Дали фаровите се високо или ниско светнати?
Фаровите обично се однесуваат на долги светла.
Фаровите, исто така познати како фарови, се уреди за осветлување инсталирани од двете страни на главата на автомобилот, главно се користат за осветлување на патот при возење ноќе. Овие светилки вклучуваат различни видови како што се слаба светлина, долги светла, дневни светла, светла за магла, предупредувачки светла и трепкачи. Меѓу нив, фаровите обично се однесуваат на долги светла, кои главно се користат ноќе или кога е потребно осветлување во магла, силен дожд итн. Дизајнот на долгите светла е главно за да обезбеди посилна осветленост и поширок опсег на осветлување, способен да осветли подалеку и повисоки објекти. Спротивно на тоа, дизајнот на светилката за блиска светлина е за осветлување на блиска далечина, опсегот на зрачење е голем, но растојанието на зрачење е кратко, главно се користи на градски патишта или други ситуации каде што растојанието на осветлување е кратко, за да се избегне премногу пречки за автомобилот напред.
Системот на фарови на возилото, исто така, вклучува функција за префрлување на слабо и силно светло, според барањата на различните услови на возење и сообраќајните прописи, возачот треба разумно да ги користи слабото и силното светло за да обезбеди безбедност при возењето. На пример, при возење по градски патишта, треба да се користи слабо светло; во случај на нема автомобили што доаѓаат на автопатот, можете да ги користите долгите светла. Меѓутоа, во случај на автомобили што доаѓаат, за да се избегне пречка со другите возачи, треба навремено да се врати на слабо светло.
Што значи режимот за магла за дожд на фаровите
Режимот за магла при дожд на фаровите е специјален режим дизајниран да ја подобри осветленоста на внатрешниот извор на светлина на фаровите на возилото, ефикасно да ја намали висината на изложеноста на фаровите и да го дисперзира опсегот на изложеност на фаровите за да обезбеди подобра безбедност при возење при дожд и магла. Овој режим го постигнува ефектот на осветлувањето со магла со зголемување на осветленоста на групата LED светла, намалувајќи го аголот на зрачење и расејувајќи го опсегот на зрачење. По отворањето на овој режим, осветленоста на фаровите ќе биде посветла, а опсегот на зрачење ќе биде повеќе дисперзиран, со што ќе се подобри безбедноста при возење. Дополнително, ако сакате да инсталирате светла за магла, не треба да се регистрирате, бидејќи ова спаѓа во нормалниот опсег на модификација на моторните возила и нема да влијае на употребата на моторните возила. Светлата и облиците на сите моторни возила ќе трошат одредена количина електрична енергија при употреба во временски услови, но нема да имаат влијание врз употребата на моторните возила. Кога моторното возило е во употреба, генераторот генерира електрична енергија и ја полни батеријата, така што количината на електрична енергија што ја користат фаровите е занемарлива.
Што ако има водена магла во фаровите
Главно постојат следниве начини за справување со водената магла во фаровите:
Откако ќе ги отворите фаровите на автомобилот одреден временски период, маглата ќе се испушти и кон фаровите преку цевката за топол гас, а овој метод нема да предизвика оштетување на фаровите и на струјното коло.
Доколку има воздушен пиштол под висок притисок, можете да ги отворите фаровите на автомобилот истовремено со воздушен пиштол под висок притисок, така што просторот на моторот лесно ќе акумулира удар, ќе го забрза протокот на воздух и ќе ја отстрани водата.
Десикантот за автомобилски фарови може ефикасно да го реши проблемот со маглата од фаровите на автомобилот, прво отворете го задниот капак на фарот на автомобилот, ставете го пакетот со десикант во него, а потоа затворете го задниот капак за да обезбедите запечатена средина, обично четири до шест месеци за замена еднаш.
Останете на сонце неколку часа и искористете ја температурата на сонцето за да ја испарите водната магла.
Отстранете го капакот за прашина од фарот, за да може водената пареа во светилката брзо да се испразни и да се исуши со фен за коса.
Проверете дали површината на светилката е оштетена, може да протекува, доколку има оштетување, потребно е веднаш да отидете во сервис за постпродажни услуги или во сервис за автомобили 4S за да го замените.
Не е секогаш ненормално да има водена магла во фаровите, особено под соодветни услови, како на пример кога возилото вози во дождливи денови, температурата во стаклениот абажур се зголемува поради сијалицата, а капките вода испаруваат; Температурата од другата страна нагло се лади поради ерозијата од дожд, а водената пареа содржана во воздухот ќе кондензира и ќе се залепи за стаклениот абажур, односно светлата на автомобилот се кондензираат во магла. Ако маглата не се растера, тогаш може да има проблем со абажурот и дихтунгот, кој треба да се испита и третира со горенаведениот метод.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
