Како да го отворам капакот на браникот.
Методот на отворање на капакот на браникот главно зависи од типот на браникот и специфичниот дизајн на возилото. Еве неколку вообичаени начини за отворање на капакот на браникот:
За предниот браник:
Прво, отворете го капакот, пронајдете ги и извадете ги завртките и штипките на браникот на капакот.
Користете клуч од 10 см за да ги отстраните завртките и спојките од работ на браникот во близина на левите и десните предни тркала.
Потоа, отстранете ја долната штипка и користете го зашилениот шрафцигер за да го подигнете центарот на штипкачката и да ја извлечете.
Доколку има завртки, користете ја соодветната алатка (како што е завртка со слива или клуч од 10 см) за да ги отстраните.
Полека мешајте од страна со рацете. Доколку наидете на тешкотии, проверете дали сè уште има останато завртки.
За задниот браник:
Користете рамна шрафцигер за да протнете го отворот во средината на штипката, осигурувајќи се дека сите завртки и штипки се отстранети.
Потоа, разделете ги двете страни на браникот.
Браници за одредени модели:
На пример, за задниот браник на MG, потребно е да се подготват соодветните алатки, како што се шрафцигер Word, шплајн T-25 итн.
Отворете го капакот на багажникот, внимателно погледнете ги рабовите на задните светла, извадете ги двата мали црни капаци и внимавајте да не ја изгребете површината.
Отстранете ги завртките под задното задно светло, а потоа извадете го приклучокот за напојување од задното задно светло.
Продолжете да ги отстранувате завртките под задните светла, како и завртките што го држат задниот браник за внатрешната облога.
Конечно, нежно одвојте го задниот браник од водилката на задниот браник со рацете.
Други методи:
За отворање на малото тркалезно капаче, можете да користите шрафцигер за да не го отворате, малку да го закопчате или да користите алатка како што е клучот од автомобилот за да го отворите.
Како заклучок, методот на отворање на капакот на браникот варира во зависност од моделот и специфичната локација и треба да се ракува според специфичниот дизајн на возилото и употребата на соодветните алатки.
Може ли да се поправи скршен браник
Напукнат браник може да се поправи.
Од сите делови надвор од автомобилот, браникот е најлесно оштетен, ако браникот е сериозно деформиран или скршен по ударот, сопственикот мора да го замени браникот, ако браникот е деформиран или не е сериозно напукнат по мал удар, постои начин да се поправи, па затоа нема потреба од замена.
Прво користете професионална пластична ламба за заварување, стопете ја пластичната електрода и површината на филмот со загревање, за да се постигне топење и лепење, второ, поправката на бојата треба да се изврши по поправката на пукнатините и да се заврши конечното сушење, бидејќи некои големи пукнатини може да не се поправат, ако може да се поправи навреме, тешко е да се обезбеди нејзин пуферски ефект, во овој момент е потребно да се замени новиот браник.
Браниците на автомобилите се наоѓаат во поголемиот дел од предните и задните делови на автомобилот, се дизајнирани на површината за да се спречи влијанието на надворешните оштетувања врз безбедносниот систем на возилото, тие имаат способност да ги намалат повредите на возачот и патниците во судири со голема брзина и се повеќе се дизајнирани за заштита на пешаците, при што предните браници чинат значително повеќе за одржување од задните браници. Прво, бидејќи предниот браник вклучува повеќе авто делови, задниот браник вклучува само задното задно светло, издувната цевка, резервната врата и други делови со ниска вредност, и второ, бидејќи повеќето модели се со низок дизајн, па задниот браник има одредена предност во висина, браникот е составен од обвивката на браникот, внатрешниот сноп против судир и левата и десната кутија за апсорпција на енергија на снопот против судир. Сите овие заедно со другите компоненти формираат комплетен браник, или безбедносен систем.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
