Не може да се вози автомобил со скршен појас на генератор.
Појасот на генераторот е скршен, автомобилот сè уште работи, но не може да оди многу далеку без да застане. Појасот на генераторот го придвижува коленестото вратило и е главно одговорен за возење на работата на генераторот, а поединечни возила исто така може да бидат одговорни за возење на компресорот и пумпата за вода. Ако појасот на генераторот се скрши, генераторот не може да ја напојува електричната опрема во автомобилот. Системот за вбризгување гориво и системот за палење на современите автомобили треба да користат електрична енергија за да ја одржат нивната работа. Кога генераторот не може да генерира електрична енергија, батеријата ќе биде на врвот, но моќта на батеријата наскоро ќе се исцрпи и возилото не може да стартува.
Покрај тоа, ременот на генераторот е поврзан со пумпата за вода, ременот на генераторот е скршен, пумпата за вода ќе престане да работи, продолжи да вози може да доведе до прегревање на температурата на водата, предизвикувајќи неповратно оштетување на моторот. Некои автомобили ќе имаат заштита од прекин на напојувањето на батериите, генераторскиот појас е скршен, енергијата на батеријата е исцрпена, можеби ќе треба да се отклучат од персоналот за одржување со помош на професионален компјутерски дијагностички инструмент за да се врати нормалното.
Затоа, иако појасот на генераторот е скршен и автомобилот сè уште може да вози, се препорачува што поскоро да се најде безбедно место за паркирање и да се побара помош од стручен персонал за одржување.
Што се случува кога ременот на генераторот е премногу стегнат
Премногу стегнат појас на генератор може да предизвика голем број проблеми, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на:
Ременот е заглавен и бара повеќе коњски сили за да се сврти, што го зголемува радијалното оптоварување на вратилото на моторот и лесно доведува до замор и рано оштетување.
Тоа влијае на работниот век на ременот, бидејќи ременот е премногу стегнат и има поголема веројатност да се истроши и скрши.
Лесно се предизвикува оштетување на лежиштето на моторот, бидејќи претесниот ремен ќе го зголеми оптоварувањето на лежиштето, може да доведе до негово рано оштетување.
Возењето со голема брзина или брзото забрзување може да предизвикаат прекин на ременот, а потоа да го оштетат вентилот или другите сродни делови.
Абнормалниот звук главно е предизвикан од високофреквентните вибрации на ременот.
Затоа, за да се обезбеди нормално функционирање на моторот и возилото, затегнатоста на ременот на генераторот треба редовно да се проверува и да се прилагодува по потреба за да се избегне премногу стегнат или премногу лабав. Во исто време, ако се открие дека појасот е истрошен, напукнат или други знаци на оштетување, треба да се замени навреме за да се спречи појавата на горенаведените проблеми.
Колку долго да се замени ременот на генераторот
Циклусот за замена на појасот на генераторот е генерално четири години користење или 60.000 километри, кое и да се случи прво. Меѓутоа, специфичното време на употреба на појасот на генераторот е генерално поврзано со околината за возење и навиките за возење на сопственикот. Доколку возачките навики се лоши, а околината за возење е сурова, потребно е однапред да се замени ременот на генераторот.
При секојдневна употреба, сопственикот треба навреме да го замени ременот за да спречи појава на кинење на ременот, што влијае на безбедноста на возењето и предизвикува расипување на возилото.
Како да го инсталирате појасот на генераторот?
1, инсталирајте ги чекорите на ременот на генераторот на моторот; Олабавете ги завртките за подесување на генераторот и завртките за прилагодување на затегнатоста на ременот. Притиснете го генераторот на моторот за да го задржите растојанието помеѓу тркалата на ременот што е можно пократко, а потоа ставете го капакот на ременот на своето место. Прилагодете го затегнатоста на ременот до соодветен степен со затегнување на завртките за прицврстување на моторот и завртките за прилагодување.
2. Прво отстранете го пластичниот заштитен капак над моторот. Пронајдете го појасот на генераторот. Користете го долгиот чаур на шипката за да ја олабавите завртката за поставување на продолжувачот на ременот на генераторот. Отстранете го стариот појас на генераторот. Споредете ги старите и новите генераторски ремени за да го одредите моделот. Закачете го новиот појас на генератор.
3, можете да го инсталирате ременот со следниве методи: Прво исклучете го моторот на моторот за да го изладите, отворете го аспираторот за да го најдете моторот. Користете клуч за олабавување на главното вратило на тркалото на генераторот, олабавете ја завртката за прилагодување на генераторот и наместете ја завртката за вртење.
4, методот на инсталирање на ременот на генераторот на автомобилот е како што следува: исклучете го моторот за да го изладите, отворете го хаубата на моторот за да го најдете појасот на генераторот пред моторот.
5, олабавете ја завртката за фиксирање на генераторот и завртката за прилагодување на затегнатоста на ременот, притиснете го генераторот на моторот така што растојанието помеѓу макарата на ременот е најкратко, а потоа исправете го ракавот на ременот, прилагодете ја затегнатоста на ременот надесно, затегнете го завртката за фиксирање на моторот и прилагодете ја завртката.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
