Што е педал за гас? Кои се симптомите на скршен педал за гас?
Педалот за забрзување, познат и како педал за забрзување, главно се користи за контрола на отворот на гаснењето на моторот, со што се контролира излезот на напојување на моторот. Традиционалниот педал за забрзување е поврзан со гаснењето со кабелот за гаснење или рачката. Со континуиран развој на автомобилска електронска технологија, примената на електронскиот гас е сè пообемна, а кога возачот ќе зачекори на педалот за забрзување на електронскиот гас, таа всушност се пренесува на сигналот за сензори за позиција на педалот на моторот ECU.
Главната функција на педалот за забрзување е да се контролира отворањето на вентилот за гаснење, со што се контролира излезот на напојување на моторот. Кај некои автомобили, педалот за забрзување е поврзан со вентилот за гаснење на моторот со кабелот за забрзување или шипка, а вентилот за гаснење е директно контролиран од возачот кога ќе зачекори на педалот за забрзување. Сега, многу возила користат електронски гас, а педалот за забрзување и вентилот за гаснење веќе не се поврзани со кабелот за гаснење. Кога возачот ќе зачекори на педалот за забрзување, ECU ќе ја собере промената на отворањето на сензорот за поместување на педалот и забрзувањето, според вградениот алгоритам за да му суди на намерата за возење на возачот, а потоа ќе го испрати соодветниот контролен сигнал до контролниот мотор на моторот на моторот, со што ќе се контролира излезот на моќност на моторот.
Главните симптоми на скршен педал за гас вклучуваат:
Слабо забрзување: Кога педалот за забрзување не успее, моторот не може да добие доволно мешавина од гориво, што резултира во слабо забрзување на возилото.
Нестабилна брзина на мирување: Скршената педала за забрзување ќе доведе до нестабилна брзина на мирување на моторот, а возилото ќе се тресе или ќе застој.
Светло на дефект: Кога сензорот за педали за гас открива аномалија, индикаторот за дефект на возилото се осветлува, алармирајќи го сопственикот за потребата да го провери системот за педали за гас.
Педалот за гас станува тежок или не изникнува откако ќе се притисне: кога сопственикот ќе се притисне на педалот за гас, тој ќе открие дека педалот станува ненормално тежок или не успева да се врати назад откако ќе се притисне, што ќе предизвика возилото да се забрза лошо.
Зачекорувањето на педалот за забрзување има абнормален звук: кога педалот за забрзување не успее, зачекорувајќи се на него ќе произведе абнормален шум, а сопственикот ќе слушне звук на искривување или кликнување.
Откако стапалото ќе го напушти педалот за забрзување, забрзувачот сè уште ја одржува положбата на полнење гориво и не се враќа на првобитната позиција: откако сопственикот ќе го ослободи педалот за забрзување, возилото сè уште одржува забрзување и не може да се врати во првобитната позиција.
Сензорот за позиција во педалот за забрзување е оштетен, а автомобилот ќе има бавна брзина на полнење гориво, нестабилна брзина на мирување и нема одговор на полнење гориво: Кога сензорот за положба на педалот за забрзување е оштетен, одговорот на забрзувањето на возилото ќе стане многу бавен, па дури и ќе може да се забрза.
Овие симптоми се потенцијална опасност за безбедност за возачите или пешаците и претставуваат одредена закана за безбедноста на животот на луѓето, така што производителите и пријателите на возачот треба да обрнат внимание на овој проблем и секогаш да бидат будни.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
