Не може да се вози автомобил со скршен генераторски појас.
Генералниот појас е скршен, автомобилот сè уште работи, но не може да оди многу далеку без да застој. Ременот на генераторот е управуван од коленестото вратило и главно е одговорен за возење на работата на генераторот, а индивидуалните возила исто така може да бидат одговорни за возење на супер -полнач и пумпа за вода. Ако се скрши ременот на генераторот, генераторот не може да снабдува електрична енергија на електричната опрема во автомобилот. Системот за инјектирање на горивото и системот за палење на современите автомобили треба да користат електрична енергија за да ја одржат својата работа. Кога генераторот не може да произведува електрична енергија, батеријата ќе биде на врвот, но моќноста на батеријата наскоро ќе биде исцрпена, а возилото не може да започне.
Покрај тоа, генераторскиот појас е поврзан со пумпата за вода, генераторскиот појас е скршен, пумпата за вода ќе престане да работи, продолжува да вози може да доведе до прегревање на температурата на водата, предизвикувајќи неповратно оштетување на моторот. Некои автомобили ќе имаат заштита на прекин на електричната енергија на батеријата, генераторскиот појас е скршен, моќноста на батеријата е исцрпена, можеби ќе треба да се отклучи од персоналот за одржување со помош на професионален компјутерски дијагностички инструмент за да се врати нормалното.
Затоа, иако генераторскиот појас е скршен и автомобилот сè уште може да вози, се препорачува да се најде безбедно место за паркирање што е можно поскоро и да побара помош од персоналот за професионално одржување.
Што се случува кога генераторот појас е премногу тесен
Премногу тесен генераторски појас може да предизвика голем број на проблеми, вклучително, но не ограничувајќи се на:
Ременот е заглавен и бара да се сврти повеќе коњски сили, што го зголемува радијалното оптоварување на моторната вратило и лесно доведува до замор и рано оштетување.
Тоа влијае на услужниот живот на ременот, бидејќи ременот е премногу тесен и веројатно ќе носи и да се скрши.
Лесно е да се предизвика оштетување на лежиштето на моторот, бидејќи премногу тесниот појас ќе го зголеми товарот на лежиштето, може да доведе до нејзино рано оштетување.
Возењето со голема брзина или брзото забрзување може да предизвика да се пробие ременот, а потоа да се оштети вентилот или другите сродни делови.
Абнормалниот звук главно е предизвикан од вибрациите со висока фреквенција на ременот.
Затоа, за да се обезбеди нормална работа на моторот и возилото, затегнатоста на ременот на генераторот треба редовно да се проверува и да се прилагоди по потреба за да се избегне премногу тесно или премногу лабаво. Во исто време, ако се утврди дека ременот се носи, испукан или други знаци на оштетување, треба да се замени навреме за да се спречи појава на горенаведените проблеми.
Колку долго да го замените ременот на генераторот
Циклусот на замена на ременот на генераторот е генерално четири години на употреба или 60,000 километри, без оглед на кој и да е прво. Како и да е, специфичното време на употреба на ременот на генераторот е генерално поврзано со движечката околина и навиките за возење на сопственикот. Ако навиките за возење се слаби, а околината за возење е сурова, неопходно е однапред да се замени ременот на генераторот.
Во секојдневна употреба, сопственикот треба да го замени ременот навреме за да спречи појава на кршење на ременот, што влијае на безбедноста на возењето и да предизвика да се распадне возилото.
Како да го инсталирате ременот на генераторот?
1, инсталирајте ги чекорите на ременот на генераторот на моторот; Олабавете ги завртките за поставување на генераторот и завртките за прилагодување на затегнатоста на ременот. Притиснете го генераторот против моторот за да го задржи растојанието помеѓу тркалата на ременот што е можно пократко, а потоа ставете го капакот на ременот. Прилагодете ја затегнатоста на ременот во соодветниот степен со затегнување на завртките за фиксирање на моторот и прилагодување на завртките.
2. Прво извадете го пластичното заштитно капаче над моторот. Пронајдете го ременот на генераторот. Користете го ракавот со долга шипка за да ја олабавите завртката за поставување на екстендерот на ременот на генераторот. Отстранете го стариот ремен на генераторот. Споредете ги старите и новите генераторски ремени за да го одредите моделот. Закачете го новиот генераторски појас.
3, можете да го инсталирате ременот со следниве методи: прво исклучете го моторот на моторот за да го изладите, отворете го аспираторот за моторот за да го пронајдете моторот. Користете клуч за да ја олабавите главната вратило на тркалото на генераторот, олабавете го завртката за прилагодување на генераторот и прилагодете го завртката за стожерот.
4, Методот за инсталација на ременот за генератор на автомобили е како што следува: Исклучете го моторот на моторот за да го изладите, отворете го аспираторот за моторот за да го пронајдете ременот на генераторот пред моторот.
5, олабавете го завртката за прилагодување на завртката и затегнатоста на затегнувањето на завртката и ременот, притиснете го генераторот на моторот, така што растојанието помеѓу макара на ременот е најкратко, а потоа исправете го ракавот на ременот, прилагодете ја затегнатоста на ременот десно, затегнете ја завртката за фиксирање на моторот и прилагодете ја завртката.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
