Кои се деловите во пакетот за ремонт на моторот? Дали пумпата за автомобили мора да се смени кога протекува?
Пакетот за ремонт на моторот ги вклучува следниве делови:
Механички дел: Ова вклучува пакет за ремонт, влез на вентил и комплети за издувни гасови, ракав на клипот на прстенот, лагер за цилиндри (ако е 4-цилиндричен мотор, тоа е две парчиња од 4 нафрлани плочи, 4 комплети клипови).
Дел на системот за ладење: вклучително и пумпата за вода (ако корозијата на сечилото на пумпата или феноменот за заптивка на вода треба да се замени), мора да се заменат горните и долните цевки за вода, цевките за леано железо, малите циркулациони црева, цевките за вода (ако има феномен на експанзија на стареење на стареењето).
Дел за гориво: Ова обично го вклучува горниот и долниот нафтен прстен на млазницата и филтерот за бензин.
Дел за палење: Без оглед на тоа дали линијата со висок напон има феномен на експанзија или истекување, треба да се заменат приклучокот на свеќичката и филтерот за воздух.
Други додатоци: Ова може да вклучува антифриз, масло, мрежа за нафта, средство за чистење, средство за чистење на метали на моторот или вода со сите намени.
Делови што треба да се проверат: Ова може да вклучува дали главата на цилиндерот е кородирана или нерамна, коленестото вратило, вратилото, затегнувачот на ременот за тајминг, тркалото за прилагодување на ременот за тајминг, ременот за тајминг, надворешниот моторски појас и тркалото за прилагодување, рокерската рака или рокерската рака на раката, и ако треба да се тестираат и хидраулични тапети, хидрауличен тапет.
Покрај тоа, пакетот за ремонт, исто така, вклучува цилиндрични дихтунзи и разни видови нафта, заптивки на коморите на вентилите, заптивки на маслото од вентил и дихтунзи. Проектите генерално вклучуваат реновирање на моторот, обработка на рамнината на главата на цилиндерот, расчистување на резервоарот за вода, мелење на вентилот, вметнување на лагер на цилиндарот, притискање на клипот, чистење на колото на маслото, одржување на моторот и одржување на генераторот.
Пумпата за автомобили протекува и мора да се замени. Еве зошто:
Истекувањето на водата на пумпата ќе го направи течноста за ладење директно навлезе во лежиштето на пумпата, со што се мие течноста за подмачкување на лежиштето, и веројатно ќе го оштети лежиштето на пумпата на долг рок.
Истекувањето на пумпата за вода е генерално оштетен прстен за заптивка, ако не е заменет на време, истекувањето на водата може да доведе до изгорување на моторот.
Дури и ако тоа е само мало истегнување, треба да се санира или замени што е можно поскоро, затоа што пумпата е многу важен дел од системот за ладење на автомобилот, а неговата улога е да ја одржи нормалната работна температура на моторот.
Сериозноста на истекувањето на течноста за ладење не може да се игнорира, бидејќи самата течност за ладење е да се спречи моторот да „врие“ кога автомобилот вози со голема брзина. Откако ќе се открие пумпата за вода што протекува, треба да се провери и да се санира во продавницата за поправки на автомобили што е можно поскоро.
Покрај тоа, исто така можете да проверите дали пумпата протекува со некои методи, како што се: паркирање на автомобилот после една ноќ за да проверите дали има траги од течни капки за ладење влажни под автомобилот, проверете дали пумпата макара е лабава, слушајте го звукот на автомобилот за да утврдите дали лежиштето е оштетено, проверете дали има истекување околу пумпата.
Колку време е потребно за замена на свеќичката зависи од материјалот на свеќичката и препораките на производителот на автомобили. Во принцип, циклусот на замена на обичните свеќички е 20-30,000 километри, додека скапоцените метални приклучоци како што се платина, иридиум, итн., Циклусот на замена може да биде дури 6-100.000 километри. Сепак, различни производители на автомобили имаат различни регулативи за циклусот на замена на свеќичките, па затоа е најдобро да ги следите препораките во упатството за одржување на возилото.
Покрај тоа, некои специјални случаи, исто така, треба да го заменат приклучокот на свеќичката однапред, како што се мотори со висока температура или сериозни депозити на јаглерод, можеби ќе треба да го заменат приклучокот на свеќичката однапред за да се избегне неуспехот на моторот. Затоа, се препорачува сопствениците редовно да ја проверуваат употребата на свеќички и да ги заменат според реалната состојба.
Во принцип, циклусот на замена на приклучокот за искра на автомобилот не е фиксен, но треба да се суди и да се направи според специфичната состојба. Сопствениците треба да ги разберат препораките во прирачникот за одржување на нивните возила и да ги заменат според реалната состојба за да обезбедат нормално работење на возилото и да го продолжат животниот век на услугата.
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
