Која е решетката на предниот браник?
Решетката на предниот браник е решетка од мрежести делови од предниот дел на автомобилот, сместена помеѓу предниот браник и предниот зрак на каросеријата. Неговите главни функции вклучуваат:
Заштита и вентилација: Решетката на предниот браник главно ја штити доводната вентилација на резервоарот за вода, моторот, климатизацијата и другите компоненти за да спречи оштетување на внатрешноста на автомобилот предизвикано од туѓи предмети за време на возењето.
Естетика и личност: покрај практичните функции, решетката на предниот браник може да ја зголеми убавината на автомобилот и да ја истакне личноста.
Внесување и намален отпор на воздух: Покрај естетиката, најголемата улога на решетката на предниот браник е вшмукувањето и намалениот отпор на воздухот. Ја подобрува ефикасноста и перформансите на автомобилот со намалување на отпорот на воздухот.
Активна решетка за довод на воздух: Активната решетка за довод на воздух е отворена и затворена прилагодлива решетка за довод на воздух, која може да ја прилагоди отворената или затворената состојба на решетката за довод на воздух според брзината и внатрешната температура за да се прилагоди на различни услови на возење.
Дизајнот и функцијата на решетката на предниот браник ја рефлектираат технолошката иновација и естетската потрага во автомобилскиот инженеринг и е составен дел на модерниот автомобилски дизајн.
Една од влезните решетки е скршена. Дали треба да ги заменам сите? Тоа зависи од индивидуалните потреби. Во повеќето случаи, скршената решетка за довод на воздух може да се поправи со лепак 502 и тоа нема да влијае на безбедноста на возилото. Но, поправката дефинитивно не е толку добра како сосема нова, па ако сте перфекционист, дефинитивно ќе се одлучите за целосна замена.
Не треба да го замените новиот, да го поправите стариот и потоа да го насликате за повторно да го користите. Бидејќи предниот браник на автомобилот е пластичен, браникот за бојадисување со спреј и повторна употреба мора да ги има следните услови: Најпрво, фиксираната брава на браникот треба да биде недопрена, но да има кинење само на браникот.
Неопходно е да се промени. Ако не се реши предниот браник, пукнатината може да стане поголема при секојдневното возење и на крајот да влијае на безбедноста на автомобилот. Меѓу сите надворешни делови на автомобилот, најранлив дел е предниот и задниот браник. Ако браникот е сериозно деформиран или скршен, може само да се замени.
Може да се направат поправки, но тешко е да се направат совршени поправки. Само изгребете, измазнете и префарбајте. Сплит може да се загрее со топол воздух, а потоа да се повлече назад, а потоа да се премачка со лепак, а потоа да се изгребе, меле и бојадиса. Степенот на успех зависи од трпението и занаетчиството на мајсторот.
Тоа ќе влијае на нормалното функционирање на возилото, па затоа треба да се поправи. Решетката за довод на воздух, позната и како предна страна на автомобилот, и штитник на резервоарот за вода итн., главно игра улога во вентилацијата на резервоарот за вода, моторот, климатизацијата итн., за да се спречи оштетувањето на туѓи предмети на внатрешните делови на автомобилот за време на возењето и улогата на декорација.
Браникот на автомобилот е еден вид додатоци (делови за носење) на деловите на телото, сместени во предниот дел на автомобилот (наречен преден браник) и задниот дел на автомобилот (наречен заден браник): има големо топење точка (до 167℃), отпорност на топлина, густина (0,90 g/cm3), е најлесната во сегашната општа пластика и има висока отпорност на корозија (јачина на истегнување 30 MPa); Силата, цврстината и транспарентноста на неговите производи се релативно добри карактеристики, недостатокот е што отпорноста на ниски температури е слаба (со удар ПП кополимер, стирен еластомер и полиолефинска гума три вида измешани модифицирани материјали; со висока цврстина, отпорност на удар, гребење отпорност и способност за обложување, браник со вбризгување по полнењето, кој е подложен на удар од 8 км/ч не се скрши, и има еластичност, перформанси и СТП е слична, цената е намалена за 10%20%).
Повеќето од нив се направени од pp плус EPDM гума, а браникот на автомобилот е безбедносен уред кој ја апсорбира и успорува надворешната сила на удар и ги штити предниот и задниот дел на телото. Пред многу години, предниот и задниот браник на автомобилот беа втиснати во канален челик со челични плочи, заковани или заварени заедно со надолжниот зрак на рамката, а имаше голема празнина со телото, што изгледаше многу непривлечно.
Пластичниот браник е составен од три дела: надворешна плоча, тампон материјал и сноп, од кои надворешната плоча и тампон материјалот се направени од пластика, ладно валаната плоча на зракот е втисната во отворот во форма на буквата У. надворешната плоча и пуферскиот материјал се прикачени на зракот, а пластиката што се користи во пластичниот браник е генерално направена од полиестер и полипропилен.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба суch производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
