Како да го отворам капакот на браникот.
Методот за отворање на капакот на браникот главно зависи од видот на браникот и специфичниот дизајн на возилото. Еве неколку вообичаени начини да се отвори капакот на браникот:
За предниот браник:
Прво, отворете го капакот, пронајдете и извадете ги завртките на браникот и клиповите на капакот.
Користете клуч од 10 см за да ги отстраните завртките и клиповите од работ на браникот во близина на левите и десните предни тркала.
Следно, извадете го долниот клип и користете го зашилениот шрафцигер за да го подигнете центарот на клипот и да го извлечете.
Ако има завртки, користете ја соодветната алатка (како што е завртка за слива или клуч од 10 см) за да ги отстраните.
Полека измешајте на страна со рацете. Ако наидете на потешкотии, проверете дали остануваат уште завртки.
За задниот браник:
Користете рамен шрафцигер за да се радувате во јазот во средината на клипот, осигурувајќи се дека сите завртки и клипови се отстранети.
Потоа, повлечете ги двете страни на браникот.
Обвивки на браник за специфични модели:
На пример, за задниот браник Mg, неопходно е да се подготват соодветните алатки, како што се шрафцигер со зборови, т-25 сплин, итн.
Отворете го капакот на багажникот, внимателно погледнете на задните сили, извадете ги двете мали црни капаци и внимавајте да не ја гребете површината.
Извадете ги завртките под задната светлина, а потоа извадете го приклучокот за прицврстување од задната светлина.
Продолжете да ги отстранувате завртките под задните светилки, како и завртките што го држат задниот браник до внатрешната обвивка.
Конечно, нежно одвојте го задниот браник од задниот водич за браник со рацете.
Други методи:
За отворање на малото тркалезно капаче, можете да користите шрафцигер за да не отворите, малку да се отвораат, или да користите алатка како што е копчето за автомобили за да се отвори отворено.
Да резимираме, методот за отворање на капакот на браникот варира според моделот и специфичната локација и треба да се работи според специфичниот дизајн на возилото и употребата на вистинските алатки.
Може ли да се санира испукан браник
Може да се санира испукан браник.
Од сите делови надвор од автомобилот, браникот е најлесно оштетен, ако браникот е сериозно деформиран или скршен по ударот, сопственикот мора да го замени браникот, ако браникот е деформиран или не е сериозно испукан по мало влијание, постои начин за поправка, така што нема потреба да се замени.
Прво користете професионален пластичен факел за заварување, топете ја пластичната електрода и филмската површина со загревање, за да постигнете топење и сврзување, второ, поправката на бојата треба да се изврши по поправката на пукнатината и да се заврши конечното сушење, а некои големи пукнатини може да не се санираат, доколку може да се санираат во времето, тешко е да се обезбеди неговиот ефект на тампонирање, во ова време е неопходно да го замени новиот браник.
Браници со автомобили се наоѓаат во повеќето од предните и задните области на автомобилот, се дизајнирани на површината за да се спречи влијанието на надворешното оштетување врз безбедносниот систем на возилото, тие имаат можност да ги намалат повредите на возачот и патниците во брзи несреќи и се повеќе дизајнирани за заштита на пешаците, при што предните браници чинат значително повеќе за да се одржат од задните браници. Прво, затоа што предниот браник вклучува повеќе делови за автомобили, задниот браник вклучува само задна сијалица, издувна цевка, резервна врата и други делови со ниска вредност, и второ, затоа што повеќето модели се ниски по високиот дизајн, така што задниот браник има одредена предност во висина, браникот е составен од браникот на брадата, да се појави лево и десното апсорпција на енергијата. Сите овие заедно со други компоненти формираат целосен браник или безбедносен систем.
Ве молиме јавете ни се ако ви треба СУCH производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
