Дејство на склопување на подигнувачот на стаклото на предната врата.
Главната функција на склопот за подигнување на стаклото на предната врата е да им овозможи на патниците во автомобилот лесно да го контролираат отворањето и затворањето на прозорецот, а има и функција против притискање и функција за спуштање на прозорецот со еден клик за да се обезбеди безбедност и удобност на патниците.
Склопот за подигање на стаклото на предната врата е важен дел од системот на врати и прозорци на автомобилот, кој е составен од контролен механизам (лостлка или електричен контролен систем), менувачки механизам (запчаник, забна плоча или решетка, механизам за мрежење на флексибилно вратило на запчаникот), механизам за подигање на стаклото (рака за подигање, држач за движење), механизам за потпора на стаклото (држач за стакло) и заптивна пружина, балансирачка пружина и други делови. Овие компоненти работат заедно за да се постигне непречено подигање на стаклото на прозорецот, да се обезбеди мазност на подигањето на стаклото на вратата, така што вратата и прозорецот можат да се отвораат и затвораат во секое време. Покрај тоа, кога подигнувачот не работи, стаклото може да остане во која било положба, обезбедувајќи голема удобност и флексибилност.
Покрај основната функција за кревање, склопот за кревање на стаклото на предната врата има и некои посебни карактеристики како што се итно затворање и функции против приклештување. Функцијата за итно исклучување може да се користи во случај на надворешен напад или кондензација на страничното стакло на прозорецот за да се осигури безбедноста на патниците. Функцијата против приклештување е една од важните карактеристики на кревачот на прозорецот, кога прозорецот се крева, ако има дел од човечко тело или предмет во зоната за кревање, тој веднаш ќе се врати назад (падне) на одредено растојание, а потоа ќе застане за да спречи патниците да бидат заглавени. Оваа функција може ефикасно да ја заштити безбедноста на патниците и да избегне повреди предизвикани од предмети или луѓе заглавени во прозорецот. Покрај тоа, кревачот на прозорци на модерните автомобили има и функција за спуштање на прозорци со едно копче, само треба да го притиснете контролниот прекинувач на вратата во брзината „едно копче надолу“, можете да го реализирате автоматското спуштање на прозорците, што е погодно за патниците брзо да го спуштат прозорецот.
Накратко, улогата на склопот за подигнување на стаклото на влезната врата не е само да го контролира подигнувањето на прозорецот, туку, што е уште поважно, да го подобри искуството и безбедноста на патниците преку неговите дополнителни безбедносни и погодни карактеристики.
Кои се вообичаените дефекти на подигнувачите на стакло?
Чести дефекти на регулаторот на стаклото вклучуваат: абнормален шум на стаклото кога автомобилот се тресе; стаклото испушта абнормален звук за време на процесот на кревање; тешкотии при кревање на стаклото; кога стаклото е на половина пат, автоматски се спушта. Некои дефекти може да се поправат рачно.
1. Кога автомобилот се тресе, стаклото има ненормален шум.
Причина: Лабави завртки или копче; Има туѓи предмети во внатрешноста на вратата; Има празнина помеѓу стаклениот заптив и стаклениот заптив. За да го решите овој мал дефект, само исчистете го туѓиот материјал навреме, поправете го стаклото, поправете го завртката или заменете ја внатрешната летва.
2. Стаклото испушта ненормален звук за време на кревањето.
Анализа на причините: Прво, водилката на регулаторот за стакло е абнормална, само исчистете ја водилката и нанесете масло за подмачкување; Ако сè уште не се подобри, треба да е дефектен делот за подигнување на стаклото и склопот на стаклениот лифт треба да се замени. Препорачливо е да најдете редовна сервисна работилница или 4S точка за одржување.
Трето, кревањето на стаклото е тешко
Причина: деформација на стаклената лента предизвикана од стареење, што резултира со отпорност на подигнување на стаклото. Потребно е да се замени заптивката со нова. Ако не е сериозно, нанесете лубрикант со талк за да го решите привремениот проблем. Прво, водилката за подигнување на стаклото е премногу валкана, има туѓи тела. Кога чекаат на црвено светло, луѓето често туркаат визит-картички низ прозорците, што резултира со туѓи предмети на оградата. Потребно е да се мијат и отстранат туѓи предмети; другата е дефект на моторот или слаба батерија, а моторот треба да се полни или замени.
Четврто, чашата автоматски ќе падне откако ќе се крене на половина пат.
Причина: Може да е заптивка или регулатор на стакло. Општо земено, автомобилот опремен со функција против притискање на стаклото ќе се соочи со овие проблеми. Ако овој проблем се појави во автомобилот во рок од три години, поголемиот дел од проблемот треба да биде вина на лифтот.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
