Која е решетката на предниот браник?
Решетката на предниот браник е мрежа од мрежести делови од предниот дел на автомобилот, сместена помеѓу предниот браник и предната греда на каросеријата. Нејзините главни функции вклучуваат:
Заштита и вентилација: Решетката на предниот браник главно ја штити вентилацијата на резервоарот за вода, моторот, климатизацијата и другите компоненти за да се спречи оштетување на ентериерот на автомобилот предизвикано од туѓи предмети за време на возењето.
Естетика и личност: Покрај практичните функции, решетката на предниот браник може да ја зголеми убавината на автомобилот и да ја истакне личноста.
Вшмукување воздух и намален отпор на воздух: Покрај естетиката, најголемата улога на решетката на предниот браник е вшмукување воздух и намален отпор на воздух. Таа ја подобрува ефикасноста и перформансите на автомобилот со намалување на отпорот на воздух.
Активна решетка за вшмукување воздух: Активната решетка за вшмукување воздух е отворена и затворена прилагодлива решетка за вшмукување воздух, која може да ја прилагоди отворената или затворената состојба на решетката за вшмукување воздух според брзината и внатрешната температура за да се прилагоди на различни услови на возење.
Дизајнот и функцијата на решетката на предниот браник ги одразуваат технолошките иновации и естетските стремежи во автомобилското инженерство и се составен дел од модерниот автомобилски дизајн.
Една од решетките за вшмукување воздух е скршена. Дали треба да ги заменам сите? Зависи од индивидуалните потреби. Во повеќето случаи, скршена решетка за вшмукување воздух може да се поправи со лепак 502 и тоа нема да влијае на безбедноста на возилото. Но, поправката дефинитивно не е толку добра како нова, па ако сте перфекционист, дефинитивно ќе се одлучите за целосна замена.
Не треба да го заменувате новиот, да го поправате стариот, а потоа да го боите за повторно да го користите. Бидејќи предниот браник на автомобилот е пластичен, браникот за боење со спреј и повторна употреба мора да ги исполнува следниве услови: Прво, фиксната копча на браникот треба да биде недопрена, но има само кинење на браникот.
Потребно е да се замени. Доколку предниот браник не се поправи, пукнатината може да се зголеми при секојдневно возење и на крајот да влијае на безбедноста на автомобилот. Меѓу сите надворешни делови на автомобилот, најранлив дел се предните и задните браници. Доколку браникот е сериозно деформиран или скршен, може само да се замени.
Поправките можат да се направат, но тешко е да се направат совршени поправки. Само стружете, измазнете и префарбајте. Расцепот може да се загрее со топол воздух, а потоа да се повлече, потоа да се премачка со лепак, а потоа да се струже, изшмиргла и обои. Степенот на успех зависи од трпението и изработката на мајсторот.
Тоа ќе влијае на нормалното работење на возилото, па затоа треба да се поправи. Решетката за довод на воздух, позната и како предна страна на автомобилот, и штитникот на резервоарот за вода итн., главно играат улога во доводната вентилација на резервоарот за вода, моторот, климатизацијата итн., за да се спречи оштетување од туѓи предмети на внатрешните делови на автомобилот за време на возењето и улога на декорација.
Браникот на автомобилот е еден вид додаток (делови што се трошат) на деловите од каросеријата, сместен во предниот дел од автомобилот (наречен преден браник) и задниот дел од автомобилот (наречен заден браник): има висока точка на топење (до 167℃), отпорност на топлина, густина (0,90g/cm3), е најлесната пластика во моменталната општа состојба и има висока отпорност на корозија (цврстина на истегнување 30MPa); Јачината, цврстината и транспарентноста на неговите производи се релативно добри карактеристики, недостатокот е што отпорноста на ниски температури е слаба (од ударен PP кополимер, стирен еластомер и полиолефинска гума три вида мешани модифицирани материјали); Со висока цврстина, отпорност на удар, отпорност на гребење и способност за обложување, браникот со вбризгување по оптоварување, подложен на удар од 8km/h не се крши, и има отпорност, перформанси и PU се слични, цената е намалена за 10% - 20%).
Повеќето од нив се направени од PP плус EPDM гума, а браникот на автомобилот е безбедносен уред кој ја апсорбира и забавува надворешната сила на удар и ги штити предниот и задниот дел од каросеријата. Пред многу години, предните и задните браници на автомобилот беа притиснати во канален челик со челични плочи, заковани или заварени заедно со надолжната греда на рамката, и имаше голем јаз со каросеријата, што изгледаше многу непривлечно.
Пластичниот браник е составен од три дела: надворешната плоча, тампонскиот материјал и гредата, од кои надворешната плоча и тампонскиот материјал се направени од пластика, ладно валана плоча на гредата е врежана во отвор во форма на буквата U, надворешната плоча и тампонскиот материјал се прицврстени на гредата, а пластиката што се користи во пластичниот браник генерално е направена од полиестер и полипропилен.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
