Каде е рамката на фарот.
Рамката на фаровите се наоѓа на предниот дел од возилото, поточно на рамката на резервоарот за вода. Фаровите се прицврстени со завртки на рамката на резервоарот на предниот дел од возилото. При вадење и инсталирање на фаровите, потребно е да се обрне внимание на рамката на фаровите, бидејќи рамката на фаровите е пластична, многу кршлива и не ја затегнувајте завртката за да не се скрши рамката на фаровите. Покрај тоа, по вадење или замена на фаровите, потребно е да се прилагодат фаровите за да се осигура дека аголот на осветлување на фаровите, доколку не се прилагоди, може да влијае на ноќното возење.
Фаровите се недопрени освен скршениот држач
Кога држачот на фарот ќе се скрши, целиот склоп на абажурот треба да се замени. Во овој случај, многу сопственици може да мислат дека станува збор само за едноставна поправка, но всушност, потребно е да се замени целиот склоп на структурата на фарот. Затоа, многу е важно да се разбере структурата и чекорите за инсталација на фаровите.
Чекорите за замена на склопот на абажурот се следниве:
1. Прво на сите, треба да го отстраните предниот периметар на возилото, па дури и кај некои модели треба да се отстрани браникот на автомобилот.
2. Потоа, користете соодветен шрафцигер за да ги отстраните завртките прицврстени на браникoт и рамката на резервоарот.
3. Конечно, исклучете ги конекторите на сите светилки за да го завршите расклопувањето на склопот на фаровите на автомобилот.
Чекорите за инсталирање на склопот на абажурот се спротивни на оние за расклопување, и треба да се обрне внимание на прилагодувањето на висината и нивелирањето. Прилагодувањето на фаровите е да го осветлуваат патот светло и рамномерно во рамките на наведеното растојание, а не да го заслепуваат возачот на возилото што доаѓа од спротивната насока за да се обезбеди безбедност при возење. Дополнително, кога автомобилот го заменил фарот или насоката и растојанието на зрачењето на фарот при употреба не ги исполнуваат барањата на прописите, фарот треба да се прилагоди.
За да се продолжи работниот век на фарот, потребно е и одржување:
1. Леќата треба да се чува чиста. Доколку има прашина, треба да се дува со компримиран воздух.
2. Дихтунгот помеѓу огледалото за осветлување и рефлекторот треба да се чува во добра состојба и треба да се замени навреме доколку е оштетен.
При замена на сијалицата, потребно е да носите чисти ракавици и да не ја инсталирате директно рачно.
Разликата помеѓу рамката на фаровите и склопот
Рамката и склопот на фаровите се две клучни компоненти во системот за фарови на автомобилот. Нивните функции и ефекти варираат:
1. Рамка на фар: Рамката на фар се однесува на скелетот или потпорната структура на фаровите, обично изработена од метални или пластични материјали. Таа обезбедува потпора и фиксирање на компонентите на фаровите за да се обезбеди стабилност и безбедност на фаровите. Рамката на фаровите обично е составена од држач, завртки за фиксирање и уреди за прилагодување. Нејзината главна функција е да ја фиксира положбата на фаровите така што тие се правилно инсталирани на каросеријата на автомобилот.
2. Склоп на фарови: Склопот на фарови се однесува на комплетен склоп на фарови, вклучувајќи сијалици, рефлектори, леќи, абажури и други делови. Тој е јадрото на системот за фарови во автомобилот и се користи за обезбедување функции на осветлување. Склопот на фаровите е инсталиран на рамката на фаровите и е поврзан со електричниот систем на возилото за да се постигне нормално функционирање на осветлувањето. При дизајнирањето и производството на склопот на фаровите треба да се земе предвид ефектот на осветлување на светлото, механизмот за прилагодување и контрола, како и барањата на сообраќајните прописи.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
