Што е браник?
Браникот е надворешната плоча на каросеријата што го покрива тркалото, наречена така бидејќи обликот и положбата на овој дел од старата каросерија на автомобилот личат на птичји крилја. Според положбата на инсталација, предниот браник е поделен на преден браник и заден браник. Предниот браник е инсталиран на предното тркало, кое мора да обезбеди максимален ограничен простор кога предното тркало ротира и се подига, па затоа дизајнерот ќе ја потврди дизајнерската големина на браник според избраната големина на моделот на гумата со „дијаграм на истегнување на тркалото“.
Предниот браник е еден вид на дел за покривање на автомобилот инсталиран на предното тркало, познат и како лиснат табла, главната улога е да го заштити дното на носачот, за да се избегне превиткување од песок, кал и други супстанции во тркалото, што може да предизвика оштетување и корозија на шасијата. Затоа, материјалот што се користи во предниот браник треба да биде отпорен на временски услови и да има добра обработка на лиење, и генерално е направен од пластични материјали со одредена еластичност за да се подобрат неговите перформанси на амортизација и да се направи побезбеден. За разлика од задниот браник, предниот браник има поголеми шанси за судир, па затоа независното склопување е лесно да се замени целиот дел. Треба да се напомене дека кога моменталниот браник е погоден од судир, треба да се замени навреме за да се избегне влијанието врз безбедноста на автомобилот. Покрај тоа, обликот на браник исто така треба да ја земе предвид аеродинамиката, па затоа предниот браник често е заоблен и испакнат. Некои автомобили имаат панели на браник како целина со каросеријата, додека други се дизајнирани како посебни панели на браник.
Накратко, браникот е неопходен дел од автомобилот, обезбедувајќи заштита и убавина за автомобилот. Плочата на браникот е формирана од смола од надворешниот плочест дел и зајакнувачкиот дел, при што надворешниот плочест дел е изложен на страната на возилото, а зајакнувачкиот дел се протега по работ на надворешниот плочест дел во соседниот дел на соседниот дел во близина на надворешниот плочест дел, а во исто време, помеѓу работ на надворешниот плочест дел и зајакнувачкиот дел, се формира дел за вклопување на соседните делови.
Улогата на браникот е да спречи песокот и калта што ги собираат тркалата да се прскаат на дното од автомобилот за време на возењето. Затоа, потребно е материјалите што се користат да бидат отпорни на атмосферски влијанија и да имаат добра обработка со лиење. Предниот браник на некои автомобили е направен од пластичен материјал со одредена еластичност. Пластичниот материјал е мек и релативно безбеден.
Процесот на замена на предниот браник на автомобилот вклучува серија прецизни чекори за отстранување и инсталирање, дизајнирани да обезбедат предните тркала да имаат доволно простор за вртење и скокање, со што се подобрува стабилноста и безбедноста при возење.
Еве ги главните чекори за замена на предниот браник:
Подготовка: Прво, треба да го запалите автомобилот и да го свртите воланот надесно, потоа да го изгаснете моторот и да го извадите клучот. Потоа, отворете го хаубата и исклучете ја негативната електрода на батеријата за да се осигурате за безбедност.
Отстранување на предниот браник: Користете шрафцигер со крст и соодветен клуч за да ги отстраните четирите завртки над предниот браник и двата завртки од страната.
Отстранете го браникот: Користете шрафцигер со крст и обвивка за да ги отстраните трите завртки под десната страна на обвивката на предниот браник и трите завртки од браникот. Дополнително, треба да ги отстраните завртките на дното на предниот браник со мал клуч со крцкав клуч, адаптерска прачка и обвивка, и да ги отстраните завртките што го поврзуваат браникот и браникот со квадратен шрафцигер и обвивка.
Отстранување на склопот на фаровите: Користете голем клуч со крцкав клуч и шпатула за да ги отстраните четирите завртки зад фаровите и извадете го приклучокот од склопот на фаровите.
Заменете го браникот: Откако ќе ги завршите горенаведените чекори, можете да ги отстраните завртките што го поврзуваат штитникот од прскање со браникот, со што ќе го отстраните браникот и ќе го замените со нов.
Дали предниот браник треба да се замени зависи од степенот на неговото оштетување. Ако браникoт е само малку оштетен, се препорачува поправка на лим. Ако предниот браник е сериозно оштетен и не може да се поправи за да се врати неговата функција или изглед, тој треба да се замени. Ова е затоа што тешките оштетувања не можат да се поправат за да се врати неговата оригинална функција или изглед, па затоа проблемот може да се реши само со замена.
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
