Носачот на браникот на автомобилот.
Носачот на браникот е врската помеѓу браникот и деловите од каросеријата. При дизајнирање на носачот, прво е потребно да се обрне внимание на проблемот со цврстината, вклучувајќи ја цврстината на самиот држач и цврстината на структурата поврзана со браникот или каросеријата. За самиот потпора, структурниот дизајн може да ги задоволи барањата за цврстина на потпората со зголемување на дебелината на главниот ѕид или со избирање на PP-GF30 и POM материјали со поголема цврстина. Покрај тоа, на површината за монтирање на држачот се додаваат армирачки шипки за да се спречи пукање кога држачот е затегнат. За структурата на поврзување, потребно е рационално да се распореди должината на конзолата, дебелината и растојанието на копчата за поврзување на обвивката на браникот за да се направи поврзувањето стабилно и сигурно.
Секако, додека се обезбедува цврстината на држачот, потребно е да се задоволат и барањата за лесна тежина на држачот. За страничните држачи на предниот и задниот браник, обидете се да дизајнирате структура во облик на кутија во облик на „заден“, што може ефикасно да ја намали тежината на држачот, а воедно да ги задоволи барањата за цврстина на држачот, со што ќе заштедите трошоци. Во исто време, на патот на инвазија на дожд, како на пример на мијалникот или на масата за инсталација на потпората, потребно е да се размисли за додавање на нова дупка за истекување на вода за да се спречи локално собирање на вода. Покрај тоа, во процесот на дизајнирање на држачот, потребно е да се земат предвид и барањата за растојание помеѓу него и периферните делови. На пример, во централната положба на средниот држач на предниот браник, за да се избегне бравата на капакот на моторот и држачот за брава на капакот на моторот и другите делови, држачот треба делумно да се исече, а површината треба да се провери и преку просторот за раце. На пример, големиот држач на страната на задниот браник обично се преклопува со положбата на вентилот за ослободување на притисокот и задниот радар за детекција, а држачот треба да се исече и избегне според обвивката на периферните делови, склопот на кабелскиот сноп и насоката.
На што е прицврстен предниот држач за шипка
Предниот држач за шипка е фиксиран на браникот, предниот браник и лимот на каросеријата.
Инсталирањето и фиксирањето на предниот држач на автомобил вклучува интеракција на повеќе чекори и компоненти. Прво, држачот на предниот браник треба да се прицврсти на браникот и предниот браник. Овој процес вклучува прицврстување на средниот држач на предниот браник на предниот модул и негово прицврстување со завртки со одреден момент на затегнување. Во исто време, левата и десната странична држач на предниот браник се прицврстуваат на страничниот раб на браникот и ги затегнуваат завртките според наведениот момент на затегнување. На овој начин, држачот на предниот браник првично се фиксира со поврзување со браникот и предниот браник.
Потоа, инсталацијата на предниот браник вклучува и поврзување на снопот на браникот со конекторот за сноп на каросеријата, по што браникот се крева и се закачува на држачот на предната заштита. Во исто време, вметнете ја прирабницата на браникот под фарот, така што горната страна на фарот го потпира браникот. Овој чекор дополнително осигурува дека држачот на предната шипка е поврзан со лимот на каросеријата.
Конечно, за да се заврши фиксирањето на држачот на предниот браник, потребно е да се фиксира и горниот дел од склопот на предниот браник со завртки и клинци, а потоа да се прикачи долната точка за монтирање на склопот на предниот браник на долниот дефлектор или модулот на предниот крај, и со завртки да се фиксира долниот дел од склопот на предниот браник. Дополнително, капакот на тркалото е фиксиран на склопот на предниот браник со завртки, со што се завршува процесот на инсталација и фиксирање на целиот држач на предниот браник.
Накратко, фиксирањето на предниот држач на шипката вклучува интеракција и поврзување со браникот, предниот браник и лимот на каросеријата. Преку низа чекори за инсталација и методи на фиксирање, се обезбедува стабилноста и безбедноста на предниот држач на шипката на возилото.
Ве молиме јавете ни се доколку ви е потребноch производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
