Предниот мотор на бришачот не работи.
Причините за предниот мотор на бришачот што не работат може да вклучуваат:
Завртката на бришачот е лабава: проверете и затегнете ја завртката на бришачот.
Оштетено сечило на бришачот: Ако сечилото на бришачот е сериозно оштетено, треба да се замени навреме.
Оштетување на моторот на бришачите: Моторот е јадрото на системот за бришење, доколку моторот е оштетен, бришачот ќе го изгуби изворот на енергија.
Разнесена осигурувач: Проверете дали осигурувачот е недопрен. Ако е разнесено, заменете го.
Дислокација на шипката за поврзување на преносот: Отворете го капакот на оловото за да видите дали дислокацијата на шипката за поврзување на преносот, што е една од вообичаените причини.
Оштетено е прекинувачот за прекинувач на бришачот, колото и насоката на индикаторот за насоки: проверете и заменете го оштетениот прекинувач или колото.
Дефект на бришачот: Проверете дали има краток спој или отворено коло.
Механичката структура на средната врска помеѓу моторот на бришачот и раката на бришачите паѓа: не е инсталирана на место или оштетена и треба да се поправи на точната позиција или да се замени.
Решенијата за неработка на предниот мотор на бришачите вклучуваат, но не се ограничени на:
Затегнете ги или заменете ги завртките на бришачите и бришачите.
Заменете го оштетениот бришач мотор или осигурувач.
Поправете ги или заменете ги оштетените прекинувачи за бришачи, прекинувачите за комбинација на светлина во линија и насока.
Проверете и поправете ги проблемите со краток спој или отворено коло во линиите на бришачите.
Прилагодете или заменете ја механичката структура што паѓа.
Кога ги извршувате горенаведените операции, ако не сте запознаени или самоуверени, се препорачува да побарате стручна помош за да избегнете поголема штета.
Бришачот не се движи во прва брзина, втора брзина, трета брзина
Ако бришачот не се движи во прва брзина, а втората и третата запчаница може да се преместат, тоа укажува дека внатрешниот прекинувач на рачката за комбинација на бришачи е во слаб контакт, или режимот на отпорност на бришачот е скршен. Бидејќи трите режими на бришачот се постигнуваат преку прекинувачот за контрола на различни отпорници, ако прекинувачот или отпорот е скршен, некои од менувачот нема да одговорат, во ова време, треба да го проверите внатрешниот прекинувач или да го замените моторот на бришачот по одржувањето за да ја вратите функцијата на бришачот.
Ако бришачот на автомобилот е оштетен, треба да се санира на време за да се избегне неуспехот на бришачот, што влијае на употребата на сопственикот на возилото. Функцијата на бришачот на автомобили е многу важна, особено кога врне дожд, ако бришачот не може да се користи, визијата на возачот ќе стане заматен, што ќе ги зголеми безбедносните ризици, не заборавајте да го поправите бришачот на возилото, а потоа користете го возилото за патување.
Кои се деловите од моторот на бришачите
1. Моторно тело
Моторното тело на моторот на бришачите е составено од два вида на постојан мотор на магнет и мотор на наизменична струја, од кои постојан магнетски мотор има карактеристики на мала големина, мала тежина и брза брзина на реакција, додека моторот на индукција на наизменична струја има предност на едноставна структура и лесно одржување. Брзината и излезниот вртежен момент на моторот го одредуваат ефектот на ветерот на бришачот, така што телото на моторот е најважниот дел од целиот мотор на бришачите.
Два, редуктор
Редукторот е ротација со голема брзина на моторот во компоненти со мала брзина и висок вртежен момент, обично со употреба на погон на менувачот, погон на црви, погон на црви и други структури, квалитетот на редукторот е директно поврзан со ефектот на операцијата на бришачите и животот.
Три, коло
Колото табла е контролен центар на моторот на бришачите, вклучувајќи двигател на моторот, кој може да ја контролира брзината и насоката на моторот и да ја контролира брзината на моторот, почетната струја и номиналната струја и другите параметри за да се обезбеди нормален операција и услужен век на моторот.
Четири, раката на бришачите
Wiper Arm е дел од преносот на моторната енергија преку редукторот, изработен од алуминиумска легура, јаглероден челик и други материјали, вклучувајќи го и скелетот на бришачите, сечилото на бришачите и другите делови, квалитетот на бришачката рака е директно поврзан со оперативниот ефект и нивото на бучава на бришачот, така што посебно внимание треба да се посвети на селекцијата и инсталацијата.
Во принцип, моторот на бришачите е суштински дел од возилото, од која секоја компонента има клучна улога во работата на целиот бришач. Затоа, при изборот и купувањето на бришачите мотори, треба да избереме производи со добри перформанси и обезбедување на квалитет според нашите сопствени модели и реалните потреби.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
