструкции на ECU на моторот, така што тој е однапред, заостанува или одржува овие три различни работни состојби. Овој контролен механизам осигурува дека вентилот се отвора и затвора во оптимално време, со што се оптимизираат перформансите на моторот.
Дополнително, маслото, моторното масло, игра важна улога во подмачкувањето и намалувањето на абењето на моторот, помошното ладење и ладење , спречување на истекување на запечатување , спречување на 'рѓа и спречување на корозија , тампонирање на удари и така натаму. Познато е како „крвта“ на автомобилот. Функцијата на контролниот вентил за масло е да го регулира и спречи притисокот на системот за подмачкување на моторот да биде превисок за да го заштити моторот од оштетување.
Контролниот вентил за масло е скршен
Изведбата на дефект на контролниот вентил за масло главно вклучува:
Возилото може ненадејно да заглави за време на возењето, што се должи на тоа што контролниот вентил за масло не може нормално да го прилагоди притисокот на маслото, што резултира со недоволно подмачкување на моторот.
Притисокот на маслото е ненормално висок, ако притисокот на маслото е превисок, тоа ќе доведе до премногу густа смеса, црн чад од издувната цевка и недоволна моќност на возилото. Дополнително, превисокиот притисок на маслото може да предизвика притисокот на маслото да биде премногу низок или дури и да не може да се воспостави, а со тоа да се зголеми потрошувачката на гориво.
Маслото ќе гори, што ќе резултира со зголемена потрошувачка на гориво, прекумерна емисија на издувни гасови, нестабилна брзина на мирување, засилување на скриените опасности на автомобилот и зголемување на економското оптоварување. Согорувањето на маслото исто така ќе доведе до зголемена акумулација на јаглерод во комората за согорување на моторот, слабо забрзување, помала брзина, недоволна моќност и други негативни последици.
Оштетувањето на контролниот вентил на маслото предизвика тресење на моторот, вклучено светло за дефект. Шифрата за излезна грешка може да биде отворено коло на контролниот електромагнетниот вентил VVT, краток спој со земјата или краток спој со позитивната електрода. Во нормални околности, брановата форма на излезниот напон на терминалот треба да биде импулсен сигнал кој е многу поголем од позитивниот сигнал, а ако брановата форма е погрешна, тоа ќе предизвика дефект на моторот.
Затоа, штом ќе се открие оштетувањето на контролниот вентил за масло, треба веднаш да се третира за да се избегнат посериозни последици.
Каков ефект има контролниот вентил за масло на автомобилот
Скршениот контролен вентил за масло може да доведе до низа негативни последици, вклучувајќи согорување на масло, зголемена потрошувачка на гориво, прекумерна емисија на издувни гасови, нестабилна брзина на мирување и недоволна моќност.
Горење масло: Неуспехот на контролниот вентил за масло ќе доведе до согорување на маслото, што ќе предизвика недоволно подмачкување на моторот, влошување на абењето на моторот, па дури и дефект.
Зголемена потрошувачка на гориво: Согорувањето на маслото ќе доведе до зголемување на потрошувачката на гориво на моторот, што ќе ја зголеми потрошувачката на гориво на автомобилот.
Прекумерна емисија на издувни гасови: согорувањето на маслото ќе доведе до прекумерни емисии на издувни гасови, предизвикувајќи загадување на животната средина.
Нестабилност во лер: Неуспехот на контролниот вентил за масло ќе доведе до нестабилност на моторот во лер, возилото ќе се тресе и други феномени при возење.
Недоволна моќност: Неуспехот на контролниот вентил за масло ќе доведе до недоволна моќност на моторот и ќе има проблеми како слабо забрзување кога возилото вози.
Возилото може да застане: Ако контролниот вентил за масло е скршен, возилото може да застане додека возите.
Зголемен јаглерод во комората за согорување на моторот: Согорувањето на маслото ќе доведе до зголемен јаглерод во комората за согорување на моторот, слабо забрзување, помала брзина.
Зголемено економско оптоварување: Согорувањето на маслото ќе го зголеми економското оптоварување на автомобилот, бидејќи се потребни повеќе трошоци за гориво и одржување.
Влијае на нормалното функционирање на моторот: вентилот за контрола на маслото е скршен, што ќе предизвика притисокот на системот за подмачкување на моторот да биде превисок, што ќе влијае на нормалното функционирање на моторот.
Главната функција на контролниот вентил за масло е да го регулира и спречи притисокот на системот за подмачкување на моторот да биде превисок. Затоа, кога контролниот вентил за масло не успее, треба да се третира навреме за да се избегне оштетување на моторот.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
