Што е браник?
Автомобилскиот браник е безбедносен уред кој ја апсорбира и успорува надворешната сила на удар и ги штити предниот и задниот дел на телото. Пред многу години, предниот и задниот браник на автомобилот беа втиснати во канален челик со челични плочи, заковани или заварени заедно со надолжниот зрак на рамката, а имаше голема празнина со телото, што изгледаше многу непривлечно. Со развојот на автомобилската индустрија и големиот број на апликации на инженерска пластика во автомобилската индустрија, автомобилските браници, како важен безбедносен уред, исто така тргнаа кон патот на иновациите. Денешниот автомобил предните и задните браници покрај одржувањето на оригиналната заштитна функција, но исто така и потрагата по хармонија и единство со обликот на телото, извршување на сопствената лесна тежина. Предниот и задниот браник на автомобилите се направени од пластика, а луѓето ги нарекуваат пластични браници. Пластичниот браник на општ автомобил е составен од три дела: надворешна плоча, тампон материјал и зрак. Надворешната плоча и тампон материјалот се направени од пластика, а гредата е изработена од ладно валани лим и втиснати во жлеб во форма на буквата У; Надворешната плоча и материјалот за амортизација се прикачени на зракот.
Пластичниот браник е составен од три дела, како што се надворешната плоча, тампон материјал и гредата. Надворешната плоча и тампон материјалот се изработени од пластика, а гредата е од ладно валани лим со дебелина од околу 1,5 mm и оформен во жлеб во форма на буквата У; Надворешната плоча и тампон материјалот се прикачени на гредата, која е прикачена на завртките за надолжниот зрак на рамката и може да се отстрани во секое време. Пластиката што се користи во овој пластичен браник е генерално направена од два материјали, полиестер и полипропилен, и се прави со обликување со инјектирање.
Уред што обезбедува тампон за автомобил или возач за време на судир.
Пред 20 години, предниот и задниот браник на автомобилите беа главно метални материјали, а каналниот челик во форма на буквата У беше втиснат со челични плочи со дебелина поголема од 3 мм, а површината беше обработена со хром. Тие беа заковани или заварени заедно со надолжната греда на рамката, а со телото имаше голема празнина, како да е закачен дел. Со развојот на автомобилската индустрија, автомобилските браници, како важен безбедносен уред, исто така се на патот на иновациите. Денешниот автомобил предните и задните браници покрај одржувањето на оригиналната заштитна функција, но исто така и потрагата по хармонија и единство со обликот на телото, извршување на сопствената лесна тежина. За да се постигне оваа цел, предниот и задниот браник на автомобилот се направени од пластика, што се нарекува пластичен браник.
Автомобилските браници (греди за удар), лоцирани во предниот и задниот дел на поголемиот дел од автомобилот, се навидум дизајнирани да го избегнат влијанието на надворешното оштетување на безбедносниот систем на возилото, тие имаат способност да ги намалат повредите на возачите и патниците при голема брзина несреќи, а сега се повеќе се дизајнирани за заштита на пешаците.
Прво, користете ја колоната за индикатор за агол за да ја одредите положбата на браникот
Ознаката поставена на аголот на браникот е индикаторска столче, а некои компании имаат тип што автоматски се повлекува со погонот на моторот. Оваа колона со индикатор за агол може правилно да ја потврди положбата на аголот на браникот, да го спречи оштетувањето на браникот, да ги подобри возачките вештини, честопати лесно се гребе браникот, најдобро е да се инсталира. Со овој аголен маркер, можете правилно да ја процените положбата на браникот на возачкото седиште, што е многу погодно.
Второ, инсталацијата на аголна гума може да го намали оштетувањето на браникот
Аголот на браникот е најлесно повредениот дел од школката на автомобилот, а луѓето кои се чувствуваат лошо поради возењето лесно се тријат во свиокот, што го прави полн со лузни. За заштита на овој дел е аголната гума, само се држи до аголот на браникот е во ред, а инсталацијата е многу едноставна. Овој метод може да го намали степенот на оштетување на браникот. Се разбира, ако гумата е модринка, може да се замени со нова. Покрај тоа, аголната гума е многу густа гумена подлога, прикачена на аголот на браникот, доколку сакате да изгледате интегрирано со телото, можете да испрскате боја.
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
