Колку време да го замените ременот на генераторот на автомобилот.
Циклусот на замена на ременот на генераторот на автомобилот е обично помеѓу 3 години или 60,000 км до 4 години или 60,000 км, во зависност од моделот и условите на употреба. Во принцип, приватните автомобили се препорачуваат да се заменуваат на секои 4 години или 60,000 км. Ременот на генераторот е еден од најважните ремени на автомобилот, поврзан со генераторот, компресорот за климатизација, бустер пумпа, безделник, тркало за напнатост и макара на коленестото вратило и други компоненти, неговиот извор на енергија е макара на коленестото вратило, напојувана со ротација на ротацијата на коленестото вратило, а потоа да се вози други делови за да работи заедно. Затоа, многу е важно редовно да се проверува статусот на ременот, ако јадрото на ременот е скршено, површината на жлебот е испукана, слојот за покривање на ременот и влечењето јаже се одвоени, влеченото јаже е расфрлано, или внатрешниот дијаметар на ременот на макара и дното на жлебот на мразот не се празнини, итн., Тие треба да се заменат.
Цената за замена на ременот на генераторот на автомобили е околу 800 јуани на 1000 јуани, а специфичните трошоци треба да се утврдат според реалната состојба на возилото и специфичните потреби на замената. Покрај тоа, при замена на ременот на генераторот, можеби е потребно да се замени затегнувачот во исто време за да се обезбеди нормално работење на ременот и да се прошири животниот век на услугата.
За специфични модели, како што е Honda Accord, циклусот на замена на генераторскиот појас може да се однесува на општите препораки погоре, но специфичниот циклус може да варира во зависност од моделот и условите на употреба. Затоа, на сопствениците им се советува да се однесуваат на препораките на производителот и упатствата за возила за точен метод на замена и циклус.
Може ли ременот за генератор на автомобили да се скрши
Генератор на автомобили може да работи со скршен појас, но не долго.
По паузата на ременот на генераторот, генераторот ќе престане да работи, а возилото троши директно напојување на батеријата. Поради ограничената моќност на батеријата, по возењето на кратко растојание, возилото ќе истече на електрична енергија и не може да започне. Покрај тоа, некои модели на пумпи за вода и пумпи за засилување на управувачот се исто така управувани од генераторот, и овие уреди ќе престанат да работат по пробивањето на ременот, што резултира во зголемена температура на водата на моторот и прекин на електричната енергија на возилото, сериозно влијаат на безбедноста на возењето.
Затоа, иако возилото сè уште може да работи накратко по пробивањето на ременот на генераторот, се препорачува да се запре и замени ременот што е можно поскоро за да се избегнат посериозни последици. Во исто време, сопственикот исто така треба редовно да го проверува и заменува ременот за да спречи безбедносни опасности.
Што е со ременот за генератор на пискави автомобили
Причините за пискавиот ремен за генератор на автомобили може да вклучуваат:
Ременот се лизга на генераторот, можеби поради лабава или стареење на ременот. Олабавување на ременот може да биде предизвикано од неправилно прилагодување на тркалото за напнатост или недоволна еластичност на тркалото за напнатост. Стареењето на ременот значи дека ременот постепено се зацврстува и ја губи еластичноста за време на долгорочната употреба, а триењето помеѓу ременот и макара се намалува.
Употребата на ременот е предолга, а самото стареење е издолжено, особено откако ќе се започне автомобилот за ладење, затоа што на генераторот му треба поголемо оптоварување за да ја наполни батеријата на возилото, што ќе предизвика ременот да се лизне и абнормален звук.
Ако ременот е премногу лабав или премногу тесен, тоа ќе предизвика абнормален шум. Ако ременот е премногу лабав, тоа ќе предизвика да се лизне ременот, произведувајќи крици; Ако ременот е премногу тесен, тоа ќе доведе до зголемено триење и зуи.
Неправилната инсталација на ремени, како што се завртките не се затегнати, ременот не е затегнат, итн., Исто така, ќе доведе до абнормална бучава од ременот.
Проблеми со додатоци за додатоци, како што се генератори, компресори за климатизација или пумпи за вода заради абење или лабава бучава.
Сув појас, ако има бела прашкаста супстанција која се наоѓа на површината на ременот, може да биде предизвикана од сув појас.
Решенијата вклучуваат:
Проверете и прилагодете ја напнатоста на ременот за да се осигурате дека затегнатоста е умерена.
Заменете го стариот појас.
Ако ременот е неправилно инсталиран, следете ги упатствата за да обезбедите соодветна инсталација.
Проверете и заменете ги истрошените или лабавите центри за прицврстување.
Користете соодветни лубриканти за да помогнете во намалувањето на бучавата од триење.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
