Што е тенџерето за масло на моторот на автомобилот
Тавата за масло на автомобилскиот мотор е одвојлива и запечатена обвивка на дното од моторот. Таа е клучна компонента на системот за подмачкување. Нејзините главни функции вклучуваат запечатување на картерот, складирање на масло за подмачкување, филтрирање на нечистотии и помагање во дисипацијата на топлината.
Главни функции
Youdaoplaceholder0 Затворен картер: служи како запечатено куќиште на дното на моторот за да се спречи влегување на нечистотии.
Youdaoplaceholder0 Складирајте масло за подмачкување : Собирајте го и складирајте го моторното масло што тече назад од површините за триење и обезбедете подмачкување за компоненти како што е коленестото вратило преку подмачкување со прскање.
Youdaoplaceholder0 дисипација на топлина и седиментација на нечистотии: Опремен е со преграда за стабилизирање на маслото внатре за да се намалат осцилациите на површината на маслото за време на потресите и да се поттикне седиментацијата на нечистотиите.
Материјал и структура
Youdaoplaceholder0 Вообичаени материјали: штанцување со тенки челични плочи (ниска цена), леано железо (висока цврстина), легура на алуминиум (добра дисипација на топлина).
Карактеристики на дизајнот на Youdaoplaceholder0:
Влажен лонец за масло (главен): Директно складира моторно масло и се потопува во него за подмачкување кога ротира коленестото вратило.
Сув лонец за масло (висока класа/трки): Функцијата за складирање масло е откажана, а моторното масло се внесува присилно од пумпата за масло.
Чеп за одвод на масло: Долниот дел се користи за менување на моторното масло, а некои делови се магнетни за апсорбирање на метални остатоци.
Разлики од другите компоненти
За разлика од резервоарот за гориво, картерот за масло складира моторно масло, а резервоарот за гориво складира гориво. Функциите и методите за одржување на двата се значително различни.
Доколку од картерот за масло на моторот на автомобилот протекува масло, треба да се преземат целни мерки според степенот на протекување: За мало протекување, нивото на маслото може редовно да се проверува и може да се користи масло со висок вискозитет за да се отстрани. Доколку има очигледно протекување на масло, старата заптивна дихтунга треба да се замени или третира со лепак. Тешкото протекување на масло мора веднаш да се поправи за да се спречи оштетување на моторот. Youdaoplaceholder0 Обработката на јадрото вклучува замена на дихтунгот, затегнување на завртката за истекување на маслото или контрола на спецификацијата на маслото. За да се обезбеди безбедност, потребно е професионално одржување за операцијата.
Главните причини за истекување на масло од тавата со масло
Истекувањето на масло од лопатката за масло обично е предизвикано од следниве фактори и бара насочен третман:
Youdaoplaceholder0 Стареење или оштетување на дихтунгот: По долготрајна употреба, гумената дихтунга се стврднува и пука, предизвикувајќи истекување на маслото на спојот. Ова најчесто се забележува кај возила кои поминале од 60.000 до 150.000 километри.
Youdaoplaceholder0 Шрафот за одвод на масло е лабав или дихтунгот е оштетен: Не е правилно затегнат по одржувањето или дихтунгот е оштетен, предизвикувајќи локално истекување на масло.
Youdaoplaceholder0 Проблем со маслото: Маслото кое е премногу разредено по вискозитет или е наполнето со вишок (над стандардната ознака) го зголемува ризикот од истекување.
Физичко оштетување на лопатката за масло : дупки од песок, пукнатини или оштетувања предизвикани од надворешен удар, што бара заварување или замена.
Самото отстранување на картерот за масло од моторот на автомобилот нема да предизвика структурно оштетување на моторот, но е потребно да се обезбеди правилно инсталирање и запечатување; во спротивно, може да доведе до истекување на маслото или проблеми со подмачкувањето.
Директното влијание на расклопувањето врз моторот
При правилно работење, расклопувањето на картерот за масло е рутински чекор за одржување и нема директно да ја оштети структурата на моторот.
За време на процесот на расклопување, внимавајте да не го изгребете внатрешниот ѕид на лопатката за масло или да го оштетите завртката за одвод на масло, во спротивно може да предизвикате последователни проблеми со запечатувањето.
Клучни точки што треба да се земат предвид
Третман за запечатување Youdaoplaceholder0
Дихтунгот мора да се замени и потребно е да се обезбеди цврсто запечатување за време на инсталацијата; во спротивно, може да предизвика истекување на масло.
За стари автомобили или германски модели, потребно е почесто да се проверува состојбата на стареење на дихтунгот.
Проверка на состојбата на завртката Youdaoplaceholder0
Ако завртката за одвод на масло е одвоена, завртката и лопатката за масло треба да се заменат за да се избегне ризикот од истекување на масло.
Чистење и правилно функционирање на Youdaoplaceholder0
По расклопувањето, талогот од масло во лопатката за масло мора темелно да се исчисти. За време на инсталацијата, затегнете ги завртките во неколку чекори за да обезбедите запечатување.
Потенцијален ризик
Истекувањето на масло може да доведе до недоволно подмачкување на моторот, а на долг рок може да предизвика абење на деловите или согорување на маслото.
Нестандардното работење може да ги зголеми последователните трошоци за одржување.
Се препорачува професионален персонал за одржување да го ракува, особено за возила со голема километража или стари возила.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
