Не можеш да возиш автомобил со скршен ремен на генераторот.
Ременот на генераторот е скршен, автомобилот сè уште работи, но не може да оди многу далеку без да застои. Ременот на генераторот е управуван од коленестото вратило и е главно одговорен за движење на генераторот, а поединечните возила може да бидат одговорни и за движење на компресорот и пумпата за вода. Ако ременот на генераторот се скине, генераторот не може да снабдува енергија со електричната опрема во автомобилот. Системот за вбризгување на гориво и системот за палење на современите автомобили треба да користат електрична енергија за да ја одржат својата работа. Кога генераторот не може да генерира електрична енергија, батеријата ќе биде на врвот, но енергијата на батеријата наскоро ќе се испразни и возилото не може да запали.
Покрај тоа, ако ременот на генераторот е поврзан со пумпата за вода, ременот на генераторот е скршен, пумпата за вода ќе престане да работи, продолжувањето на возењето може да доведе до прегревање на температурата на водата, предизвикувајќи неповратно оштетување на моторот. Некои автомобили ќе имаат заштита од прекин на напојувањето на батеријата, ременот на генераторот е скршен, батеријата е испразнета, можеби ќе треба да се отклучи од страна на персоналот за одржување со помош на професионален компјутерски дијагностички инструмент за да се врати во нормала.
Затоа, иако ременот на генераторот е скршен и автомобилот сè уште може да вози, се препорачува што е можно поскоро да се најде безбедно место за паркирање и да се побара помош од професионален персонал за одржување.
Што се случува кога ременот на генераторот е премногу затегнат
Премногу затегнатиот ремен на генераторот може да предизвика голем број проблеми, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на:
Ременот е заглавен и бара повеќе коњски сили за вртење, што го зголемува радијалното оптоварување на вратилото на моторот и лесно доведува до замор и рано оштетување.
Тоа влијае на работниот век на ременот, бидејќи ременот е премногу затегнат и има поголема веројатност да се истроши и скрши.
Лесно може да се предизвика оштетување на лежиштата на моторот, бидејќи премногу затегнатиот ремен ќе го зголеми оптоварувањето на лежиштето, што може да доведе до негово рано оштетување.
Возењето со голема брзина или брзото забрзување може да предизвика кинење на ременот, а потоа и оштетување на вентилот или други поврзани делови.
Абнормалниот звук е главно предизвикан од високофреквентните вибрации на ременот.
Затоа, за да се обезбеди нормално работење на моторот и возилото, затегнатоста на ременот на генераторот треба редовно да се проверува и прилагодува по потреба за да се избегне премногу затегнат или премногу лабав. Во исто време, ако се утврди дека ременот е истрошен, напукнат или има други знаци на оштетување, тој треба да се замени навреме за да се спречи појавата на горенаведените проблеми.
Колку време е потребно за да се замени ременот на генераторот
Циклусот на замена на ременот на генераторот е генерално четири години употреба или 60.000 километри, што и да се случи прво. Сепак, специфичното време на употреба на ременот на генераторот генерално е поврзано со условите на возење и навиките на возачот на сопственикот. Доколку навиките на возење се лоши, а условите на возење се сурови, потребно е однапред да се замени ременот на генераторот.
При секојдневна употреба, сопственикот треба навреме да го замени ременот за да спречи кинење на ременот, што влијае на безбедноста при возењето и предизвикува дефект на возилото.
Како да го инсталирате ременот на генераторот?
1, инсталирајте ги чекорите на ременот на генераторот на моторот; Олабавете ги завртките за поставување на генераторот и завртките за прилагодување на затегнатоста на ременот. Притиснете го генераторот наспроти моторот за да го одржите растојанието помеѓу тркалата на ременот што е можно пократко, а потоа ставете го капакот на ременот на место. Прилагодете ја затегнатоста на ременот на соодветен степен со затегнување на завртките за фиксирање на моторот и завртките за прилагодување.
2. Прво отстранете го пластичниот заштитен капак над моторот. Лоцирајте го ременот на генераторот. Користете ја долгата ракава за да го олабавите завртката за поставување на продолжувачот на ременот на генераторот. Отстранете го стариот ремен на генераторот. Споредете ги старите и новите ремени на генераторот за да го одредите моделот. Закачете го новиот ремен на генераторот.
3, можете да го инсталирате ременот на следниве начини: Прво исклучете го моторот за да го изладите, отворете ја хаубата за да го пронајдете моторот. Користете клуч за да го олабавите главното вратило на генераторот, олабавете го завртката за прилагодување на генераторот и прилагодете го завртката за вртење.
4, методот на инсталација на ременот на генераторот на автомобилот е како што следува: исклучете го моторот за да го оладите, отворете го аспираторот за да го пронајдете ременот на генераторот пред моторот.
5, олабавете го завртката за фиксирање на генераторот и завртката за прилагодување на затегнатоста на ременот, притиснете го генераторот кон моторот така што растојанието помеѓу макарата на ременот е најкратко, а потоа исправете го ракавот на ременот, прилагодете ја затегнатоста на ременот надесно, затегнете го завртката за фиксирање на моторот и прилагодете го завртката.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
